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第68師団支援大隊（68th DSSB）は、コロラド州フォート・カーソンに駐屯するアメリカ陸軍の支援大隊です。大隊のモットーは「Stagecoach, LET'S GO」です。第68師団支援大隊の現在のコールサインは「Stagecoach」です。第68師団支援大隊は、インド、ビルマ、ソマリア、キューバ、クウェート、シリア、サウジアラビア、イラク、アフガニスタンに海外展開しています。
第68DSSBは現在、第4歩兵師団支援旅団に配属されている。第68DSSBの隷下部隊は以下の通りである。
1936年5月1日、正規軍において第2大隊第45需品連隊（トラック軍）本部として編成され、第8軍団管区に配属された。1939年9月29日、第2大隊第45需品連隊（トラック軍団）本部に改称。1940年1月8日、第2大隊第45需品連隊（トラック）本部に改称。1942年4月1日、第2大隊第45需品トラック連隊本部に改称。
1942年5月9日、カリフォルニア州オークランド分港のキャンプ・ジョン・T・ナイトで編成された。1943年1月、大隊は北カリフォルニアのピッツバーグにあるキャンプ・ストーンマンへ移動し、配備準備のための多数の訓練演習に参加した。大隊は、ストックトン兵器廠からワシントン州バンクーバー、カリフォルニア州ポート・ヒューネメ、カリフォルニア州ロサンゼルスに至るまで、太平洋沿岸の各地の港へ多数の車両を輸送した。
1943年9月、大隊はカリフォルニア州サンペドロ（ロサンゼルスの潜水艦基地）で輸送船ジョージ・ワシントン号に乗船し、6週間かけてインドのボンベイへ向かった。ボンベイで4日間過ごした後、大隊はイギリスの輸送船ネヴァサ号に乗船し、インドのカルカッタへ向かった。第2大隊はカルカッタに留まり、到着する船舶やはしけによって生じた物資の滞留を解消した。この任務を終えた後、大隊はアッサム州レドで第45需品連隊の残りの部隊と合流した。
1943年12月1日、大隊は第68需品大隊機動部隊本部および本部分遣隊に改称され、隷下中隊は第3465、第3466、第3467、第3468需品トラック中隊に改称された。[ 1 ]
大隊の任務は、インド駐留の中国軍とメリルのマローダーズへの物資の鉄道荷下ろしと輸送であった。輸送は、道路が延長されてワンティンでビルマ街道と合流するまで、ますます長距離にわたって続けられた。大隊は、昆明の中国戦域司令部に車両を輸送するビルマ輸送任務に就いた最初の部隊の1つであった。日本軍がインパール平原への突破を試みる間、大隊は攻撃の可能性に備えてレド基地を防衛するための歩兵任務に就くよう要請された。しかし、日本軍は1人も現れず、大隊は輸送任務に戻った。
1945年10月、対日戦勝記念日（VJデー）後、大隊はレドを出発し、インドを横断してカラチ港へ向かい、最終的に11月24日にニューヨークに到着した。大隊は1945年11月26日、ニュージャージー州キャンプ・キルマーで解散、除隊手続き、非活動化され、将校と兵士は分遣隊に分かれてそれぞれの故郷に最も近いキャンプへと帰還した。
1946年8月1日に第68輸送隊トラック大隊本部および本部分遣隊に改称。1966年7月14日に第68輸送大隊本部および本部分遣隊に改称。1966年8月25日にコロラド州フォート・カーソンで第43一般支援群の下で活動開始。[ 2 ]この大隊は1968年7月に第5歩兵師団第1旅団の車両と装備をベトナムに積み込んだ。ベトナム戦争 中、さまざまな時期に第68大隊に配属または所属した部隊は以下の通り。[ 3 ]
長年にわたり、この大隊は高い即応態勢と訓練を維持するとともに、アメリカ本土の部隊に不可欠な輸送支援を提供してきた。
第68輸送大隊は、砂漠の盾作戦／砂漠の嵐作戦を支援するため、1990年10月から1991年6月までサウジアラビアに展開した。この作戦期間中、第68輸送大隊は作戦地域全体で重要な輸送支援を提供した。同部隊は、南西アジアでの功績により、殊勲部隊章を授与された。
1992年10月15日、同大隊は第68軍団支援大隊に改称された。1993年5月から9月にかけて、第68大隊は再び移動を開始した。同大隊はソマリアのモガディシュに展開し、 「コンティニュー・ホープ作戦」を支援するため、整備、補給、輸送、および野戦サービスを提供した。
1994年10月から1995年3月にかけて、第68軍団支援大隊はキューバのグアンタナモ湾に展開した。シーシグナル作戦を支援するため、同大隊はキューバ人およびハイチ人移民と米軍に対し、輸送、整備、補給、野外サービスを含む生活支援を提供した。同部隊はこの作戦における第160統合任務部隊への貢献に対し、統合功績部隊賞を受賞した。第68大隊は1996年1月から4月にかけて再びキューバのグアンタナモ湾に戻り、シーシグナル作戦中に建設された移民支援施設の閉鎖作業を行った。
オペレーション・スパルタンシールド
2020年1月から2020年8月にかけて、第68戦闘支援大隊は、5つの異なる旅団部隊（合計120以上の顧客）に物資の配布、野戦給食支援、移動管理支援を提供し、クウェート、バーレーン、サウジアラビア王国間で2億ドル以上の物資、30万ガロンの燃料、650件の輸送移動要求を追跡、管理、配布するための新しい方法を考案した。[ 4 ]
変換
欧州の安心・抑止・強化作戦
2022年11月から現在まで、第68DSSB本部および本部中隊はポーランドのFOS Powidzに空輸で展開し、2022年11月22日に権限移譲を実施し、欧州の保証、抑止、強化作戦を支援する維持作戦を引き継いだ。[ 5 ] [ 6 ]
このローテーション期間中、以下の部隊が様々な時期に第68部隊に配属または派遣されました。
説明：一辺が 全体で2インチ（5.08cm）の薄いカーキ色の正方形で、一角が上を向いています。小さな開いた円から十字形に4枚の緑色のツタの葉が配置されています（正方形の各角と垂直軸および水平軸にそれぞれ1枚ずつ、 長さは2 11/32インチ（5.95cm））。これらはすべて1/8インチ（0.32cm ）の薄いカーキ色の縁取りの中にあります。
象徴性：4枚の葉は部門の番号を暗示しており、「I-VY」という発音はローマ数字の「IV」を構成する文字を連想させる。また、ツタの葉は忠誠心と粘り強さの象徴でもある。
背景 肩章は、もともと1918年10月30日に第4師団用に承認されたもので、ツタの葉のデザインの背景は特に指定されていませんでした。デザインは、制服の色であるオリーブ色の正方形の背景に刺繍されていました。1943年8月4日付けで第4歩兵師団用に再指定されました。1958年7月2日、デザインはライトカーキ色の背景を反映するように変更されました。1969年4月1日、この記章は象徴的な意味を追加するために修正されました。（TIOH図面番号A-1-79）
説明：高さ1インチの金とエナメル製の記章。青いリングがレンガ色のリングの上と下に絡み合い、それぞれから波状の金色の矢が左右に伸びている。青いリングの上部には「Wheels of」、下部には「Distinction」というモットーが金で刻まれている。2つのリングは車輪を模しており、青いリングは部隊の起源となった需品部隊の記章の車輪を、レンガ色のリングは輸送部隊の記章の車輪をそれぞれ象徴している。2本の矢は第二次世界大戦中のインド・ビルマ戦役と中央ビルマ戦役で部隊に授与された栄誉を表し、波状の矢は苦難に満ちたビルマ街道の行軍を象徴するとともに、「出発点と到着点」という重要な概念を示唆している。
紋章：金と赤（レンガ色）のリースの上に、伝統的な真鍮の首輪と装飾品を身に着けたビルマ族の女性の頭部が重ねられた歩行する象が描かれ、下部には象の高く上げた鼻から斜めに吊り下げられた三日月刀の先端が飾られている。