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アン・マリー・イドラック | |
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| イヴリーヌ県第3選挙区の国民議会議員 | |
| 在任期間 ：1997年～2002年 | |
| 先行 | ポール・ルイ・テナイヨン |
| 後継者 | クリスチャン・ブラン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | アンマリー・コリン 1951 年 7 月 27 日 サンブリュー、フランス |
| 政党 | 共和国のための集会 （1997年以前 ） フランス民主主義連合 （1997年～2007年） 新センター （2007年～現在） |
| 配偶者 | フランシス・イドラック |
| 子供たち | 4 |
| 親 |
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| 母校 | パリ国立行政学院政治学研究所、ストラスブール |
アンヌ＝マリー・イドラック（1951年7月27日、コート＝ダルモール県サン＝ブリュー生まれ）は、フランスのヌーヴォーセンター党の政治家であり、[1] 2008年から2010年までフランソワ・フィヨン首相 の政権で対外貿易担当国務大臣を務めた。
幼少期と教育
イドラックはパリ政治学院（Sciences Po）と国立行政学校の卒業生です。
キャリア
公共部門でのキャリア
1974年から1995年まで、イドラックはフランスの公共事業省で住宅、環境、都市計画、交通の各大臣として行政官として勤務した。[2]また、1990年から1993年までセルジー・ポントワーズの農村開発公社の総局長も務めた。
政治経歴
1995年、まだ陸上運輸局長だったイドラックは、民間から派遣された女性として政府に招聘され、運輸大臣のポストに就き、アラン・ジュペ首相 の2度の政権でその職を務めた。イドラックは1996年の法改正を指揮し、その結果、RFFの設立によるSNCFの負債解消と、5つの地域での地域鉄道の分散化（TER）の実験が実現し、2001年にジャン＝クロード・ゲソによって拡張された。
フランス革命党（MRP）とそれを継承した中央政党の党首アンドレ・コランの娘である彼女は、フランソワ・バイルーの民主勢力とフランス民主主義連合（UDF）に参加することを選んだ。1997年にイヴリーヌ県第3区のUDF議員に選出され、2002年に再選されたが、国民議会でUDFグループの議長にエルヴェ・モランに敗れた。彼女はイル・ド・フランス地域圏議会の議長（1998年～2002年）を務め、フランス民主主義連合（UDF）の「ヌーベル・ユニオン」の事務総長を務めた。
国営企業でのキャリア
2002年9月、イドラックはジャン＝ピエール・ラファラン首相の提案により、職務と政治的機能を放棄し、RATPの総裁に就任した。UDFの盟友でRATPの前任者の一人で、エールフランスとエアアンテルの統合をイドラックと共に完成させたクリスチャン・ブランが国民議会でイドラックの後任となった。RATP在任中、イドラックはグループの従業員4万5000人を代表する労働組合との対立を最小限に抑えながら、重要な改革を遂行した。[3]彼女の在任期間中に最も顕著な成果を挙げたのは、退職資金の改革、パリ地下鉄1号線の自動化の開始、ストライキの際に保証される契約サービスの導入、および外国での契約であった。
2004年7月に5年間の任期で復帰したイドラックは、2006年7月12日に辞任し、 EADSに招聘されたルイ・ガロワの後任としてSNCFのトップに就任した。当時、イドラックはフランスの大手企業を率いるわずか2人の女性のうちの1人であった。[4]しかし、2008年にギヨーム・ペピが後任となった。[4]在任期間中、イドラックは、TGVラインのヨーロッパ規模での開発、地域輸送の再開、RFFのネットワークの再生、および不況の是正に携わった。また、IFRS会計基準の企業への適用により必要となった、退職した鉄道員のための自主基金の設立を監督した。
2012年の大統領選挙を前に、イドラックはフランソワ・バイルーのフランス大統領候補としての立候補を支持した。[5]
2018年、ジャン＝マルク・ジャナイヤックの退任後、エールフランス-KLMの暫定CEOの候補者の中にイドラックが含まれていたと報道されたが、結局そのポジションはアンヌ＝マリー・クデルクに渡った。[6]
その他の活動
企業の取締役会
- Google Cloud Platform、欧州諮問委員会メンバー（2022年より）[7]
- SANEF、取締役（2019年より）[8]
- エールフランス-KLM、取締役会独立メンバー[9]
- ブイグ、取締役（2012年より）[10]
- サンゴバン取締役
- トータル、諮問委員会メンバー[11]
- Sia Partnersシニアアドバイザー（2011年より）[12]
- ブリッジポイント・アドバイザーズ、欧州諮問委員会メンバー[13]
- トゥールーズ・ブラニャック空港、監査役会会長（2015-2018）
- デクシア、諮問委員会メンバー（2002～2007年）
非営利団体
- En Temps Réel協会のオリエンテーション評議会のメンバー
- 国際フランス関係研究所(IFRI)、運営評議会のメンバー
- ロベルト・シューマン財団理事[14]
- HEC経営学部、諮問委員会メンバー
- 1986年から1987年（第39会期）の国防高等研究所（IHEDN）の若手職員
- 欧州フランス運動会長（2000-2004）
政府の機能
- アラン・ジュペ政権（1995年5月18日から11月6日まで）の農村開発省の国務長官で、運輸担当。かつてはジュペッツのメンバーだった。
- アラン・ジュペ第2次政権（1995年11月6日から1997年6月4日まで）において、設備・住宅・運輸・観光省の大臣として運輸を担当。
- フランソワ・フィヨン第2次政権（2008年3月18日から2010年11月13日まで）において経済産業雇用省の国務大臣として対外貿易を担当。
認識
2007年、イドラックはフィナンシャルタイムズの年間ランキングでヨーロッパのトップ25の女性ビジネスウーマンの一人に選ばれました。[15]
参考文献
- ^ “Le center se recompose au Nouveau Center !”.ヌーボーセンター。 2009 年 12 月 8 日。2010 年6 月 6 日に取得。
- ^ 「Anne-Marie Idrac au Commerce extérieur」。Commerce international。2008年4月2日。2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月6日閲覧。
- ^ ペギー・ホリンジャー（2007年7月4日）「SNCFの新社長にとって厳しい状況」フィナンシャル・タイムズ。
- ^ ab ペギー・ホリンジャー（2008年2月22日）「ペピ氏がSNCF指名で勝利」フィナンシャル・タイムズ。
- ^ Jim Jarrasse (2012 年 1 月 8 日)、「À droite, de plus en plus de ralliements à François Bayrou Le Figaro」。
- ^ Cyril Altmeyer と Victoria Bryan (2018 年 5 月 14 日)、「より晴れ渡った空を目指して: エールフランス-KLM が火曜日に暫定 CEO を任命」Reuters。
- ^ Google Cloud、 Google Cloud Platformの欧州諮問委員会を設立、2022 年 5 月 21 日のプレスリリース。
- ^ Sanef annonce la novad'Anne-Marie Idrac au posted'administratrice SANEF、2019 年 11 月 12 日のプレスリリース。
- ^ 取締役会 Archived 24 September 2018 at the Wayback Machine Air France–KLM .
- ^ アンヌ＝マリー・イドラック・ブイグ。
- ^ “Biographies des membres du Conseil d'administration | total.com”. 2015年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月19日閲覧。
- ^ “アンヌ＝マリー・イドラックのパート・ダンス・ル・プリヴェ”.ラ・トリビューン。 2011 年 6 月 20 日。
- ^ アン・マリー・イドラックブリッジポイント・アドバイザーズ.
- ^ ロベール・シューマン財団理事会。
- ^ アンドリュー・ヒルとジョアンナ・チャン（2007年10月10日）、アン・ローヴェルジョンがヨーロッパのトップビジネスウーマンに選出される（ファイナンシャル・タイムズ）。