Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | MVアメリカン・インテグリティ |
| ビルダー | ベイ造船会社[1] |
| ヤード番号 | 717 [1] [2] |
| 発売 | 1978年[1] |
| 識別 | |
| 状態 | 2024年から運用開始 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 湖の貨物船 |
| トン数 |
|
| 長さ |
|
| ビーム | 105フィート(32メートル)[1] |
| 下書き |
|
| 推進 | ゼネラルモーターズエレクトロモーティブディビジョン(EMD)製3500馬力ディーゼルエンジン4基、14,000馬力[3] |


MVアメリカン・インテグリティは、1978年にウィスコンシン州スタージョンベイのベイ造船会社で建造された船です。[3]この船は五大湖のレーカー船隊にある1,000フィート級船13隻のうちの1隻です。この船は元々ルイス・ウィルソン・フォイとして建造され、 1991年にオグルベイ・ノートンに改名されました。2006年6月にアメリカン・スチームシップ・カンパニーに売却された後、再び改名されました。2017年9月24日、アメリカン・インテグリティはスー閘門を通過した史上最大の積荷記録を樹立しました。75,095トンの鉄鉱石を積載し、過去2週間エドウィン・H・ゴットが保持していた記録を破りました。この船はインディアナ港に向かう途中、喫水29フィート7インチまで積載されました。
全長は1000フィート、幅は105フィート、深さは56フィート。1時間あたり1万トンの荷降ろしが可能。7つの貨物倉と37のハッチがある。14,000馬力でプロペラが2つある。[3]
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの IMO 7514696 に関連するメディア- https://www.americansteamship.com/fleet-and-operations/fleet/mv-american-integrity/
