アクラヴィク（HBC船）

ハドソン湾会社の貨物船アクラヴィク号は、北西航路を非公式に通過した可能性がある。
歴史
名前	アクラヴィク
オペレーター	ハドソン湾会社
登録港	ウィニペグ
一般的な特徴
長さ	60フィート（18メートル）
設置電力	35  shp (26 kW) 補助エンジン
容量	45トン

アクラヴィク号はハドソン湾会社が北極圏の拠点に物資や毛皮を運ぶために使用した小型貨物船である^{。 [1]}この船は20世紀前半に活躍した。

全長60フィート（18メートル）、積載量は約45トンで、35軸馬力（26kW）の補助エンジンを搭載していたが、主に帆で推進していた。^{[1] [2]}

アクラヴィクはバンクーバーで建造され、その後鉄道で北アメリカ鉄道網の最北端であったフォートマクマレーまで運ばれた。鉄道網がグレートスレーブ湖のヘイ川の河川港まで延長されるまで、マッケンジー川を航行または通過するすべての船舶はフォートマクマレーに運ばれ、その後フォートスミス付近のスレーブ川の広大な急流を迂回する陸路に進んだ。^[2]アクラヴィクはエンジンなしでフォートマクマレーから陸路まで曳航された。陸路を通過した後に中古のエンジンが搭載された。

アクラヴィクはウィニペグに登録された。^[3]

1930年、バーナード港で冬季に凍結し沈没したが、再浮上した。 ^[2]

いくつかの情報源によると、 1937年にスコッティ・ゴールの指揮下で北西航路を横断した2番目の船はアクラヴィク号であり、王立カナダ騎馬警察（RCMP）のスクーナー船セント・ロック号ではなかったと報告されている。^[1]

しかしハドソン湾会社によれば、ベロット海峡を通過してバフィン湾に到着した後、同船は同社の船団の大型船であるナスコピーと合流し、貨物を積み替えた後、航路を完全に横断する前に引き返したという。^[4] 1942年後半、同船はクリスチャン・クレンゲンバーグの息子であるパティ・クレンゲンバーグに1ドルで売却され、キングウィリアム島の交易所への補給に充てられた。1946年8月31日、クレンゲンバーグはケンブリッジ湾にアクラヴィクを停泊させた。エンジン始動中に火災が発生し、船は爆発し、クレンゲンバーグは死亡した。^{[5] [6] [7]}