アーランダ中央駅

アーランダ中央駅
ターミナル5からの入口
一般情報
座標	北緯59度38分59秒 東経17度55分45秒 / 北緯59.64959度 東経17.92912度 / 59.64959; 17.92912
所有者	Aトレイン
行	イーストコーストライン
工事
構造タイプ	地下
歴史
オープン	2000
乗客
2019	平日1日あたり2,500人の乗車[1]（ストックホルム通勤鉄道）

アーランダ中央駅（スウェーデン語：Arlanda centralstation）またはアーランダCは、スウェーデンのストックホルム・アーランダ空港を結ぶアーランダ線の駅である。SJが運行する地域列車、都市間列車、夜行列車が運行しており、2012年12月からはストックホルム通勤鉄道も運行している。かつてはアーランダC経由でウップランド・ヴェスビーとウプサラ間の通勤サービスを運営していたウプトオーゲットは、現在は週末に朝と夜の列車を数本運行しているのみである。

ストックホルムの中心部から空港までの鉄道の計画は1990年代初頭に始まった。政策立案者は空港への道路交通量を増やさずに空港を拡張したいと考え、鉄道を建設することを決定した。このプロジェクトでは、既存の東海岸線からロザースベルグを出てオーデンサラに戻る支線を建設することが含まれていた。資金調達は、スウェーデン初の官民パートナーシップを導入することで確保され、民間コンソーシアムはすべての直通列車と他の鉄道会社から使用料を徴収する権利と引き換えに、40年間の路線運営許可を付与されることとなった。この契約は1994年にA-Trainが獲得し、1995年に建設を開始し、1999年に路線と駅を完成させ、^[2]東海岸線ではアーランダ北駅とアーランダ南駅の開業直後の2000年にアーランダC駅が開業した。

2006 年から 2012 年まで、ウプターゲット社はウプランズ ヴェスビーとアーランダ C 経由でウプサラの間で 30 分ごとに通勤列車サービスを運行しました。ウプランズ ヴェスビーで乗客はストックホルムの通勤鉄道に乗り換えることができました。^{[3]ストックホルムの通勤鉄道が}エルブシェ(トゥンバ)からウプサラ C までの運行を開始したとき、ウプトーゲットは週末の朝と夜の数本の列車を除いて通勤サービスを終了しました。

アーランダC駅はアーランダにある3つの駅のうちの1つで、他の2つはアーランダ北駅とアーランダ南駅で、どちらもアーランダエクスプレスが独占的に運行しています。アーランダC駅はターミナル4と5の間にあるスカイシティの真下に位置し、^[3]ストックホルム中央駅から39キロメートル (24マイル) 離れています。長さ5キロメートル (3.1マイル) のトンネル内にあり、スウェーデンで最も長い鉄道トンネルの1つです。^[4]

この駅には、 SJが運行する毎日 70 本の地域列車と長距離列車が発着します。

SJ はストックホルムからエステルスンド、スンツヴァル、ウメオへ向かう北行きの高速列車を運行しています。

2012年12月9日以降、ストックホルムの通勤列車はアーランダC駅に30分間隔で停車する（週末の朝と夜は60分間隔）。アーランダC駅からストックホルムシティ駅までは38分、ウプサラC駅までは18分かかる。^{[5] [6]}

• ウィキメディア・コモンズのアーランダ中央駅に関連するメディア