| レース詳細[1] [2] | |||
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| 2019年NASCARエクスフィニティシリーズシーズン 33戦中25戦目 | |||
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| 日付 | 2019年9月7日 | ||
| 位置 | インディアナ州スピードウェイにあるインディアナポリス モーター スピードウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 2.5 マイル (4 km) | ||
| 距離 | 100周、250マイル(400 km) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ジョー・ギブス・レーシング | ||
| 時間 | 53.445 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 46 | ||
| 勝者 | |||
| 第18号 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | NBCSN | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | MRN | ||
2019年のインディアナ250は、2019年9月7日にインディアナ州スピードウェイのインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されたNASCARエクスフィニティ・シリーズのレースでした。2.5マイル(4.0 km)のスピードウェイで100周以上競われ、 2019年のNASCARエクスフィニティ・シリーズシーズンの第25戦でした。
背景
追跡

インディアナポリス・モーター・スピードウェイは、アメリカ合衆国インディアナ州スピードウェイ(インディアナポリスの飛び地郊外)にあり、インディアナポリス500とブリックヤード400の開催地です。インディアナポリスのダウンタウンから西に約6マイル(10 km)の16番街とジョージタウンロードの角にあります。
1909 年に建設されたこの施設は、最初のスピードウェイであり、その名が付けられた最初のレース施設です。常設の観客席数は235,000 席と推定され、インフィールド席を含めると収容人数は約 400,000 席になります。世界最大の収容人数を誇るスポーツ会場です。
アメリカの基準からすると比較的平坦であると考えられているこのトラックは、2.5マイル (4.0 km) のほぼ長方形の楕円形で、その寸法は開設以来基本的に変わっていません。4つの0.25マイル (0.40 km) のターン、4番目と1番目のターンの間および2番目と3番目のターンの間に2つの0.625マイル (1.006 km) の直線、および1番目と2番目、および3番目と4番目のターンの間に2つの0.125マイル (0.201 km) の短い直線 (「ショートシュート」と呼ばれます) があります。
エントリーリスト
練習する
最初の練習
クリストファー・ベルは最初の練習セッションで53.502秒のタイムと時速168.218マイル(270.721 km/h)で最速だった。[3]
最終練習
ジャスティン・ヘイリーは最終練習セッションで最速タイム53.499秒、時速168.227マイル(270.735 km/h)を記録した。[3]
予選
カイル・ブッシュは53.445秒のタイムと時速168.397マイル(271.009キロメートル/時)でレースのポールポジションを獲得した。[4]
予選結果
人種
まとめ
カイル・ブッシュがポールポジションからスタートし、ジョー・ギブス・レーシングのチームメイトであるブランドン・ジョーンズとクリストファー・ベルがすぐ後に続いた。タイラー・レディックと3人は他の選手たちから引き離された。15周目にオースティン・ディロンがピットインの問題でバックストレッチのアクセス道路でエンスト。ブッシュはホイールナットが車体に完全には締まっていないため2回ピットインしなければならず、遅れをとった。ベルは再スタートでトップに立ったが、その後すぐにデビッド・スターのエンジンが吹き飛び、次のコーションが出された。次のピットインラウンドの後、ジョーンズがトップを引き継ぎ、ブッシュとオースティン・シンドリックを抑えてステージ1を制した。
再スタート後、ブランドン・ブラウンがスピンし、再びコーションが出された。ブッシュがリードを取り、50周目までリードしていたが、ジャスティン・オールガイヤーが急速に接近し始め、3周後にようやく追い抜いた。オールガイヤーはブッシュを引き離し、ステージ2で優勝した。再スタート後もブッシュと頻繁にリードを奪い合った。レディックも次のコーションまでバトルに加わり、ジョシュ・ウィリアムズとジャスティン・ヘイリーが戦略的に再スタートでリードを奪った。リードを維持するのに苦労する中、レディックとベルは彼らを追い抜くことができた。
ブッシュは3位までレースを戻したが、シンドリックとジョーンズが接触し、残り15周を切ったところでジョーンズがスピンした。最後のコーションと赤旗は、ベルとレディックが隣同士でスタートしたときに出された。ベルはコースを外れてレディックに滑り込み、2人とも壁に激しく衝突した。クリーンアップ後、ブッシュとアルガイヤーが先頭でスタートした。ブッシュはすぐにアルガイヤーの前に出たが、引き離すことはできず、アルガイヤーも追いつくことができなかった。ブッシュは最終的にアルガイヤーを抑えてレースに勝利し、エクスフィニティシリーズで96回目の優勝を果たした。
ステージ結果
ステージ1 ラップ: 30
ステージ2 ラップ: 30
最終ステージの結果
ステージ3 ラップ: 40
参考文献
- ^ “2019 NASCAR Xfinity Series Schedule”. NASCAR公式サイト. 2019年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “インディアナポリス・モーター・スピードウェイ” 2017年7月14日. 2019年8月27日閲覧。
- ^ ab Kristl, Mark (2019年9月6日). 「Christopher Bell、Justin HaleyがインディアナポリスでXfinityシリーズの練習をリード」。2019年9月6日閲覧。
- ^ アルビノ、ダスティン(2019年9月7日)。「カイル・ブッシュがインディアナポリスでエクスフィニティポールを獲得」。2019年9月7日閲覧。
