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バーンズハーバー(左)
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | MVバーンズハーバー |
| 同名の人物 | インディアナ州バーンズハーバーにあるベスレヘム・スチールの施設 |
| ビルダー | ベイ造船会社[1] |
| ヤード番号 | 720 [1] [2] |
| 発売 | 1980年[1] |
| 識別 | |
| 状態 | 2023年から運用開始 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 湖の貨物船 |
| トン数 |
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| 長さ |
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| ビーム | 105フィート(32メートル)[1] |
| 下書き |
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| 推進 | ゼネラルモーターズエレクトロモーティブディビジョン(EMD)製3500馬力ディーゼルエンジン4基、14,000馬力[3] |
M/Vバーンズ ハーバーは、アメリカン スチームシップ カンパニーが所有および運営する、非常に大型のディーゼル駆動湖上貨物船です。この船は、1980 年にウィスコンシン州スタージョン ベイのベイ シップビルディング カンパニーで建造され、自動荷降ろし技術が搭載されています。
この船は長さ1000フィート、幅105フィートで、真夏の喫水で石炭または鉄鉱石を80,900載貨重量トン積載できる。
歴史
この船はベスレヘム・スチール向けに建造され、インディアナ州バーンズ・ハーバーにある同社の製鉄所にちなんで名付けられた。バーンズ・ハーバーは1980年9月28日にウィスコンシン州スペリオルで鉄鉱石を積み込むために初航海を行った。アメリカン・スチームシップ・カンパニーが2005年にバーンズ・ハーバーを買収した。 [3] この船はウォルター・J・マッカーシー・ジュニア、インディアナ・ハーバー、アメリカン・インテグリティ、アメリカン・センチュリーと同じクラスに属するが、バーンズ・ハーバーは船尾上部構造物に追加のデッキがあり、それが他の船との違いとなっている。
