アルヘンティーノ南極研究所

アルゼンチンでは南極探検の父であり国民的英雄とみなされているホセ・マリア・ソブラルは、 1901年末に探検を開始した。1903年、ジュリアン・イリサール中佐（デ・コルベタ大佐）が指揮するアルゼンチン海軍のコルベット艦ARAウルグアイは、オットー・ノルデンショルド率いるスウェーデン探検隊を 無事救出した。1904年、ローリー島にオルカダス基地が開設され、アルゼンチンの南極における恒久的拠点が始まった。アルゼンチンは、イギリスが同じ島に基地を建設するまでの40年間、南極基地を保有する唯一の国であった。

1940年4月1日、オルカダス基地（LSX）とブエノスアイレス（LU 7 ET）の間で、アマチュア無線家による初の無線通信が行われた。

1942年2月7日、貨物船ARA 1 de Mayoに搭載された水陸両用機ステアマンが、アルゼンチン人として初めて南極大陸上空を飛行した。

1947年12月13日、コモドロ・グレゴリオ・ポルティージョ操縦のアルゼンチン海軍航空隊のダグラスDC-4型機が、15時間30分の飛行で南極圏を越えた。

1951年4月17日、エルナン・プハトは政令第7338号によりアルゼンチン南極研究所を設立した。1953年にはサン・マルティン基地が運用を開始し、その2年後にはジュバニー基地が開設された。

1958年、アメリカ合衆国はウェッデル海に位置するエルズワース基地をアルゼンチンに引き渡した。1965年、アルゼンチン軍は南極点到達を目指し、「オペラシオン90」と呼ばれる陸上軍事演習を実施した。

1968年の冬、ブエノスアイレスの英国大使館の要請により、アルゼンチン海軍のダグラスDC-4が、医療緊急事態に見舞われた英国基地EFEに医療物資を無事届けた。しかし、数日後、ポートウィリーの容態が悪化し、救助が必要となった。アルゼンチン空軍機が基地への到達を試みたが、死傷者なく墜落した。8月9日、南極の冬の真っ只中に、アルゼンチン海軍の砕氷船ARAヘネラル・サン・マルティンがポートウィリーの救助に派遣された。この作戦は成功し、英国南極調査隊から感謝を受けた。「このような内部作戦は、南極の歴史上、かつて試みられたことがなかった」。^{[ 3 ]}

マランビオ基地は1969年に設立され、現在では南極大陸におけるアルゼンチンで最も重要な基地となっている。1975年にはエスペランサ基地が、1979年にはヘネラル・ベルグラーノII基地が建設された。1978年には、エスペランサ基地のサルヘント・カブラル要塞で、南極で生まれた最初の赤ちゃん、エミリオ・パルマが誕生した。

2002年、アルゼンチン海軍は、氷に閉じ込められた補給船マグダレナ・オルデンドルフ号を救助するため、砕氷船ARAアルミランテ・イリサールを派遣する作戦を実施した。イリサールはオルデンドルフ号を氷から完全に引き離すことはできなかったものの、安全な場所まで移動させ、氷が溶けて船が外洋に戻れるようになるまで、食料、医薬品、医療スタッフを補給することに成功した。

2003年、アルゼンチン行政府が発布した政令第207/2003号に基づき、アルゼンチン南極研究所は外務省の一部となった。

2009年の夏季作戦では、アルゼンチン空軍はテニエンテ・マティエンソ基地を3か月間女性のみで運用した^{[ 4 ] [ 5 ]。}ただし、マランビオ基地に駐留するベル212ヘリコプターとの緊急連絡手段は確保されていた。

2010年にアルゼンチン政府企業CITEDEFが設計・製造した風力タービンがマランビオ基地に設置された^{[ 6 ]。}

2011年、マランビオ基地には3機の大型輸送ヘリコプターが配備された。そのうち2機はミルMi 17ヘリコプター（同年購入）、残りの1機はアルゼンチン空軍のチヌークである。