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| 名前 | 手頃な価格のモジュール最適化衛星6 |
|---|---|
| ミッションタイプ | コミュニケーション |
| オペレーター | スペースコム衛星通信 |
| ミッション期間 | 15年（計画）[1] 軌道投入失敗（達成） |
| 宇宙船の特性 | |
| バス | アモス4000 [2] |
| メーカー | イスラエル航空宇宙産業(IAI) |
| 打ち上げ質量 | 5,500 kg (12,100 ポンド) [3] |
| 力 | 10kW [2 ] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2016年9月3日（予定） |
| ロケット | ファルコン9 フルスラスト |
| 発射場 | ケープカナベラル、SLC-40 |
| 請負業者 | スペースX |
| 入隊 | 発射前に破壊された |
| ミッション終了 | |
| 廃棄 | 失敗した打ち上げ試験で火災発生 |
| 破壊された | 2016 年 9 月 1 日、13:07 UTC [4] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道 |
| 政権 | 静止軌道 |
| 経度 | 西4度 |
| トランスポンダー | |
| バンド | Kuバンド、36個のKaバンド、2個のSバンド トランスポンダー |
| カバーエリア | イスラエル、ヨーロッパ、アフリカ、アジア、中東 |
AMOS-6はイスラエルの通信衛星であり、Spacecom AMOSシリーズの1つであり、防衛および航空宇宙企業であるイスラエル航空宇宙産業（IAI）によって製造されました。 [5]
AMOS-6は、2016年9月3日にスペースXファルコン9の29回目のフライトで静止トランスファー軌道（GTO）に打ち上げられる予定でした。 2016年9月1日、静的燃焼試験の準備中に発射台で異常が発生し、爆発が発生し、機体とAMOS-6が失われました。負傷者はいませんでした。[4]
用語
AMOSは「Affordable Modular Optimized Satellite」 [5]の略で、預言者アモスを暗示しています。この宇宙船はAMOS-4000 衛星バスの2番目の実装であり、最初のものはAMOS-4でした。これはイスラエル航空宇宙産業（IAI）によって製造されたAMOSシリーズの衛星の1つです。
歴史
AMOS衛星の運用会社であるスペースコムは、2012年6月にイスラエル航空宇宙産業（IAI）とAMOSコンステレーションの最新版となるAMOS-6を製造する1億9500万ドルの契約を締結したと発表した。2013年1月、スペースコムは、2015年にファルコン9ロケットでAMOS-6衛星を打ち上げる契約をスペースXと締結したと発表した。 [1] AMOS-6は、2016年に退役予定のAMOS-2衛星に代わるものとして計画されていた。 [6] 2015年、スペースコムは打ち上げ日が2016年半ばに延期されたと発表した。[1]最終的な打ち上げ日は2016年9月3日に設定された。
スペースコムとの契約に基づき、国営のIAIはAMOS-6とその地上管制システムの構築、および運用サービスの提供を請け負った。[5]スペースコムは、AMOS-6の打ち上げ、保険、および1年間の運用にかかる費用を8,500万米ドルと見積もった。[7]
AMOS-6には、通信ペイロードを製造したカナダのマクドナルド・デトワイラー・アンド・アソシエイツや電気推進用のタレス・アレニア・スペースETCAなど、さまざまな下請け業者のペイロード部品が含まれていた。IAIの社長によると、この衛星は「IAIとイスラエルの宇宙能力の大きな飛躍を表す新しい技術を組み込んだ」という。[5]
外部顧客へのリース
2015年10月、ソーシャルメディア企業のフェイスブックと衛星フリート運用会社ユーテルサットは、フェイスブックとアフリカのビジネスに注力するユーテルサットの新子会社にサービスを提供するため、AMOS-6上のKaバンドスポットビームブロードバンド容量（スループット約18Gbit /sの地域スポットビーム36基）をスペースコムに約5年間で9,500万米ドル支払うことに合意した。 [1]費用はユーテルサットとフェイスブックがほぼ均等に分担する。[8]両当事者は、AMOS-6とフランス、イタリア、イスラエルの地上ゲートウェイが2017年1月1日までにサービス提供の準備が整っていない場合は契約を解除する権利に同意した。リースは2021年9月までの衛星使用で、割引料金で2年間延長するオプションがあった。[1] [8]顧客の電力要件の評価を含む技術分析の結果、FacebookとEutelsatは、ユーザーエクスペリエンスを犠牲にすることなく同時に使用できるのは、 36個のKaバンドスポットビームのうち18個のみであると結論付けました。 [8]
破壊
2016年9月1日、定期試験のための燃料充填中に、ファルコン9ロケットに異常が発生し、ロケットとAMOS-6ペイロードが破壊された。[4]爆発は上段LOX（液体酸素）タンクの近くで始まった。衛星は打ち上げ前に破壊されたため、衛星の費用はスペースコムの保険ではなく、製造元のIAIによってカバーされた。[9] IAIは独自の保険を持っており、スペースコムに補償するために請求を提出した。スペースコムとスペースXとの契約では、スペースコムは5000万ドルを受け取るか、将来の飛行を無償で選択できると規定されていた。[10] [11]スペースコムはAMOS-17を打ち上げるために将来の飛行を選択した。[12]
2016年11月初旬の報道によると、スペースX社は異常の根本原因を特定し、簡単に修復可能であり、2016年12月に飛行を再開する予定であるとのことでした。[13] 2017年1月2日、スペースX社は公式声明を発表し、故障の原因は複合材オーバーラップ圧力容器（COPV）タンクのいくつかにあるライナーの座屈により穴が開き、ライナーとオーバーラップの間に液体および/または固体の酸素が蓄積し、摩擦により発火したと発表しました。[14]
参照
参考文献
- ^ abcde 「Facebook、Eutelsat、Kaバンドのリース料としてSpacecomに9500万ドルを支払う」。SpaceNews。2015年10月6日。 2021年5月7日閲覧。
- ^ ab 「イスラエル航空宇宙産業（IAI）がスペースコムのAMOS-4の打ち上げに成功」イスラエル航空宇宙産業。2013年8月31日。 2016年7月26日閲覧。
- ^ 「IAI、小型の電動COMSATを開発」。DefenseNews。2015年10月12日。2016年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月12日閲覧。
- ^ abc Malik, Tariq (2016年9月1日). 「フロリダの発射台爆発でSpaceXのファルコン9ロケットと衛星が破壊される」 SPACE.com . 2021年5月7日閲覧。
- ^ abcd 「IAI、新型5トンのアモス衛星を打ち上げる」spacedaily.com。Space Daily。UPI。2012年7月6日。 2021年5月7日閲覧。
- ^ マネー、スチュワート（2013年1月30日）。「SpaceXが新たな商業打ち上げ注文を獲得」。インナースペース。 2021年5月7日閲覧。
- ^ Levy, Aviv (2012年6月24日). 「Spacecomが2億ドルのAmos-6衛星を建造へ」Globes . 2021年5月7日閲覧。
- ^ abc 「Facebook-Eutelsatインターネット契約、業界はアンコールを待つ」SpaceNews、2015年10月9日。 2021年5月7日閲覧。
- ^ 「通信衛星アモス6号の紛失に関するIAIの発表」イスラエル航空宇宙産業。2016年9月4日。 2021年5月7日閲覧。
- ^ Cohen, Nitzan (2016年9月4日). 「SpacecomがIAIにAmos 6の補償を請求」. Globes . 2021年5月7日閲覧。
- ^ 「分析：SpaceXの壮大な飛行前失敗がいかにして早まった結論を生んだか」SpaceNews。2016年9月6日。 2021年5月7日閲覧。
- ^ 「SpacecomがSpaceXに復帰、1回、場合によっては2回の打ち上げも」2017年10月18日。 2021年5月7日閲覧。
- ^ 「インマルサット、2つの打ち上げを両立させながら、スペースXは12月に飛行を再開すると発表」SpaceNews、2016年11月3日。 2021年5月7日閲覧。
- ^ “1月2日の異常事態アップデート”. 2017年1月2日. 2017年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月7日閲覧。
外部リンク
- アモス・スペースコム
- SpaceX – 静的火災異常 – AMOS-6 – 2016 年 9 月 1 日YouTubeで