2014年のクーパータイヤ英国F3国際シリーズシーズンは、イングランド全土で開かれたオープンホイール、フォーミュラレーシングカーのマルチイベントモーターレース選手権と、ベルギーでの1ラウンドでした。選手権には、選手権の技術規則に準拠した2リッターF3シングルシートレースカーで競うプロのモーターレーシングチームと個人資金で運営するドライバーが混在していました。2014年シーズンは、英国F3選手権の64回目で最後のシーズンでした。ステファン・ラテル・オーガニゼーションが主催するシリーズは、5月4日にロッキンガム・モーター・スピードウェイで始まり、7回の会合で21レースのスケジュールを経て、9月14日にドニントン・パークで終了しました。[1]
選手権全体を争ったドライバーがわずか4人だったシーズンで、チャンピオンシップを獲得したのは、フォーテック・モータースポーツの中国人ドライバー、マーティン・カオだった。カオはシーズン開幕から7戦連続で2位を獲得したが、安定した成績で選手権順位の上位に留まった。カオはスラクストンで初優勝を果たし、その後も最後の3レースで総合4勝(さらに選手権ポイント獲得資格のないドライバーに次ぐクラス優勝2回)を挙げ、最終的にチームメイトのマット・ラオに2ポイント差で勝利した。ラオはシーズンを通して5勝を挙げたが、表彰台に上った回数はカオより1回少ない。3位はカムレン・カミンスキー。フルシーズンで3回の表彰台獲得を果たした。
フォーテックのもう一人のドライバー、サム・マクロードは4回の優勝で選手権4位に入ったが、シーズンの主な焦点はヴァン・アメルスフォールト・レーシングとのドイツF3選手権だったため、全シーズンに出場することはなかった。マービン・キルヒホファーは、シーズン後半にサーキットで開催されるGP3シリーズラウンドに向けてサーキットの学習中、シルバーストーンで2勝を挙げた。エゴール・オルジェフもシルバーストーンで優勝し、ロベルト・メルヒ(2勝)とジョン・ブライアント=マイスナーはスパ・フランコルシャンでクラス優勝を分け合った。資格のないドライバーのうち、エド・ジョーンズはスパ・フランコルシャンで3レースすべてで優勝、サンティノ・フェルッチはブランズ・ハッチで3戦中2勝、ショーン・ゲラエルはジョーンズに次いで2位に2回入った。
ドライバーとチーム
レースカレンダーと結果
2013年9月23日に7ラウンドのカレンダーが発表された。近年のシーズンとは方向性が異なり、チャンピオンシップは2014年のスパ24時間レースをサポートするため、英国外でベルギーで1ラウンドのみ開催された。残りの6ラウンドはすべてイングランドで開催された。以前のシーズンで使用された3レース形式は、チャンピオンシップのすべてのラウンドで維持された。[1] [3]
ニュルブルクリンクで開催される国際ラウンドは、2013年のカレンダーに掲載された後、 2014年のカレンダーから削除されました。ドニントンパーク、ロッキンガム、スネッタートンは1年間の休止期間を経てカレンダーに復帰し、スラクストンは2010年以来初めてカレンダーに復帰しました。
- 注記
- ^ abc エド・ジョーンズが最速ラップを記録したが、最速ラップポイントを獲得する資格はなかった。
- ^ ab サンティーノ・フェルッチが最速ラップを記録したが、最速ラップポイントを獲得する資格はなかった。
チャンピオンシップ順位
参考文献
- ^ ab 「SRO、2014年版英国F3カレンダーを発表」。英国フォーミュラ3選手権。ステファン・ラテル・オーガニゼーション。2013年9月23日。2013年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月20日閲覧。
- ^ Simmons, Marcus (2014年7月24日). 「Roberto Merhi back to Formula 3 for Spa British round and Macau」. Autosport . Haymarket Publications . 2014年7月24日閲覧。
- ^ Simmons, Marcus (2013年9月23日). 「British F3 adds Thruxton to expanded 2014 calendar」. Autosport . Haymarket Publications . 2013年10月20日閲覧。
外部リンク
- 英国F3選手権の公式サイト
