2014 Moto3 世界選手権

2014 FIM Moto3世界選手権は、第66回FIM ロードレース世界選手権シーズンの一部でした。マーベリック・ビニャーレスはシリーズチャンピオンでしたが、シリーズの中級クラスであるMoto2に移籍したため、シーズンには出場しませんでした。^[1]

ライダーのチャンピオンシップはシーズン最終戦まで決着がつかず、エストレヤ・ガリシア0,0のライダーで2010年の125ccチャンピオンであるマルク・マルケスの弟であるアレックス・マルケスが優勝した。その結果、マルケス兄弟は兄弟でそれぞれがグランプリモーターサイクルレースのタイトルを獲得した初の選手となった。^{[2] [3]} 3度のレース優勝者であるマルケスは、バレンシアで3位に入賞し、レースで優勝したジャック・ミラーに2ポイント差で勝利した。2014年シーズンまでグランプリの表彰台に上ったことがなかったミラーは、アホ・モータースポーツチームで6回の優勝と10回の表彰台獲得を果たした。チャンピオンシップの3位もバレンシアで決定し、マルケスのチームメイトであるエストレヤ・ガリシア0,0チームのアレックス・リンスが、サクソプリント-RTGのエフレン・バスケスを抑えてその座を獲得した。両ライダーはシーズン中に2勝を挙げており、バスケスのグランプリキャリア初の2勝となった。^[4]

シーズン中に勝利を収めた他の唯一のライダーは、最終的なライダー選手権の順位で5位と6位で終わったライダーでした。ヴァレンティーノ・ロッシのスカイ・レーシング・チーム・バイ・VR46で乗るロマーノ・フェナティは、シーズン中に4勝を挙げましたが、表彰台に上がったのは2回だけで、チャンピオンシップで大きな挑戦をすることはできませんでした。オンゲッタ・リヴァコルドで乗るアレクシス・マスボウも、2014年シーズンに初めてのグランプリ優勝者であり、17人のライダーによる先頭争いに勝ち、ブルノで優勝しました。 ^[5]ルーキー・オブ・ザ・イヤーの順位は、ジュニアチームGO&FUN Moto3のエネア・バスティアニーニが楽々と獲得しました。^{[6]バスティアニーニは、}レッドブルMotoGPルーキーズカップを卒業し、シーズン中に3回表彰台に上がり、総合9位で終えました。コンストラクターズ選手権ではKTMとホンダが384ポイントで同点となったが^[7]、KTMが10レース勝利、ホンダが8レース勝利したため、カウントバックでKTMがタイトルを獲得し、3年連続のタイトルとなった。

国際モーターサイクリズム連盟は2013年10月2日に19レースの暫定カレンダーを発表した。 ^[8]このカレンダーは2013年12月13日に更新され^[9]、2014年2月24日に再度更新され、18レースのカレンダーとなった。^[10]

2014年のカレンダーには当初、南米レースが2つ追加される予定だったが、これは2004年以来シリーズが初めて大陸を訪れることになる。アルゼンチンの新しくアップグレードされたアウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンドでのレースは4月27日に予定されており、ブラジルのブラジリアにあるアウトドローモ・インテルナシオナル・ネルソン・ピケでのレースは9月28日に予定されていたが、後者は後にカレンダーから削除された。^[10]モーターランド・アラゴンでのラウンドも1週間後ろにずらされ、当初ブラジルで予定されていた日付が埋められた。^[10]

‡ = ナイトレース

†† = 土曜日のレース

暫定エントリーリストは国際モーターサイクリズム連盟から2013年11月20日に発表された。 ^[28]更新されたエントリーリストは2014年1月14日に発表された。^[29]最終エントリーリストは2014年2月28日に発表された。 ^[30]全チームがダンロップタイヤを使用した。

採点システム

上位 15 名の選手にポイントが与えられました。ポイントを獲得するには、ライダーはレースを完走する必要がありました。

各コンストラクターは、各レースで最高順位のライダーと同じポイントを獲得しました。

KTMとホンダは合計384ポイントで同じ結果となったが、KTMは10回のレース勝利、ホンダは8回の勝利だったため、カウントバックでメーカーチャンピオンに輝いた。

チームの順位はレギュラーライダーと代替ライダーの成績に基づいて決定され、ワイルドカードによるエントリーは対象外となった。

• グランプリバイクレースの公式サイト