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| アダム・レボ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | アダムモーターカンパニー |
| 生産 | 2005–2006 |
| 組み立て | カラチ、パキスタン |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | シティカー |
| ボディスタイル | 5ドアハッチバック |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 0.8L OHC I4 1.05L OHC I4 |
| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアル 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,357 mm (92.8 インチ) |
| 長さ | 3,576 mm (140.8 インチ) |
| 幅 | 1,510 mm (59.4 インチ) |
| 身長 | 1,470 mm (57.9 インチ) |
アダム・レボはパキスタンのアダム・モーター社が製造したシティカーである。パキスタンで設計・組み立てられた最初の車で、2005年に発売された。 [1]この車には五菱汽車製の中国製エンジンが搭載されていた。[2]
「REVO」という名前は、革命を起こすという意味の言葉に由来している。[3]しかし、資金不足と政府の支援不足のため、2006年9月までに生産が中止された。[4] [5]わずか600台しか販売されなかった。[3]
2種類のバリエーションがあり、それぞれRevo 80(0.8L)とRevo 105(1.05L)という2種類の中国製エンジンを搭載していました。
レボは、パキスタンの自動車産業を独占する メヘラン800を中心に、他の国内競合車よりも10~15%安くなると予想されていた。
仕様
エンジン
- Revo 80: 797 cc直列 4 気筒 OHC ガソリン エンジン(キャブレター付き) - 5500 rpm で 35 PS (26 kW; 35 hp)、3000 rpm で 52 N⋅m (38 lb⋅ft)
- Revo 105: 1051 cc直列 4 気筒 OHC ガソリン エンジン(燃料噴射付き) - 5500 rpm で 56 PS (41 kW; 55 hp)、3000 rpm で 83 N⋅m (61 lb⋅ft)
サスペンション
- フロント:コイルスプリング付きストラット
- リア:ショックアブソーバー付きリーフスプリング
ブレーキ
駆動方式は フロントエンジン、リアホイールドライブ(RWD)。
モデル範囲
- 80セント
- 80年代
- 80+(CNGオプション付き)
- 105i
- 105i+(CNGオプション付き)
- 105is
- 105is+(CNGオプション付き)
参考文献
外部リンク
- アダムモーターカンパニー製品ページ
