カルガリー地域、ハイウェイ22Xが赤くハイライトされている | ||||
| ルート情報 | ||||
| 運輸経済回廊省が管理 | ||||
| 長さ | 54 km [1] (34 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | アルバータ州 | |||
| 専門自治体と地方自治体 | ウィートランド郡、ロッキービュー郡、フットヒルズ No. 31 MD | |||
| 主要都市 | カルガリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ22Xは、カナダのアルバータ州カルガリーとその周辺の高速道路で、ハイウェイ22から東に54キロメートル(34マイル)伸びています。[ 2]カルガリーの53番街SWと88番街SEの間でストーニートレイル(ハイウェイ201)と 並行しており、フリーウェイとなり、カルガリー周辺の環状道路の最南端を形成しています。
ルートの説明
ハイウェイ22Xは、プリディス近くのハイウェイ22から始まり、東にカルガリーに向かって走り、SW53ストリートでストーニートレイル(ハイウェイ201)と合流します。 [1]ボウ川に向かってマクロードトレイルを渡り、次にディアフットトレイルを越え、ストーニートレイルが北に分岐すると合流が終了し、ハイウェイ22Xは東に進み、カルガリーの東にあるハイウェイ24で終わり、ハイウェイ901としてグライヘンに続きます 。[1]
歴史
2010 年代にストーニー トレイル環状道路プロジェクトの一環として改良されるまで、ハイウェイ 22X のマーキス オブ ローン トレイル部分は事故の多い道路という評判を得ていました。カルガリーの南方への成長により、この小さな田舎道 (長年 2 車線の田舎の幹線道路のままでした) は、交通量の多い道路には適さない都市道路に変わりました。[引用が必要]
1990 年代後半まで、カルガリー市内のハイウェイ 22X はすべて「マーキス オブ ローン トレイル」(市ではフランス語の「マーキス ド ローン」が頻繁に使われていたが、標識は英語版のままだった) と呼ばれていたが、スプルース メドウズの所有者が市に働きかけ、国際的に知られる障害飛越競技施設にちなんでマクロード トレイルの西側の部分を改名することに成功した。22X のその部分は現在「スプルース メドウズ トレイル」として知られている。2009 年、州はハイウェイ 1Aから南のストーニー トレイルの南東部を完成させる計画を発表した。このプロジェクトには、22X のマーキス オブ ローン セグメントの西約 88 番街からマクロード トレイルまでの大規模なアップグレードが含まれていた。 2013年後半に完成したこの改良により、市は88番街の西側にあるマーキス・オブ・ローン・トレイルをストーニー・トレイルに改名し、州もこの高速道路をハイウェイ201(ストーニー・トレイルの残りの部分の名称)に再指定した。[1]
未来
アルバータ州交通局は、ハイウェイ22X回廊を最終的に高速道路に開発する計画を立てています。[3]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abcde 「アルバータ州南部のハイウェイ22X」(地図)。Googleマップ。 2017年1月4日閲覧。
- ^ 「2015 Provincial Highway 1-216 Progress Chart」(PDF)。アルバータ州交通局。2015年3月。 2016年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2016年10月12日閲覧。
- ^ 「エグゼクティブサマリー」(PDF)。CastleGlenn Consultants Inc.アルバータ州交通局。2011年9月。2017年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2017年1月29日閲覧。
