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| 第66戦闘航空団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1943年~1945年、1946年~1950年 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | ファイター |
| の一部 | イリノイ州空軍州兵 |
第66 戦闘航空団は、アメリカ空軍の解散した部隊であり、最後に駐留していたのはイリノイ州シカゴ市営空港でした。1950 年 10 月 31 日にイリノイ州空軍州兵から脱退し、非活性化されました。
歴史
第二次世界大戦
1943年3月にバージニア州ノーフォーク陸軍飛行場に設立された。海外任務のための戦闘機部隊の訓練を監督した。[1]
再編されてイギリスに派遣され、第8戦闘機軍団の中級指揮統制組織となり、第8空軍の戦闘機護衛グループを担当した。配属されたグループは、1943年7月から1945年5月まで占領下のヨーロッパでの戦闘任務中に、B-17フライングフォートレスとB-24リベレーター重爆撃機グループに戦闘機護衛を提供した。1945年11月21日にイギリスで非活性化された。[1]
空軍州兵
イリノイ州空軍州兵に割り当てられ、米国中西部北部地域の ANG 戦闘機および爆撃機を統制します。連邦政府の承認が拡大され、1946 年 11 月 26 日に発効しました。
1950 年 10 月末、空軍州兵は航空団ベースのホブソン プラン組織に転換されました。その結果、航空団はイリノイ州空軍から撤退し、1950 年 10 月 31 日に非活性化されました。第 126 混成航空団は州兵局によって設立され、イリノイ州に割り当てられ、1950 年 11 月 1 日に承認および活性化され、非活性化された第 66 戦闘航空団の人員、装備、および任務を引き継ぎました。
系統
- 1943年3月25日に第5防空航空団として編成された。
- 1943年3月27日に発動
- 1943年7月3日に第66戦闘航空団に改称。
- 1945年11月21日に非活性化。
- 1946年5月24日に国家警備隊に配属[1]
- 連邦政府の承認を拡大し、1946年11月26日に発効した。
- 1950年10月31日に非活性化され、空軍省の管理下に戻された。
- 1983年6月15日に解散
課題
- 第8航空軍、1943年3月27日
- VIII戦闘機司令部、1943年7月3日 – 1945年11月21日
- イリノイ州空軍州兵、1946年11月26日 – 1950年10月31日
コンポーネント
第二次世界大戦
イリノイ州空軍州兵
- 第126爆撃隊、1947年6月29日~1950年10月31日
- 第169戦闘飛行隊、1947年6月21日~29日
- 第 122d 戦闘機グループ、1946 年 12 月 9 日 – 1947 年 12 月 7 日 (インディアナ州 ANG)
- 第127戦闘機群、1946年9月29日 – 1950年10月31日(ミシガンANG)
- 第 128 戦闘機グループ、1948 年 6 月 29 日 – 1950 年 10 月 31 日 (ウィスコンシン州空軍)
- 第 112 爆撃飛行隊、1946 年 12 月 2 日 – 1947 年 12 月 7 日 (オハイオ州 ANG)
- 第 162 戦闘飛行隊、1947 年 11 月 22 日から 12 月 7 日まで (オハイオ州 ANG)
- 第166戦闘飛行隊、1947年11月10日~12月7日(オハイオ州ANG)
駅
- バージニア州ノーフォーク空港、1943年3月27日~5月11日頃
- RAF ダックスフォード(AAF-357)、イギリス、1943 年 6 月 3 日頃
- ソーストンホール(AAF-371)、イギリス、1943年8月20日
- トロストン空軍(AAF-595)、イングランド、C. 1945 年 10 月 25 日 – 11 月 21 日
- シカゴ市営空港、イリノイ州、1946年11月26日~1950年10月31日
参考文献
- 注記
- ^ abcd マウラー、p. 403
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
