アイネイアス（軍隊）

歴史
イギリス
名前	アイネイアス
運命	1805年10月23日難破
一般的な特徴
推進	帆船

アイネイアスは、イリアスに登場するトロイの英雄にちなんで名付けられた木造帆船です。

この船は英国政府所有で、ナポレオン戦争中は大英帝国各地の駐屯地に兵士を輸送するために使用されました。1805年10月23日、アイネイアス号はニューファンドランド島の海岸で難破し、多くの死傷者が出ました。

大量の船がイギリスのファルマス港に集結し、ケベック駐屯軍に第100歩兵連隊の兵士を補充するために護送船団を組んで大西洋を渡る予定だった。この部隊に加え、すでにイギリス領北アメリカに駐屯していた連隊の補充兵、海外に派遣される兵士の家族、政府関係者数名、多数の民間乗客も乗船した。

船団は、当時第三次対仏大同盟戦争中にイギリスの船舶に対して活動していた多数のフランスの私掠船から安全を期待して集められた、小型軍艦、政府所有の輸送船、民間商船の混合であった。この計画の欠点は、船団に何らかの危機が降りかかった場合、独立して航行する船舶間で発生した場合よりも被害がかなり深刻になることであった。船団は1805年8月29日にファルマスから出発し、 9月末頃に カナダに上陸する予定であった。

航海は予想よりもかなり悪く、船団は北大西洋で強風と荒波を伴う厳しい秋の嵐に遭遇した。このため船団の到着が大幅に遅れ、船の食料と真水が枯渇し、特に満員の兵員輸送船で伝染病が急増した。最初の船は10月20日にカナダ沿岸各地に上陸し始め、22日には ケープブレトン島南岸沖でツーフレンズ号が行方不明になった。

ツー フレンズ号の喪失は残念なことでしたが、翌日アイネアス号を襲った大惨事に比べれば大したことではありません。この大型輸送船は、しばらく前に船団の主力から完全に分離し、ひどい天候の中、カナダの海岸まで自力で航行していました。船倉には、第 100 連隊の兵士、その家族の女性や子供、そして船員など 347 人が詰め込まれていました。

1805 年 10 月 23 日午前 4 時、船は真っ暗で風が吹き荒れる中、ニューファンドランド島のレイ岬付近のどこかに座礁しました。正確な場所は不明ですが、モルト島に近い水没した岩礁だと考えられています。乗客はパニック状態でデッキになだれ込み、それが大惨事の一因となり、巨大な波が何百人ものもがく人々を海に押し流しました。4 時間以内に船は崩壊し、35 人の生存者は惨事の現場から半マイルほど離れた小さな島に打ち上げられました。その後、信じられないほどの逆流水が、船から他の生存者とすべての回収可能な物をはるか沖へと流しました。この小さな集団の中には 2 人の陸軍士官、7 人の水兵、26 人の兵士がおり、残りの日をいかだ作りに費やしました。

翌朝までに 5 人が寒さで亡くなり、さらに 3 人が重体となったとき、いかだは荒涼とした海岸に上陸した。上陸後、3 人の重病人は主力グループに置き去りにされ、救助を求めて南へ向かった。他の 2 人の船員はグループから離れ、2 人の兵士が士官の 1 人が倒れたときに彼と一緒に残ることを申し出た。一方、残った士官のフォークナー少尉は残りの 21 人の生存者を南へ導いた。

通りかかったハンターのマイケル・ギリアムは、夏の間、小屋に泊まって毛皮を集めていたが、病気の3人を発見し、2人の船員の助けを借りて小屋に運び、6人はそこで冬の間過ごした。ある時点で、士官の護衛のために残っていた2人の兵士が彼らに加わった。士官は、士官が亡くなった後、ハンターの一団に発見され、救出されたのだった。

1806 年の春、この猟師と生存者の一団はフォーチュン湾に向かい、そこからケベックに向かい、そこで連隊の残りのメンバーと再会し、アイネイアスを失った話を語りました。フォークナー少尉とその一団については、何の痕跡も残っていません。飢えか、迫りくる冬のせいか、どこか深い森で亡くなったと考えられています。

カナダ沿岸は、当時も今も、この種の難破や災害で有名で、特にこの時期は人口がまばらで地図もあまり整備されていなかった。難破で亡くなった人の数には若干の食い違いがあり、当時の報告書では「230人」とされているが、船の乗客名簿には347人が乗船し、そのうち7人が生き残ったと明記されている。これはおそらく、通信距離が長く、当時一般的だった帳簿管理が不正確だったために生じた単なる誤りだろう。

• グロコット、テレンス、「革命時代とナポレオン時代の難破船」、キャクストン・エディションズ、イギリス：2002年。ISBN  1-84067-164-5。