第39空輸飛行隊

第39空輸飛行隊
ダイエス空軍基地で飛行隊と空軍州兵のC-130 がタクシー走行中
アクティブ	1942年～1949年、1952年～1971年、1971年～1992年、1993年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸
の一部	航空機動司令部
駐屯地/本部	ダイエス空軍基地
ニックネーム	トレイルブレイザーズ、[1]ジャングルスキッパーズ[要出典]
エンゲージメント	南西太平洋戦域 砂漠の嵐 作戦 国際テロ戦争[1]
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞 フィリピン大統領部隊表彰 ベトナム共和国勇敢勲章棕櫚十字章[1]
記章
第39空輸飛行隊の記章（1942年10月27日承認）[1]

第39空輸飛行隊は、テキサス州ダイエス空軍基地に拠点を置くアメリカ空軍の部隊です。この部隊はロッキード C-130J スーパー ハーキュリーズを操縦します。主な任務は貨物と人員の輸送で、状況に応じて空中投下を行います。この部隊の歴史は 1942 年に遡り、第二次世界大戦中に太平洋で戦いました。

第39飛行隊は、第二次世界大戦中、ルソン島ヌムフォールへの空挺降下や、太平洋戦域での航空輸送を行った。同飛行隊は1948年のベルリン空輸に参加した。1970年6月のペルー地震の災害救援に当たったのも同飛行隊であり、ペルーの人々のために数多くの任務を遂行した。1983年10月のグレナダ、1989年12月から1990年1月までのパナマ、1990年8月から1991年3月 までの南西アジアへの空輸任務にも参加した。

• 砂漠の嵐作戦
• サザンウォッチ作戦
• イラク自由作戦
• 新たな夜明け作戦
• 不朽の自由作戦

• 1942年2月2日に第39輸送飛行隊として編成された。

1942年2月22日に発動

1942年7月4日に第39輸送飛行隊に再編

1948年5月21日、第39重輸送飛行隊に再編成

1949年9月14日に非活性化

• 1952年7月3日に第39中型輸送飛行隊に再編成された。

1952年7月14日に発効

1966年3月1日に第39輸送飛行隊に再編

1967年5月1日に第39戦術空輸飛行隊に再編

1971年7月31日に非活性化

• 1971年8月31日に発効

1992年1月1日に第39空輸飛行隊に改称

1992年6月1日に失効

• 1993年10月1日に発効^[1]

• ダグラス C-47 スカイトレイン(1942–1946)
• カーチス C-46 コマンド(1946–1948)
• ダグラス C-54 スカイマスター(1946–1949)
• フェアチャイルド C-119 フライング ボックスカー(1952–1958)
• ロッキード C-130 ハーキュリーズ(1958–1971, 1971年 - 現在) ^[1]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。