エイケン空軍基地

エイケン空軍基地
エイケン陸軍飛行場
航空防衛司令部（ADC）の一部
1964年アメリカ空軍写真
エイケン AFS
座標	33°38′46″N 081°40′36″W / 33.64611°N 81.67667°W / 33.64611; -81.67667 (エイケン AFS SM-159)
タイプ	空軍基地
コード	ADC ID: SM-159、NORAD ID: Z-159
サイト情報
制御者	アメリカ空軍
サイトの履歴
構築済み	1955
使用中	1955-1975
駐屯地情報
ギャリソン	第861航空管制警戒飛行隊

エイキン空軍基地は、閉鎖されたアメリカ空軍総合監視レーダー基地です。サウスカロライナ州エイキンの北北東 6.4 マイル (10.3 km) に位置しています。1975 年に閉鎖されました。

第二次世界大戦中、この場所はもともとアメリカ陸軍航空隊によってエイケン陸軍飛行場として建設されました。

この施設はもともと第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊によって建設され、エイキン陸軍飛行場と名付けられました。飛行場は、3本の5,000フィートのアスファルト滑走路を「A」字型に配置して建設されました。補助飛行場は建設されなかったことが知られています。飛行場と基地は、ノースカロライナ州モリス陸軍飛行場 の衛星飛行場として1942年12月24日に開設されました^[1]。^[要出典]

1943年6月23日、飛行場は正式に運用開始となり、第66戦術偵察グループが到着した。^[2] 2つの下部部隊である第97戦術偵察飛行隊と第19連絡飛行隊は前日に到着した。^[3] 第118戦術偵察飛行隊は1943年8月29日に第97戦術偵察飛行隊と交代した。^[4] ワーナーロビンス航空サービス司令部（WRASC）は1943年秋にこの飛行場にサービスグル​​ープ訓練センターを設立した。訓練はジョージア州ダニエルフィールドの第387航空サービスグル​​ープの支援の下で実施された。^[5]

1944年5月、第359陸軍航空隊基地部隊がホスト部隊に配属された。1944年9月13日、偵察部隊の集団訓練飛行場として第3航空軍、III戦術航空司令部に配属された。 ^[6] この飛行場は、1944年10月19日から、単発戦闘機パイロットの訓練飛行場となり、P-40ウォーホークとP-51マスタング機の訓練が行われた。この飛行場での実際の飛行は1945年2月28日に終了し、基地の管轄権は1945年3月31日に処分のため第3航空軍から航空技術サービス司令部に移管された。 ^[7]

エイケン空軍基地には、地元の森林で働く約300人の捕虜を収容する捕虜収容所の支所があったことも知られている。捕虜収容所の日付は不明である。^[5] その後、飛行場は地方自治体に引き渡され、エイケン市営空港に改造された。^[要出典]

1955 年、米国空軍はエイキン市営空港への返還権を行使し、航空防衛司令部(ADC) の一般監視レーダー基地としてエイキン空軍基地を設立しました。このサイトは当初、モバイル レーダー プログラムのフェーズ II の一部でした。このネットワークのレーダーは「SM」と指定されました。

SM-159エイケン AFSと命名されたこのシステムは、運用可能な状態に達した最初のフェーズ II 移動レーダー システムでした。1955 年 12 月、第 861 航空管制警戒飛行隊は、AN/FPS-3、AN/MPS-14、およびAN/TPS-10 D レーダーの起動を開始しました。当初、このステーションは地上管制迎撃 (GCI) および警報ステーションとして機能していました。GCI ステーションとして、飛行隊の役割は、ユニットのレーダー スコープで捕捉された身元不明の侵入者に向かって迎撃機を誘導することでした。

1958年、AN/FPS-20とAN/MPS-14が運用可能になりました。その後、この施設にはAN/FPS-7 C捜索レーダーとAN/FPS-26高度測定レーダーが導入されました。1961年、エイケン空軍基地は半自動地上環境（SAGE）システムに加わり、当初はアラバマ州ガンター空軍基地のDC-09にデータを送信していました。参加後、1961年11月1日に飛行隊は第861レーダー飛行隊（SAGE）に再編成されました。レーダー飛行隊はSAGE方向センターに24時間365日情報を提供し、そこで情報は距離、方向、高度、速度、航空機が敵味方を判断するために分析されました。

1963 年 7 月 31 日、この基地は NORAD ID Z-159に再指定されました。さらに、エイケン AFS は、手動バックアップ迎撃ミサイル制御システムである BUIC I に組み込まれました。BUIC I は、SAGE システムが無効になった場合に、限定的な指揮統制機能を提供しました。長年にわたり、基地の機器は、レーダーによって収集された情報の効率と精度を向上させるためにアップグレードまたは変更されました。第 861 航空団は 1975 年 6 月に解散しました。

FAAは、駐屯地が最低警備レベルの刑務所に改造される間も、数年間 AN/FPS-7C 捜索レーダーの運用を続けました。刑務所の環境に満足できなかった FAA は、ジョージア州リンカーントンに移転し、現在もARSR-3捜索レーダーの運用を続けています。刑務所は 1990 年代半ばから後半にかけて閉鎖され、その後、敷地全体が解体されました。

エイケン陸軍飛行場

• 第66戦術偵察グループ

1943年6月22日にケンタッキー州キャンプ・キャンベルから移動し、 1943年10月25日 頃にテネシー州レバノンに向けて出発した。

第19連絡飛行隊

1943年6月23日にケンタッキー州キャンプ・キャンベルから移動し、1944年2月26日にインドに向けて出発した。

第97戦術偵察飛行隊

1943年6月23日にケンタッキー州キャンプ・キャンベルから移動し、1943年8月29日にノースカロライナ州モリスフィールドに向けて出発した。

第118戦術偵察飛行隊

1943年8月29日にジョージア州ステートボロ陸軍飛行場から移動し、1943年10月25日にミシシッピ州キーフィールドに向けて出発した。

• 第25サービスグル​​ープ

1943年9月にサウスカロライナ州グリーンビル空軍基地から移動し、1944年1月13日にインドに向けて出発した。

第35サービス飛行隊

1943年9月にサウスカロライナ州グリーンビル空軍基地から移動し、1944年1月13日にインドに向けて出発した。

第349サービス飛行隊

1943年9月にサウスカロライナ州グリーンビル空軍基地から移動し、1944年1月13日にインドに向けて出発した。

• 1332d 警備隊

1943年6月25日に活動開始、1944年4月1日頃に解散

• 第127連絡飛行隊（コマンド）/第2航空コマンドグループ

1944年5月18日にジョージア州ステートボロ陸軍飛行場から移動し、1944年6月10日にフロリダ州ダネロン陸軍飛行場に移動しました。

• 第 155 連絡飛行隊 (コマンド)/第 2 航空コマンド グループ

1944年6月10日に活動開始、1944年6月12日にフロリダ州ダネロン陸軍飛行場へ移動

• 第 156 連絡飛行隊 (コマンド)/第 2 航空コマンド グループ

1944年5月18日にジョージア州ステートボロ陸軍飛行場から移動し、1944年6月12日にフロリダ州ダネロン陸軍飛行場に移動しました。

• 第3戦術航空師団第162連絡飛行隊

1944年5月15日に活動開始、 1944年7月13日にルイジアナ州ラファイエット空港へ移動

• 第349陸軍航空基地部隊

1944年4月1日頃に結成、1945年2月28日頃に廃止

• 第4184陸軍航空基地部隊

1945年2月28日頃に結成、1945年3月31日頃に廃止

エイケン空軍基地

• 第861航空警戒管制飛行隊として編成

1955年4月8日にジョージア州ドビンズ空軍基地（M-87）で活動開始（人員および装備なし）

1955年12月1日、サウスカロライナ州エイキン空軍基地に配属

1961年11月1日に第861レーダー飛行隊（SAGE）に改称

1975年6月30日に非活性化

• 第三航空軍、1942年12月24日
• 第一航空軍、1944年5月1日
• 航空技術サービス司令部、1945年2月28日～1945年3月31日
• 第35航空師団、1955年12月1日
• 第32航空師団、1958年11月15日
• モンゴメリー防空セクター、1961年7月1日
• 第32航空師団、1966年4月1日
• 第33航空師団、1969年11月14日
• 第20航空師団、1959年11月19日 – 1975年6月30日

• サウスカロライナ州第二次世界大戦陸軍飛行場
• アメリカ空軍航空宇宙防衛司令部一般監視レーダー基地のリスト

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Cornett, Lloyd H. および Johnson, Mildred W.、「航空宇宙防衛組織のハンドブック 1946 - 1980」、Wayback Machineに 2016-02-13 にアーカイブ、Office of History、航空宇宙防衛センター、Peterson AFB、CO (1980)。
• マウラー、マウラー（編）、「第二次世界大戦の空軍戦闘部隊」、空軍歴史局、ワシントン DC、1961 年（1983 年再版）ISBN 0-912799-02-1。 
• マウラー、マウラー。（編）、空軍戦闘飛行隊 、空軍歴史局、ワシントン DC、1969 年（1982 年再版）ISBN 0-405-12194-6。 
• Winkler, David F. & Webster, Julie L., Searching the Skies ^{[ dead link ‍ ]}、米国冷戦防衛レーダー計画の遺産、米国陸軍建設工学研究所、イリノイ州シャンペーン (1997)。

• サウスカロライナ州エイキン AFS の情報
• AIK の FAA ターミナル手順、2024 年 12 月 26 日より有効
• この空港のリソース:
  • AIKのFAA空港情報
  • KAIK の AirNav 空港情報
  • AIKのASN事故履歴
  • FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
  • NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
  • SkyVector 航空図、ターミナル手順