第36特別航空連隊

第36航空輸送特別連隊
36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego  (ポーランド語)
36 SPLTロゴ
アクティブ	1945–2011
国	ポーランド
忠誠	ポーランド空軍
タイプ	特別航空連隊
役割	VIP輸送、輸送
の一部	連隊
ベース：	1 Baza Lotnicza (第 1 空軍基地)ワルシャワ地区 オケンチェ
司令官
中隊長	パイロット(płk pil.) ミロスワフ ジェミエルニャク大佐
飛行した航空機
多目的ヘリコプター	ベル 412、PZL W-3 ソコル、ミル Mi-8
輸送	Tu-154、Yak-40、PZL M28

第36特別航空輸送連隊（ポーランド語：36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego、36 SPLT）は、1945年に設立されたポーランド空軍の特別航空連隊であった。その航空機はすべて国家公用であり、最も重要なのはポーランドの政治家と国防省の高官および軍司令官の輸送であった。ワルシャワ・ショパン空港（旧オケンチェ）の第1航空基地に本部が置かれた。1947年から1974年の間、特別航空連隊として、それ以前は政府輸送飛行隊として活動した。2011年に解散し、その艦隊は退役した。

• 1973年2月28日、ポーランド北西部のシュチェチンで政府所有の航空機アントノフ An-24 W（シリアルナンバー97305702、機体番号012）が墜落した。搭乗していた18人全員が死亡した（ポーランドとチェコスロバキアの内務大臣を含む）。^[1]
• 2003年12月4日、ポーランドの首相レシェク・ミラーを乗せたMi-8ヘリコプターがワルシャワ近郊で墜落したが、乗っていた全員が生き残った。

• 2010年4月10日、ツポレフTu-154型機2機のうち1機（シリアルナンバー90A-837、ポーランド機101）が^霧の中でロシアのスモレンスク北部に不時着した。ポーランドのレフ・カチンスキ^大統領とカティンの虐殺70周年記念式典に向かう途中だった他の政府関係者42人を含む、搭乗していた96人全員[2][3]が死亡​​した。この墜落事故では、ポーランド軍参謀総長と軍司令官のほとんど、ポーランド国立銀行総裁、外務副大臣と政府高官、ポーランド共和国上院とポーランド共和国下院の副議長と議員、ポーランド共和国国民議会の議員、さまざまな宗派の高官も死亡した。

2011年8月4日、2010年の墜落事故の直接的な結果として、ポーランド国防大臣によって連隊は解散された。連隊は2011年12月31日に正式に解散したが、第1航空輸送基地は引き続き政府の要人をヘリコプターで輸送している。それ以来、ポーランド政府関係者は全員、LOTポーランド航空が所有する民間航空機、主に政府専用に運航されている 2機のエンブラエル175を使用している。

これまでに運用されていた輸送機には、リスノフ Li-2、イリューシン Il-14、アントノフ An-24、ツポレフ Tu-134などが含まれます。

• ポーランドの Tu-154M 飛行乗務員が熟練パイロットとして登場: 乗務員は不正行為をしていない、Peter Czartoryski-Sziler 著、「Nasz Dziennik」より