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アラン・S・ボイド | |
|---|---|
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| 初代アメリカ合衆国運輸長官 | |
| 在任期間 ：1967年1月16日～1969年1月20日 | |
| 社長 | リンドン・B・ジョンソン |
| 先行 | ポジションを確立 |
| 後継者 | ジョン・A・ボルペ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1922年7月20日 フロリダ州ジャクソンビル、米国 |
| 死亡 | 2020年10月18日（享年98歳）米国ワシントン州 シアトル |
| 政党 | 民主的 |
| 配偶者 |
フラヴィル・タウンゼント
（ 1943年生まれ 、2007年死去 |
| 子供たち | マーク |
| 教育 | フロリダ大学 ( BA ) バージニア大学 ( LLB ) |
| 兵役 | |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店/サービス |  アメリカ陸軍 |
| ユニット |  アメリカ陸軍航空隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
アラン・スティーブンソン・ボイド（1922年7月20日 - 2020年10月18日）は、アメリカの弁護士、運輸業界の幹部であり、いくつかの大企業を率いたほか、米国政府でも運輸関連のさまざまな役職に就いた。彼はリンドン・ジョンソンによって任命された、アメリカ合衆国初の運輸長官であった。さらに、彼は民間航空委員会、米国商務省で幹部職を務め、アムトラックの社長でもあった。
幼少期と教育
ボイドは1922年7月20日、フロリダ州ジャクソンビルでクラレンスとエリザベス（スティーブンソン）ボイドの子として生まれた。母方の曽祖父はジョン・スティーブンソンで、彼は最初の路面電車を発明し特許を取得した車体製造業者だった。ボイドの父親は彼が2歳の時に亡くなった。彼は1939年にマクレニー・グレン高校を卒業し、フロリダ大学に進学した。しかし、 2年生の終わりに中退した。その後、 1942年にアメリカ陸軍航空隊に入隊し、第二次世界大戦の終わりまでそこに留まった。[1]
ボイドは1943年4月3日に高校教師のフラヴィル・フアニタ・タウンゼントと結婚した。[1 ] [2] 2人 の間には息子が1人（マーク）生まれた。 [1] 1945年に除隊した後、ボイドは大学に戻り、1948年にバージニア大学法学部で法学士号を取得した。 [1]
キャリア
初期のポジション
ボイドはフロリダ州で弁護士として活動し、運輸業界の規制を検討する委員会に所属していた。1959年にドワイト・アイゼンハワーによって民間航空委員会に任命され、ジョン・F・ケネディによってその委員会の委員長に昇格した。運賃値下げの標準化や、中小都市への航空便の促進を目的とした政府補助金の承認などにより、航空業界を支援した。1965年にはリンドン・ジョンソンによって運輸担当商務次官に任命された。海運業界に対する政府の規制緩和を主張したり、鉄道労働者による羽毛布団の使用を非難したりしたため、労働組合指導者から不評だった。ボイドは、運輸業界に関連する多くの政府機関をまとめた米国運輸省の設立を働きかけた委員会の一員であった。[1] [3]
運輸長官
ボイドは1966年11月に初代運輸長官に就任した。その職責において、空港、航空管制システム、自動車の安全、運転教育、アルコール依存症、高速道路美化プログラム（ファーストレディのバード・ジョンソン夫人のお気に入りのプロジェクト）など、多くの分野で働いた。[1]彼の権力の源の一つは州間高速道路 の資金管理を握っていたことだった。[3] 彼は旅客列車の運行を促進しようとしたが失敗した。[3] [4]
1969年1月にリチャード・ニクソンがアメリカ大統領に就任すると、ボイドは運輸省を離れ、イリノイ・セントラル鉄道の社長に就任し、1969年から1972年までその職を務めた。[5]連邦政府は、その鉄道会社がボイドの省庁から辞任前に援助を受けていたため、利益相反の可能性を調査したが、不正行為は発見されなかった。ボイドはその後、1982年6月20日までアムトラックの社長を務め[ 6] 、エアバス・インダストリーの社長も務めた。[8] 1994年には、ワシントンDCに本拠を置き、新技術ベンチャーに取り組むコンサルティング会社 ワーナー・ブルー・アンド・マーハンの会長に就任した。 [9]
その後の人生と死
ボイドは引退後、妻とともにシアトルに移住した。[10] 1994年に商業航空への貢献が認められトニー・ジャヌス賞を 受賞した。また、2009年にはアビエーション・ウィーク＆スペース・テクノロジー誌から生涯功績を称えられるフィリップ・J・クラース賞を受賞した。表彰状には「米国の政策形成を含む航空業界への生涯にわたる貢献」とあった。[11]
ボイドは2016年8月に自伝『A Great Honor: My Life Shaping 20th Century Transportation』を出版した。[12]
ボイド氏は2020年10月18日、シアトルのラヴェンナにある老人ホームで亡くなった。享年98歳で、人生の最後の5年間は視力の低下に悩まされていた。[1]
参照
参考文献
- ^ abcdefg McFadden, Robert D. (2020年10月19日). 「米国初の運輸長官アラン・S・ボイド氏が98歳で死去」ニューヨーク・タイムズ. 2020年10月19日閲覧。
- ^ ソベル、ロバート (1990)。アメリカ合衆国行政部門の人物名簿、1774-1989。グリーンウッド出版グループ。p. 37。ISBN 9780313265938。
- ^ abc 「アラン・S・ボイド（1967-1969）」。ミラー公共政策センター。バージニア大学。2016年10月4日。 2020年10月19日閲覧。
- ^ ナイト、ジェリー（1981年2月20日）。「アムトラック、レーガン大統領の提案を上回る援助を要求」ワシントンポスト。 2020年10月19日閲覧。
- ^ ストーバー、ジョン F.「20 世紀のイリノイ・セントラル鉄道の経営」(PDF) 。2006 年2 月 9 日閲覧。
- ^ 「Ax for Amtrak」Time 1979年3月19日。2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月16日閲覧。
- ^ 「今日のフロリダの歴史 1月」。2007年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月16日閲覧。
- ^ 「アラン・ボイド」。全米行政アカデミー。 2020年10月19日閲覧。
- ^ 「Appointments – Companies」ワシントンポスト。1994年3月7日。 2020年10月19日閲覧。
- ^ アプガー、フレッド（2012年1月19日）。「著名な退役軍人と公務員がVFWポストに演説」エドモンズ・ビーコン。 2020年10月19日閲覧。
- ^ Aviation Week & Space Technology 2009年1月12日、「Laureates 2009」、57ページ
- ^ 『 偉大な栄誉：20世紀の交通を形作る私の人生』アーティザン・アイランド・プレス。2016年8月6日。
外部リンク
- C-SPAN出演
ウィキメディア・コモンズのアラン・スティーブンソン・ボイドに関連するメディア