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アルフレッド・D・ジョーンズ | |
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| ネブラスカ準州下院第8代議長 | |
| 在任期間 ：1861年12月2日～1862年1月10日 | |
| 先行 | ヘンリー・W・デピュイ |
| 後継者 | ジョージ・B・レイク |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1814年1月13日ペンシルベニア州 フィラデルフィア |
| 死亡 | 1902年8月30日（88歳）ネブラスカ州 オマハ |
| 配偶者 |
ソフロニア・リーブス （1847年生まれ ） |
| 職業 | 弁護士、測量士、政治家 |
| サイン |  |
アルフレッド・D・ジョーンズ（1814年1月13日 - 1902年8月30日）は、19世紀後半のアメリカ中西部の弁護士、測量士、政治家である。1846年にアイオワ州フォート・デモインの区画を定め 、[1] 1854年にはネブラスカ州オマハの区画を定めた。彼はオマハの最初の入植者となり、[2]初代郵便局長、初代オマハ市議会および初代オマハ教育委員会の委員となり、ネブラスカ準州の最初の立法者の一人となった。[3]
バイオグラフィー
アルフレッド・D・ジョーンズは1814年にフィラデルフィアで生まれました。[4]彼は1846年にアイオワ州ポーク郡の地方裁判所の書記官に任命され、 [5] 7月にフォート・デモインの区画を決定しました 。[1]ジョーンズは1847年9月15日にソフロニア・リーブスと結婚し、[4] [6] 1849年にアイオワ州マディソン郡に店を開き、郵便局長になりました。[7]
1853年3月、ジョーンズは郡政委員としてアイオワ州ハリソン郡の設立に尽力した。彼はマグノリアの郡庁所在地を決定し、その町の区画割りも行った。[8] 1853年5月、彼はアイオワ州カウンシルブラッフスの測量士として雇用された。[9]
1853年の秋、ジョーンズはミズーリ川を渡り、「パーク・ワイルド」と名付けた土地を主張した。彼にはトーマス・アレンとウィリアム・アレンが同行し、彼らの主張は、土地を所有する地元の部族との条約が締結される前に、地元のインディアン代理人によって認められた。[10]
1854年初頭、ジョーンズはウィリアム・D・ブラウンと話し、ネブラスカ準州で彼が主張する土地に都市を建設することを提案した。[11] 1854年6月、ネブラスカ準州が創設された後、ブラウンを含むカウンシルブラッフス・オマハフェリー会社は、オマハ市の最初の調査を行うためにジョーンズを雇った。オマハは1854年7月4日に設立された。その直後、ジョーンズはオマハ初の郵便局長となり、市初の店「ビッグ6」で業務を行った。ビッグ6は、現在のダウンタウンオマハの13番街西のシカゴ通りの北側にある雑貨店/酒場で、火曜、木曜、日曜の夕方、馬車が到着して間もなく営業していた。ジョーンズはストーブパイプ帽子を使って郵便を配達した。[12]
1854 年 7 月後半、ジョーンズは自警団オマハ クレーム クラブの設立に尽力した。2 人の入植者が同じ土地を主張する 2 人の入植者間の争いで口論した。両者ともジョーンズが公正な裁判官であることに合意し、ジョーンズに判決を下す権限を与え、その結果に満足した。その後すぐに会議が開かれ、クレーム クラブが設立され、ジョーンズがクラブの書記に任命された。1 か月以内に彼はクラブの正式な裁判官となり、その後の生涯、多くの人からジョーンズ裁判官と呼ばれた。[13]ジョーンズはまた、オマハ クレームクラブの活動の行動を規定した最初の「パスブック コード」または規則集を書いたとされている。[2]
1859年、ジョーンズはオマハ市民委員会に参加し、連邦政府にネブラスカ州のプラット川渓谷を横断する初の大陸横断鉄道を建設するよう要請した。 [14]この努力は最終的にオマハにユニオン・パシフィック鉄道の本社を設立することにつながった。
準州議会で準州銀行法に反対する演説で、ジョーンズは自分の墓石に「ここにはネブラスカ州のワイルドキャット銀行に反対票を投じた正直者が眠っている」という言葉を刻みたいと語った。 [15]ジョーンズは1902年8月30日にオマハで亡くなった。 [4] [16]
遺産
彼が区画割りした都市の成功とは別に、オマハのジョーンズ通りは彼に敬意を表して名付けられました。[15]
参照
参考文献
- ^ ab Gue, BF (1903) 「最初期から20世紀初頭までのアイオワの歴史」センチュリーヒストリーカンパニー、p 402。
- ^ ab (1888) ダグラス郡の歴史。アンドレアスのネブラスカ州の歴史。p 18。2007年9月17日閲覧。
- ^ 「オマハの最初の世紀」オマハ・ワールド・ヘラルド。 2007年9月17日閲覧。
- ^ abc The National Cyclopaedia of American Biography. Vol. XII. James T. White & Company. 1904. p. 421 . 2020年8月17日閲覧– Google Books経由。
- ^ ディクソン、JM (1876)アイオワ州ポーク郡百年祭史。ポーク郡監督委員会。p 109。
- ^ 「アルフレッド・D・ジョーンズ」。2007年9月11日アーカイブ、Wayback Machineオマハ公立学校。2007年9月17日閲覧。
- ^ Gue, BF (1903) 「初期から20世紀初頭までのアイオワの歴史」センチュリーヒストリーカンパニー、381ページ。
- ^ 「ハリソン郡アイオワ州歴史索引」Wayback Machineで2007年8月27日にアーカイブ。2007年9月17日閲覧。
- ^ Roenfeld, R. 「Sam Bayliss on Broadway」。Wayback Machineの Pottawattamie County Historical Societyに 2007 年 9 月 28 日にアーカイブ。2007年 9 月 17 日に閲覧。
- ^ オマハ・イラストレイテッド。 2007年9月17日閲覧。
- ^ 「オマハの創設」[盗用]ネブラスカ州歴史協会。2007年8月14日閲覧。
- ^ 「Early Post Office」 2006 年 10 月 7 日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧可能。Early Omaha: Gateway to the West。オマハ公共図書館。2007 年 9 月 17 日閲覧。-ジョーンズの歴史的写真を含む。
- ^ (1888) ダグラス郡の歴史。アンドレアスのネブラスカ州の歴史。p 9。2007年9月17日閲覧。
- ^ 「鉄道」、アンドレアス著『ネブラスカ州の歴史』 1ページ。2007年9月17日閲覧。
- ^ ab 「Street Names」 2007年10月21日アーカイブ、Wayback Machine Douglas County Historical Society。2007年9月17日閲覧。
- ^ 「オマハ初の郵便局長」。カンザスシティスター。オマハ。1902年8月30日。1ページ。 2020年8月17日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
- 時代の写真
- 「郵便局長が帽子から手紙を取り出す」[略]ネブラスカ州歴史協会。
- 「オマハの創設」[盗用]ネブラスカ州歴史協会。 - ジョーンズによる記述。