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| 業界 | 鉄道機関車・車両メーカー |
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| 廃止 | 1972年11月 |
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AEグッドウィンはオーストラリアの重工業会社で、オーバーンの工場で鉄道機関車や車両、道路建設機械を製造していた。[1]
歴史
1935年12月にアーサー・エリオット・グッドウィンによって設立されたこの会社は、当初はリドコムに拠点を置いていた。1946年にセント・メアリーズに移転し、1960年代後半にはオーバーンに移転した。1950年代半ばには、アメリカン・ロコモティブ・カンパニー（アルコ）製品のオーストラリアにおけるライセンス保有者となり、1955年12月から1972年11月の間に400台以上のディーゼル機関車を製造した。[2] 1961年に、この会社は家電メーカーのAGヒーリングに買収された。[1] [3] [4]
AEグッドウィンは1972年11月に倒産した。コメングがその管理者から同社を購入し、オーバーン工場を閉鎖する前に、公共交通委員会向けの442クラス6台、[5]ハマースレイ鉄向けのM636 1台、マウントニューマン鉱業向けのM636 4台という未発注の機関車を完成させた。 [4]
生産
製造されたディーゼル機関車には以下のものがある: [6]
ニューサウスウェールズ州政府鉄道
南オーストラリア鉄道
シルバートン トラムウェイ
- 3 STクラス
ハマースリー・アイアン
マウントニューマン鉱山
- 17アルコ センチュリー 636
- MLW M636C++
++ AEグッドウィンとコメンによって合計27台が建造され、分割は不明
ローブ川鉱業
- 7 MLW M636
参照
参考文献
- ^ ab Geoff Strong (2002年8月14日). 「オーストラリア製は廃盤」The Age . 2008年12月22日閲覧。
- ^ John Cleverdon. 「Goodwin-Alco / Comeng-Alco / Alco モデル番号」。Locopage。2008年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月22日閲覧。
- ^ 「AE Goodwin Limited - 会社概要と状況」。deListed。delisted.com.au。2008年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月22日閲覧。
- ^ ab Dunn, John (2010). Comeng: 連邦工学の歴史 第3巻: 1967–1977 . Kenthurst: Rosenberg Publishing. pp. 174–194. ISBN 9781877058905。
- ^ オバーグ、レオン（2007年）。オーストラリアの機関車1854年から2007年。ローゼンバーグ出版。367ページ。ISBN 978-1-877058-54-7。
- ^ 機関車クラス Vicsig
外部リンク
- AE Goodwin による雑誌広告