アルネ・クリング

アルネ・クリング（1942年11月17日生まれ）^[1]は、スウェーデンの元プロモトクロスレーサーです。^[2]彼は1963年から1975年までFIM500ccモトクロス世界選手権のトップ候補でした。[ ^2]

クリングはヘルシングランド県クノーダの町で生まれた。^[2]当時の多くのスウェーデン人と同様、クリングもハスクバーナのバイクに乗っていた。モトクロスのプロとしてレースに出場していたが、本業は自転車店のオーナーだった。^[2] 20歳のとき、1963年の250ccスウェーデンモトクロスグランプリに出場し、前年の世界チャンピオン、トルステン・ハルマンに次ぐ2位という見事な成績を収めた。^[2] 1967年の250ccスウェーデンモトクロスグランプリで4位になった後、ハスクバーナの工場はクリングに世界選手権に出場するためのバイクを提供した。^[2]

1967年、クリングはハスクバーナのチームメイトであるトルステン・ハルマン、オーケ・ヨンソン、 ČZファクトリーのチームメイトであるジョエル・ロバート、ロジャー・デ・コスター、デイブ・ビッカーズとともに、ハスクバーナのオートバイのアメリカ輸入業者であるエジソン・ダイが主催したアメリカでのエキシビションレースシリーズに参加した。^[3]エキシビションレースはモトクロスというスポーツをアメリカの観客に紹介する手段として機能し、最終的にはインターAMとトランスAMAのモトクロスシリーズの形成につながり、アメリカでモトクロスというスポーツを普及させるのに貢献した。^{[2] [4] [5] [6] [7]}

クリングは1969年にハスクバーナの最高のマシンに乗り、最高峰の500ccクラスに昇格した。^[2]彼は500ccスウェーデングランプリで初の世界選手権レースに勝利し、1週間後のオランダグランプリでも勝利して、1969年の500cc世界選手権で早々にリードを奪った。^[8]しかし、彼はその年の最終戦である東ドイツグランプリまで再び勝利することができず、ハスクバーナのチームメイトであるベンクト・オーベルグが世界選手権で優勝したため、世界ランキング4位でシーズンを終えた。^[9]世界選手権シーズンが終了した後、クリングは米国に戻り、1969年のインターAMシリーズで優勝した。^[10]

1970年、クリングはキャリアで最も成功したシーズンを送っていた。500cc世界選手権のポイントランキングで、最初の9ラウンドで4回の総合優勝を果たして首位に立ったが、非選手権レースで背骨を骨折した。^{[2] [11]}怪我でシーズンは終わったが、チームメイトのベンクト・オーベルグに次ぐ世界選手権2位を獲得するのに十分なポイントを獲得した。^[12]

クリングは1970年と1974年にモトクロス・デ・ナシオンで優勝したスウェーデンチームのメンバーでもあった。彼は1975年のシーズン後に引退した。クリングはプロのモトクロスレースのキャリアで合計7回のグランプリ優勝を果たした。^[2]

• アルネ・クリングのプロフィール