アルタ・コーベット・トーマス

アルタ・“テタ”・コーベット・トーマス（1918年5月26日 - 2017年8月28日）は、女性航空隊パイロット（Women Airforce Service Pilots）の43-W-4クラスのアメリカ人パイロットでした。^{[ 1 ]}彼女はオレゴン州ポートランドでエリオット・R・コーベットとアルタ・S・コーベットの間に生まれた5人の娘のうち4番目の娘でした。^{[ 2 ] [ 3 ]}

彼女はリバーデール高校（オレゴン州ポートランド）とスミス大学に通い、歴史学の学士号を取得して卒業した。自然は彼女の人生において重要な位置を占めていた。彼女は乗馬、フライフィッシング、そして詩作を趣味としていた。20代前半には、太平洋岸北西部の山々、レーニア山、フッド山、アダムズ山、スリーシスターズ、セントヘレンズ山に単独で登頂した。

その後、彼女はオレゴン州ポートランドのスワンアイランド空港で自家用操縦士免許と事業用操縦士免許を取得した。^{[ 4 ]}

第二次世界大戦中、アルタはまずアメリカ陸軍省航空局G-2で勤務し^{[ 5 ]} 、同局の設立に伴い1943年に女性航空隊パイロット部隊（ WASP ）に転属し、そこで飛行隊長として飛行した[ ^{4 ] 。}コーベットは主にノースカロライナ州のキャンプ・デイビス対空砲兵訓練センターで標的を曳航し、その後、ジョージア州のキャンプ・スチュワート対空砲兵訓練センターから飛行した。このセンターは、海外のすべての戦線に向けて対空砲兵と探照灯部隊を訓練していた。これらの訓練キャンプでの彼女の任務の1つは、彼女の航空機の後ろに曳航された標的を射撃する対空砲の上空を飛行することだった。コーベットはまた、探照灯の航空機乗組員が他の航空機を探知および追跡できるように訓練するための夜間飛行任務にも参加した。^{[ 4 ]}

WASPsが解散した後、アルタ「テタ」コーベットは、当時男性が圧倒的に多かった民間航空業界で民間パイロットの職を見つけることができなかったため、アラスカ州グスタバスの民間航空局で地上管制官として働いていた。^{[ 6 ]}

アルタ・コーベットは1961年6月8日、オレゴン州ポートランドでラルフ・ラッセル・トーマスと結婚し、オレゴン海岸で新婚生活をスタートさせた。その後、ワシントン州オリンピック半島のセクイムに、自分たちで家と農場を建てた。二人の間には、デボラ・トーマス・マクゴフとキャロライン（ケリー）・ラッド・トーマスという二人の娘が生まれた。