アルフレッド・アトキー | |
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| 生まれる | 1894年8月16日 カナダ、オンタリオ州トロント |
| 死亡 | 1971年2月14日(享年76歳) カナダ、オンタリオ州トロント |
| 埋葬された | スプリングクリーク墓地、ミシサガ 北緯43°31′21″ 西経79°38′06″ / 北緯43.52250° 西経79.63500° / 43.52250; -79.63500 |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1914年~ 1919年頃 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | ロンドン連隊第2/24大隊 第18飛行隊RFC/RAF 第22飛行隊RAF |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | ミリタリークロス&バー |
アルフレッド・クレイバーン・アトキー、MC &バー(1894年8月16日 - 1971年2月14日)は、第一次世界大戦におけるカナダのエースパイロットであり、公式記録では38機の撃墜数を記録し、カナダ人エースパイロットの中で5番目に高い記録を残した。しかし、彼より上位のパイロットは全員単座戦闘機に乗っていたのに対し、アトキーは全ての撃墜を重機の複座機で獲得しており、この戦争における複座パイロットとして最高記録を残したパイロットとなった。[1]
幼少期と家族背景
アトキーは1894年8月16日、オンタリオ州トロントで、建築業者兼農業者のアルフレッド・アトキーと妻アニー・エブリン(旧姓ショー)の5人兄弟の2番目として生まれた。祖父のアルフレッドも1848年にワイト島のニューポートで生まれ、1850年代に両親とともにカナダに移住した。[2] 1906年、家族は西のサスカチュワン州ヌネボーに移住した。アトキーは後にトロントに戻り、トロント・イブニング・テレグラム紙でジャーナリストとして 働いた。
兵役
アトキーはイギリス陸軍に入隊し、ロンドン連隊第2/24大隊に加わった。この部隊は1916年6月にフランスに派遣されるまでイギリスに駐留していた領土部隊である。 [3] 10月19日、アトキーはイギリス陸軍航空隊の少尉(試用期間)に任官し、[4] 1917年9月に階級が確認された。[5]その後、彼はエアコDH.4昼間爆撃機を操縦するため第18飛行隊に配属された。彼と彼の砲手たちは1918年2月4日から4月21日の間に9機を撃墜した。その後、彼は第22飛行隊に転属し、チャールズ・ジョージ・ガス中尉を砲手兼観測員として従軍し、ブリストルF.2b戦闘機/偵察機の「A」飛行隊を操縦した。 5月7日、アトキーとガスはアラス北東で「2機対20機」として知られる歴史的な空中戦に参加した。アトキーとガスはジョン・ガードンとアンソニー・ソーントンとともに20機のドイツ偵察機と戦った。アトキーとガスは敵機5機を撃墜し、ガードンとソーントンは3機を撃墜した。2日後、アトキーとガスは再び1日で敵機5機を撃墜した。[1]翌日の5月10日、アトキーは大尉の階級で飛行隊長に任命された。 [6]アトキーは5月15日から6月2日の間にさらに19機の航空機を撃墜したと主張[1]し、その後イギリスの内務省に再配属された。

アトキーはその後、軍事十字章と勲章を授与された。最初の勲章は1918年6月22日に官報に掲載された。表彰状には次のように記されていた。
アルフレッド・クレイバーン・アトキー少尉、RFC、特別予備役。
際立った勇敢さと任務への献身に対して。偵察と爆撃に従事していたとき、彼は偵察機 4 機を攻撃し、そのうち 1 機を炎上させて撃墜した。その後すぐに、彼は 2 人乗りの飛行機 4 機を攻撃し、そのうち 1 機を制御不能にして撃墜した。これ以前にも 2 回、彼の編隊は敵の優勢な攻撃を受け、そのうち 3 機を制御不能にして撃墜した。彼はあらゆる機会に並外れた能力と積極性を示した。[7]
1918 年 9 月 13 日に、弁護士会は次のように官報に掲載されました。
アルフレッド・クレイバーン・アトキー中尉(臨時大尉)、イギリス空軍士官。
際立った勇敢さと任務への献身に対して。最近の作戦で彼は敵機7機を撃破した。敵機と交戦した際、しばしば数ではるかに優勢であったが、彼は優れた戦闘パイロットであることを証明し、高いレベルの勇敢さと勇気を示した。[8]
アトキーは1919年5月3日にイギリス空軍の失業者リストに移された。[9]
戦後の生活
1919年3月、[10]アトキーはハンプシャー州ポーツマスでアイリーン・E・マーシャル(1900年ロンドン生まれ)と結婚した。二人はアメリカに移住し、1920年にはニューヨーク州ブルックリンに居住した。 [2]
1924年1月23日、アトキーは作家としてロサンゼルスに住んでいたが、アメリカ市民権を取得するための第一歩となる「意向表明書」を提出した。この表明書には、1923年11月にプリンセス・ ビクトリア号に乗ってバンクーバーからシアトルに到着したこと、以前はカナダのノース・バトルフォードに住んでいたこと、妻が現在カナダのアルバータ州エドモントンに住んでいることが記されていた。[1]
アトキーが実際にアメリカ市民権を取得したかどうかは不明だが、1942年8月26日にオンタリオ州トロントでダルシー・メイ・ボードウェイ(1914年生まれ)と再婚した。2人の間にはアルフレッド(1943年生まれ)、ドナ(1945年生まれ)、ジョージ(1951年生まれ)、スーザン(1953年生まれ)の4人の子供がいた。[2]
アトキーは1971年2月10日にトロントで亡くなり、オンタリオ州ミシサガのスプリングクリーク墓地に埋葬されている。[1]彼の墓石にはカナダ空軍の飛行士であったと記されているが、その後の軍務の詳細は不明である。[11]
参考文献
- ^ abcde 「Alfred Clayburn Atkey」。The Aerodrome 。 2016年8月13日閲覧。
- ^ abc McNeil, Paul (2008年6月). 「Atkey Family Report」(PDF) . timedetectives.co.uk . 2016年8月13日閲覧。
- ^ ベイカー、クリス。「ロンドン連隊:領土軍の大隊」。『長い長い道:第一次世界大戦におけるイギリス陸軍』 。 2016年8月13日閲覧。
- ^ 「No. 29838」。ロンドン・ガゼット(付録)。1916年11月24日。11570ページ。
- ^ 「No. 30297」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年9月21日。9808ページ。
- ^ 「Royal Air Force」. Flight . X (492): 599. 1918年5月30日. 2016年8月13日閲覧。
- ^ 「No. 30761」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年6月21日。7402ページ。
- ^ 「No. 30901」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年9月13日。10880ページ。
- ^ 「No. 31361」。ロンドン・ガゼット。1919年5月27日。6515ページ。
- ^ 「インデックスエントリ」。FreeBMD。ONS 。 2016年8月13日閲覧。
- ^ 「アルフレッド・アトキーの墓石」The Aerodrome 2016年。 2016年8月13日閲覧。
