| 第84レーダー評価飛行隊 | |
|---|---|
第84レーダー評価飛行隊の紋章 | |
| アクティブ | 1954年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| タイプ | レーダーの評価とテスト |


第84 レーダー評価飛行隊は、フロリダ州ハールバート フィールドにある航空戦闘コマンド、第 505 指揮管制航空団、第 505 テストおよび訓練グループの構成部隊です。飛行隊は、最も感度の高い統合レーダー画像を作成するために、戦闘員に世界規模のレーダー中心の計画、最適化、および継続的な評価を提供します。
概要
84 RADES は、レーダー カバレッジ調査から捜索救助調整センターへの重要な支援まで、複数の政府機関に専門的な支援を提供します。これにより、限定戦争と全面戦争の両方の脅威に迅速に対応できるよう、戦術的および戦略的な防空地上レーダー、C2 システム、電子リソースが常に高い準備状態で設置、保守、運用されることが保証されます。
飛行隊は、USAF 安全センター、US 海軍安全センター、および国家運輸安全委員会にも定期的に支援を提供しています。84 人の RADES エンジニアによって設計および構築され、すべての防空セクターとアラスカに配備されているレーダー データ インターフェイス システム (RDIS) が、私たちのイベント分析 (EA) プロセスを推進しています。EA は、航空事故の事後調査であり、多数の軍用機および民間機の事故について、独自の、時には重要な視点を提供してきました。
歴史
この飛行隊は、1952年に防空軍司令部(ADC)によって暫定第4754レーダー評価電子対抗措置飛行隊として編成され、カリフォルニア州ハミルトン空軍基地の西部防空軍(WADF)に配属されました。その任務は、WADFのさまざまな航空管制警戒飛行隊に電子対抗措置(ECM)の訓練と評価サービスを提供することでした。
WADFに必要な訓練を行うため、第4754飛行隊には6機のB-29スーパーフォートレス、3機のB-25ミッチェル、1機のC-47が割り当てられた。B-29とB-25には必要なECMを提供するための各種妨害装置が搭載され、C-47は人員と装備を輸送する支援機として使用された。第4754飛行隊がこれらの航空機を運用していた期間中、WADFの運用者に数千時間におよぶECM訓練を提供した。1958年までに、部隊の規模は士官59名と航空兵206名にまで拡大し、4年間で58%の増加となった。1958年7月8日付けで、ADCは部隊を第4754レーダー評価飛行隊(ECM)に再指定した。
1959 年までに、第二次世界大戦の航空機は運用コストが非常に高く、飛行可能な状態を保つために過度のメンテナンスが必要となり、スペアパーツの不足によりサポートも不可能になりました。飛行隊の航空機は退役し、飛行隊はユタ州ヒル空軍基地に移転しました。この部隊は、北米全域のすべての AC&W 型レーダーとレーダー システムの評価サービスを提供する唯一の責任を与えられました。飛行隊は当初、中央航空防衛軍(CADF) の管轄下に置かれましたが、その後すぐにADC の再編により 、1960 年に ADC の第 29 航空師団に、さらに1961 年に第 28 航空師団に転属しました。
その後 14 年間、この部隊はすべての長距離防空レーダー施設を評価し、評価プロセスを標準化し、新しい評価技術を開発しました。この間、1966 年に飛行隊の指揮権が ADC の第 4 空軍に移管され、1969 年には ADCOM 本部に移管されました。この部隊の模範的なパフォーマンスは、1968 年に 21 の優秀部隊賞のうち最初の受賞で認められました。
1975 年までに、この部隊は太平洋 (PACAF) および欧州 (USAFE) のレーダーに対する責任を与えられ、国防総省で唯一の地上レーダー評価部隊となった。
1979年、航空宇宙防衛司令部の廃止の一環として、この部隊は第1954レーダー評価飛行隊に再編成され、当時ミズーリ州リチャーズ・ゲバウアー空軍基地に本部を置いていた空軍通信司令部に移管された。
この飛行隊は1987年に第84レーダー評価飛行隊と命名され、戦術航空軍団に編入され、1992年に戦術航空軍団の廃止に伴い新設された航空戦闘軍団の一部となった。
RADES は、1993 年に第 505 指揮統制評価グループの一部になるまで、USAF 戦闘センターの下での連携を維持しました。1998 年 7 月、この部隊は、バージニア州ラングレー空軍基地を拠点とする、新しく結成された航空戦闘コマンド通信グループの設立メンバーになりました。最終的に、2005 年 10 月に、第 84 RADES は、フロリダ州ハールバート フィールドを拠点とする第 505 指揮統制航空団および第 505 運用グループの傘下となり、USAF 戦闘センターに戻りました。
系統
- 1954年1月25日、第4754レーダー評価電子機器対抗対策飛行隊として発足
- 再指定: 第 4754 レーダー評価飛行、ECM、1957 年 10 月 1 日
- 改称: 第4754レーダー評価飛行隊、1958年7月8日
- 改称: 第4754レーダー評価飛行隊(技術), 1960年7月1日
- 再指定: 第1954レーダー評価飛行隊、1979年10月1日
- 改称: 第84レーダー評価飛行隊、1987年7月1日
課題
- 西部航空防衛軍、1954年1月25日
- 中央航空防衛隊、1959年9月1日
- 第29航空師団、1960年1月1日
- 第28航空師団、1961年7月1日
- 第4空軍、1966年4月1日
- 航空宇宙防衛司令部、1969年3月1日
- 空軍通信司令部、1979年10月1日
- アメリカ空軍航空戦センター、1987年7月1日
- 第505指揮統制評価グループ、1993年4月15日
- 航空戦闘司令部通信グループ、1998年9月15日
- 第505作戦群、2005年10月1日~現在
駅
- カリフォルニア州ハミルトン空軍基地、1954年1月25日
- ヒル空軍基地、ユタ州、1959年9月1日~現在
航空機
- B-29 スーパーフォートレス1957-1959
- B-25 ミッチェル、1957–1959
- C-47 スカイトレイン、1957–1959
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- 84 レーダー評価飛行隊ファクトシート
- 航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946 - 1980、ロイド H. コーネットおよびミルドレッド W. ジョンソン著、コロラド州ピーターソン空軍基地、航空宇宙防衛センター歴史局
外部リンク
- 84 RADES 公式ファクトシート(連絡先情報付き)
