アレクセイ・アレリュキン

アレクセイ・ヴァシリエヴィチ・アレリュヒン
ネイティブ名	Алексей Васильевич Алелюхин
生まれる	1920年3月30日 ケソヴァ・ゴーラ、トヴェリ州、RSFSR
死亡	1990年10月29日（70歳） ソ連、モスクワ
埋葬された	ノヴォデヴィチ墓地
忠誠	ソビエト連邦
サービス/ 支店	ソビエト空軍
勤続年数	1938–1985
ランク	少将
コマンド	第28戦闘航空師団
戦闘/戦争	第二次世界大戦 スターリングラード攻防戦 クリミア攻勢 グンビンネン作戦 ケーニヒスベルクの戦い ベルリン攻勢
受賞歴	ソ連邦英雄（2回）

アレクセイ・ヴァシリエヴィチ・アレリューキン（ロシア語：Алексей Васильевич Алелюхин、1920年3月30日 - 1990年10月29日）は、ソ連の第二次世界大戦時のエース・パイロットであり、ソ連邦英雄を2度受賞し、後に少将となった。第二次世界大戦中、アレリューキンは少なくとも28機の敵機を撃墜した。彼は第9親衛戦闘航空連隊に所属し、戦後は指揮官として数々の役職を歴任し、1985年に少将として退役した。彼は朝鮮戦争中にも飛行した。

アレリューヒンは1920年3月30日、トヴェリ県ケソヴァ・ゴラ村で生まれた。^[1]家族は1930年代初頭にモスクワに移住した。1936年、7学年を終えた。モスクワのカンツプロム工場で働いた。1938年、同市のオクチャブリスキー飛行クラブを卒業した。1938年12月、赤軍に徴兵された。 1939年、アレリューヒンはボリソグレブスク空軍パイロット学校を卒業。11月5日、少尉に昇進。オデッサ軍管区の第69戦闘航空連隊に配属された。^{[2] [3] [4]}

アレリューヒンは1940年6月から7月にかけて、ソ連軍がベッサラビアと北ブコヴィナを占領した際に、第69戦闘航空連隊に所属して航空援護を行った。連隊はポリカルポフ I-16戦闘機を装備していた。1941年6月22日、ドイツはバルバロッサ作戦でソ連に侵攻した。ベッサラビアは最前線となり、アレリューヒンはベッサラビア防衛戦で戦った。8月初旬から、アレリューヒンは連隊とともにオデッサ包囲戦に参加した。9月2日、背中と腕に榴散弾で軽傷を負った。9月8日、アレリューヒンは中尉に昇進した。11月5日、初の赤旗勲章を授与された。秋には、連隊はラヴォチキン・ゴルブノフ・グドコフ LaGG-3戦闘機を受領した。^{[2] [3]}

1942年2月10日、アレリューヒンはレーニン勲章を受章した。^[5] 1942年3月、連隊はこれまでの活躍により第9親衛戦闘航空連隊となった。7月30日、彼は背中と腕を榴散弾で負傷した。1942年後半、アレリューヒンと連隊はスターリングラード攻防戦で戦闘任務に就いた。彼は6機のLaGG-3を率いて10機のBf 109を攻撃し、8月10日に1機を撃墜した。数週間後、アレリューヒンは単独で飛行しており、4機のBf 109の攻撃を受けた。彼は後ろから迫ってくるBf 109を6回回避し、木のてっぺんの高さまで急降下して脱出した。この交戦中に、彼はBf 109を1機撃墜することに成功した。^[6]彼は9月22日に赤星勲章を受章した。 ^[7] 10月19日、彼は上級中尉に昇進した。この頃、連隊はヤコブレフYak-1戦闘機で再装備された。アレリューキンは連隊第1飛行隊の指揮官となった。彼は飛行隊のスピナーを赤く塗り、この慣例はすぐに連隊の他の隊員にも採用された。^{[3] [6]}その後、1943年初頭のロストフの戦いに参加した。 ^[2]

アレリューヒンは1943年3月22日に大尉に昇進した。6月に頭部に榴散弾を受けて軽傷を負った。7月14日にアレクサンドル・ネフスキー勲章を受章した。 ^[8] 1943年8月、連隊はアメリカ製のベルP-39エアラコブラを受け取り、アレリューヒンは少なくとも17機を撃墜したと主張した。^{[9] 8月から9月にかけて、彼は}ドンバス戦略攻勢に参加した。8月1日、彼は2度目の赤旗勲章を受章した。^[10] 8月24日、アレリューヒンは265回の出撃と65回の空中戦での11機の敵機撃墜によりソ連邦英雄の称号とレーニン勲章を受章した。9月から10月にはドニエプル川の戦いに参加した。 10月8日、彼はスヴォーロフ三等勲章を受章した。 ^[11] 11月1日、彼は410回の出撃、114回の空中戦での戦闘、26機の敵機の撃墜により再びソ連邦英雄の称号を授与された。^[2]

1944年3月25日、彼は少佐に昇進した。1944年4月から5月にかけて、アレリューヒンはクリミア攻勢に参加した。5月5日、彼はクリミア上空でFw190を撃墜したが、彼の航空機は損傷しており、アレリューヒンは脱出を余儀なくされた。彼は戦線の間に着陸し、前進してきたソ連軍に救助された。クリミア攻勢の終了後、連隊はラヴォーチキンLa-7の再訓練のためにチカロフスキー空港に移動した。^[3] 7月、アレリューヒンは副連隊長になった。^{[6] [12]}連隊は10月に前線に戻り、アレリューヒンはその後すぐにグムビンネン作戦に参加した。^[2]

1945年1月、アレリューキンはケーニヒスベルクの戦いに参加した。3月27日、ピラウ西方のバルト海上空でFw 190を2機撃墜した。^[3]ケーニヒスベルク陥落とそれに続く4月のザームラント攻勢の後、連隊はベルリンの戦いに参加するよう配置転換された。4月19日、彼はベルリン上空でFw 190を1機撃墜した。アレリューキンは4月20日、3度目の赤旗勲章を授与された。^[13]ジョージ・メリンガーによると、アレリューキンは戦争の終わりまでに40機の敵機を撃墜し、17機の勝利を共有したと主張した。彼はまた601回の出撃を行った。^[2]これにより、彼は第9親衛戦闘航空連隊で最も高い戦果を挙げたパイロットとなり^{[6] [12]}、戦争中のソ連軍パイロットの中で15番目に高い戦果を挙げたエースパイロットとなった。^[14]しかし、ミハイル・ビコフは28勝というより低い数字を裏付ける証拠を挙げている。^[15]

1948年4月13日、アレリューヒンは中佐に昇進した。1948年11月、フルンゼ軍事アカデミーを卒業。1950年3月、第151親衛戦闘航空師団の副司令官となった。7月、アレリューヒンは師団とともに中国に派遣され、そこで師団は第64戦闘航空軍団の一部となり、朝鮮戦争で戦った。1950年10月20日、大佐に昇進。11月、同軍団の一部である第28戦闘航空師団の司令官となった。1951年12月、師団は中国からバクー防空管区に移動した。1952年3月、ソ連空軍参謀総長の航空サービス部門の部長となり、11月までその職を務めた。アレリューヒンは1954年に参謀本部陸軍士官学校を卒業した。 ^{[2] [3]}

その後、空軍士官学校の戦闘機および防空戦術部門の副部長に就任。1956年には、同校の戦闘訓練方法部門の副部長となった。1961年、アレリューキンは第95戦闘航空師団およびシュチューチンの参謀長に就任。1963年にはモスクワ軍管区航空の情報参謀長に異動。 1970年から1974年にかけて、ミンスクの第26航空軍の参謀副長を務めた。1971年11月8日、少将に昇進。1974年からは、モスクワ軍管区の展示機担当参謀副長を務めた。1980年から1985年にかけて、アレリューキンはモスクワ軍管区航空の参謀副長を務めた。1985年8月に退役し、モスクワに居住した。アレリュキンは1990年10月29日に亡くなり^[4]、ノヴォデヴィチ墓地に埋葬された^[2]。

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