アルフレッド・ミルン

アルフレッド・ミルン（1872年 - 1951年）は、グラスゴー生まれのスコットランドの ヨットデザイナーです。彼は1896年にA Mylne & Co.を設立しました。

アルフレッド・マイルンはスコットランドの造船会社ネイピア・シャンクス・アンド・ベルに弟子入りし、その後ジョージ・レノックス・ワトソンに師事して製図工として働きました。ワトソンは、エドワード皇太子が最初に所有したレース用カッター、ロイヤル・ヨット HMYブリタニアの設計者でした。

マイルンは1896年に自分の事務所を設立しました。1906年、マイルンはヨットレースのハンディキャップルールである国際メートルルールの制定に携わりました。マイルンは、 1911年の19メートル級カッター「オクタヴィア」など、レースで優勝したボートを数多く設計しました。4隻の15メートル級ヨットと初期の12メートル級の「サイラ」 、および8メートルの「レイヴン」は、彼の設計で建造されたものとして記載されています。

ボート設計者のウッファ・フォックスはマイルンの親友であり、マイルンはフォックスが第二次世界大戦前に書いた本に頻繁に登場している。ウィリアム・バートン卿が12メートル級のヨット「マリーナ」を設計したとき、これはウッファ・フォックスの2冊目の本（1935年）で論評された。

「1935年にウィリアム・バートン卿のために設計された12メートルのアルフレッド・マイリン船マリーナのマストには、レースシーズンが始まる前に非常に大きな負担がかかることが求められました。クライドから「ランド」を南に回って航行中に、非常に悪天候に遭遇したからです...軽天候用の「12」として設計されていましたが、マリーナは有能で耐航性のある船であることを証明し、船体や乗組員に損傷を与えることなく強風を切り抜けました。」^[1]

マイルンのオフィスにはトーマス・グレンコーツが加わり、1908年にマイルンと弟子のグレンコーツはそれぞれヨット「ムーシェット」と「ヘラ」に乗り、 1908年夏季オリンピックの12メートル級セーリング競技に出場した。これはスコットランドで開催された唯一のオリンピック競技であり^[要出典]（2012年以前）、「ヘラ」が金メダルを獲得した。

第一次世界大戦中、ビュート スリップ ドック社 (ビュート島のアードマリーシュ岬にあるマイルンの造船所) は、フェリクストウ F.3およびフェリクストウ F.5飛行艇の船体と部品、およびその他の海軍用製品を製造しました。これにより、同社は新しい建造方法と新しい材料に関する経験を得ることになり、これらは後にマイルンの戦後のヨット設計に採用されました。

上の写真の41 フィートのバミューダ カッターMedea (旧Vladimir ) は、1903 年に A Mylne によって設計され、 1904 年にAlexander Robertson & Sonsによって建造されました。その後、このヨットは 1930 年に A Mylne によって購入され、大幅に改造され、30 年以上 Mylne 家に所有されていました。

アルフレッド・マイルン2世は1945年に叔父の後を継いで事業のシニアパートナーとなった。1959年にはイアン・ニコルソンがパートナーに加わった。A.マイルン＆カンパニーは独立したヨット設計会社マイルン・ヨット・デザインとして事業を継続しており、マリン・デザイン・インターナショナル社のポートフォリオ内で管理されている。^[2]

• 「A. Mylne & Co の歴史」。 A. ミルン＆カンパニー2008 年7 月 11 日に取得。

• A. Mylne & Co のウェブサイト