63番街シャトル

63 番街シャトルは、1997 年から 2001 年、および 2023 年から 2024 年にかけて、 ニューヨーク市地下鉄の63 番街線を運行していた 4 本のシャトル列車に付けられた名前です。

シャトルのうち 3 台はIND 6 番街線に沿って運行されました。

最初のシャトルはオレンジ色のSで示され、1997年8月に運行を開始しました。このシャトルは、21丁目-クイーンズブリッジからIND63丁目線とIND6番街線を経由して2番街まで深夜のみ運行され、途中停車します。それ以前は、F列車とQ列車^[a]が深夜にIND63丁目線を運行していました。このサービスは、1998年2月に工事により63丁目線と6番街線の間で運行が停止されたため休止されましたが、工事が完了した1999年5月に再開されました。2000年にIND63丁目コネクターのフルタイムサービスの準備が始まったため廃止されました。

2番目のシャトルもオレンジ色の弾が付いており、マンハッタン橋の北側の線路が閉鎖されたため、2001年7月22日に運行が開始されました。21丁目–クイーンズブリッジとブロードウェイ–ラファイエット通りの間を走り、最初のシャトルとほぼ同じルートを走りました。最初のシャトルと異なり、このシャトルは常時運行され、以前は日中にIND63丁目線に運行されていたB線とQ線に取って代わりました。2001年12月16日、 INDクイーンズ・ブールバード線への63丁目接続が開通し、F線がIND63丁目線に常時運行するように経路変更され、このシャトルに恒久的に取って代わりました。^[1]同時に、グランド・ストリート・シャトルは西4丁目–ワシントン・スクエアまで延長されました。

3本目のシャトルは2023年8月28日^[2]から2024年3月29日まで運行された。 ^{[3] [4]} F系統はクイーンズとマンハッタンの間の53丁目トンネルを経由するように経路変更され、平日のM系統は63丁目トンネルの線路交換やその他の修理のため、マンハッタンの57丁目まで短縮された。シャトルはレキシントンアベニュー-63丁目と21丁目-クイーンズブリッジの間を20分間隔で運行し、深夜を除いて常にルーズベルト島に停車していた。シャトルバスは日中はクイーンズプラザと21丁目-クイーンズブリッジの間、夜間はクイーンズプラザとルーズベルト島の間を運行していた。^{[5] [2]}

黄色のSで示されるこのサービスは、1998年2月22日から1999年5月22日までのIND63丁目線の改修工事の間、常時運行されていた。当初はBMTブロードウェイ線の21丁目–クイーンズブリッジと57丁目–7番街の間をBMT63丁目線を経由して運行されていたが、1998年4月6日から平日は49丁目を飛ばして34丁目–ヘラルドスクエアまで延長された。シャトルは34丁目のダウンタウン・プラットフォームに停車した。 ^[6]この間、B列車とQ列車は57丁目–6番街で終着となり、同駅は深夜は閉鎖され、深夜の6番街シャトルは運休となった。工事が完了するとブロードウェイ・シャトルは廃止され、深夜の6番街シャトルが復活し、B列車とQ列車は21丁目–クイーンズブリッジに戻った。

• S トレイン スペシャル シャトル、MTA サービス通知、1998 年
• マンハッタン ブリッジ サービスの変更、MTA サービス通知、2001 年