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| スレーブ川 | |
|---|---|
 スレーブ川流域 | |
| 位置 | |
| 国 | カナダ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | ピース・アサバスカ・デルタ |
| • 座標 | 58°59′53″N 111°24′33″W / 58.99793°N 111.40906°W / 58.99793; -111.40906 (スレーブ川の起源) |
| • 標高 | 210メートル（690フィート） |
| 口 | |
• 位置 | グレートスレーブ湖 |
• 座標 | 61°16′49″N 113°35′17″W / 61.28019°N 113.58798°W / 61.28019; -113.58798 (スレーブ川河口) |
• 標高 | 160メートル（520フィート） |
| 長さ | 434 km (270 マイル) |
| 流域サイズ | 616,400 km 2 (238,000平方マイル) |
| 退院 | |
| • 平均 |
|
スレーブ川は、カナダの川で、アルバータ州北東部のリビエール・デ・ロシェ川とピース川の合流点から始まり、ノースウエスト準州のグレートスレーブ湖に流れ込みます。川の名前は、アサバスカ語でデネ族の奴隷グループの名前であるデ・ガ・ゴティンに由来すると考えられています。[1]チペワイアン族は、この地域から他の先住民を追い出しました。
急流とカヤック
スレーブ川とフォート スミス周辺の急流は、ホワイトウォーター カヤックで知られています。この川には、ペリカン、ラピッズ オブ ザ ドラウンド、マウンテン ポーテージ、カセットという 4 つの急流があります。急流の横断難易度は、国際河川難易度スケールでクラス I からクラス VI にランクされています。この川の特徴は、水量が多く、波も大きく、北米最北端のペリカンの生息地であることです。これらの島々は鳥の聖域となっており、4 月 15 日から 9 月 15 日までは人の立ち入りが禁止されています。
スレーブ川を渡ることは致命的であることが証明されています。最も古い記録の死亡事故は、1786年のカスバート・グラントの遠征中に、溺死者の急流（クラスII-IVの急流）で起こりました。[2]
コース
スレーブ川は、ピース川とリビエール・デ・ロシェ川の分岐点にあるピース・アサバスカ・デルタに源を発し、アサバスカ川とアサバスカ湖に流れ込みます。スレーブ川は北に流れてノースウエスト準州に入り、フォート・レゾリューションの北にあるグレート・スレーブ湖に流れ込みます。そこから水はマッケンジー川を通って北極海に達します。
この川は長さ434キロメートル（270マイル）あり、累計流域面積は616,400平方キロメートル（238,000平方マイル）である。[3]
運搬と航行
グレートスレーブ湖の河川港であるノースウェスト準州のヘイ川まで鉄道が延伸される前は、スレーブ川の貨物輸送は重要な輸送ルートだった。地元で建造された木造船が19世紀後半まで川を航行していた。急流のため26キロメートル（16マイル）の陸送が必要だった。 [4] 急流周辺の物資輸送を支援するため、ドイツからトラクターが輸入された。ノーザン・トランスポーテーション・カンパニーの「ラジウム・ライン」のタグボートや荷船は南部で建造され、解体された。その後、部品は鉄道でアルバータ州ウォーターウェイズまで運ばれ、荷船で陸送され、下流まで運ばれて再組み立てされ、広大なマッケンジー川流域の残りのほとんどを航行できた。[5]
支流
- ピース・アサバスカ・デルタ
- アサバスカ川
- アサバスカ湖
- リヴィエール・デ・ロシェ
- チロニーズクリーク
- レビヨン クーペ
- デンプシークリーク
- ピース川
- スコウチャネル
- マードッククリーク
- ダロウクリーク
- パウダークリーク
- ラ・ビュート・クリーク
- ホーナデイ川
- ソルトリバー
- リトルバッファロー川
参照
参考文献
- ^ スレーブ・リバー。(2006年)。ブリタニカ百科事典。2006年9月12日閲覧、ブリタニカ百科事典プレミアムサービスより
- ^ ダックワース、ハリー W. 編 (1989)。イングリッシュ リバー ブック: 1786 年のノースウェスト カンパニーのジャーナルと会計帳簿。ルパート土地記録協会。第 1 巻。マギル クイーンズ大学出版局。ISBN 9780773507142. 2012年8月27日閲覧。序文 xxii: 「1786 年の秋、グランド ポーテージから戻ったカスバート グラントは、グレート スレーブ湖にさらなる物資を運びましたが、この航海の際、2 隻のカヌー、5 人の男性、および「いくつかの荷物」が、現在でも「溺死者の急流」と呼ばれているスレーブ川の急流で失われました。」 序文 xxxvii: 「この 5 人、ブリスボア、ジョセフ デリー、ランドリーフ、ルドゥー、スカボヤードは、1786 年の秋、カスバート グラントのグレート スレーブ湖への遠征中に、スレーブ川の「溺死者の急流」で亡くなった 5 人の航海者である可能性が高いです。」 このカスバート グラントの息子が、同じくカスバート グラントという名前です。
- ^ Atlas of Canada . 「カナダの川」. 2007年5月1日閲覧。
- ^ 「Early Artifacts to Be Organized」。リーダーポスト。1971年11月17日。p. 50。2012年5月31日閲覧– Google News経由。12,000
点のアイテムは、提案されている30万ドルの建物で展示される予定で、初期の貨物船
ラジウムキング
や、スレーブ川の危険な16マイルの急流を船で運ぶために使用された古代ドイツのトラクターなどの大きな展示品は、屋外に展示される予定。
- ^ 「ラジウム・キング号が航行中：エルドラド子会社の船が列車で西へ出発」モントリオール・ガゼット。1937年4月15日。20ページ。 2012年5月31日閲覧– Google News経由。
両船はエルドラド・ゴールド・マインズ・リミテッドの子会社であるノーザン・トランスポーテーション・カンパニー向けに建造され、エドモントンの北1,600マイルのマッケンジー川とアサバスカ川を航行する予定。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スレーブ川に関連するメディアがあります。
- 。。1914年。
- 。新国際百科事典。1905年。