2013 グランドナショナル

2013 グランドナショナル

グランドナショナル
位置	エイントリー競馬場
日付	2013年4月6日
優勝馬	オーロラアンコール
開始価格	66/1
騎手	ライアン・マニア
トレーナー	スー・スミス
所有者	ダグラス・プライド、ジム・ボーモント、デヴィッド・ファン・デル・ホーベン
条件	良いから柔らかい[1]

外部ビデオ
2013年グランドナショナルレースの完全リプレイ TV、YouTube

2013年のグランドナショナル（スポンサーの関係で正式にはジョン・スミス・グランドナショナルと呼ばれている）は、イギリスのリバプール近郊のエイントリー競馬場で行われたグランドナショナル 競馬の第166回年次開催であった。3日間の会議（エイントリーで年間を通じて開催されるわずか4日間のうちの1つ）を締めくくるこの見本となる障害競走は、2013年4月6日に開催された。最大40頭の出走馬が97万5000ポンドの賞金をかけて競い合い、このナショナルはヨーロッパで最も価値の高い障害競走となった。

このレースは、スー・スミス調教師のライアン・マニア騎手が騎乗した、 66/1のオッズを持つオーロラズ・アンコールが優勝した。ケイティ・ウォルシュ騎乗の11/2の人気馬シーバスは13位で終わった。^[2] レース中、落馬したのは2頭、騎手が落馬したのは6頭のみで、17頭が完走し、走った40頭全員が無事に厩舎に戻った。^{[1] [3]}

このレースは、チャンネル4が2016年までの4年間の放送権を引き継いだため、初めてチャンネル4で放送された。BBCは1960年に初めてテレビ放映され、 1927年に初めてラジオで放送されて以来、毎年レースを放送してきた。BBCは英国のラジオ放送権を保持している。^[4]

前年のレースで行われた変更に加えて、エイントリーは 2013 年のナショナルではさらにいくつかの変更が行われたと発表しました。

コース上の16のフェンスのうち12が再建され、その中の木枠は「プラスチックバーチ」と呼ばれるより柔らかい素材に置き換えられた。フェンスは少なくとも14インチのトウヒ材で覆われており、高さはそのままである。スタートラインも最初のフェンスに90ヤード近づき、観客席から遠ざかったため、全体の距離がわずかに短縮された。^[5]

エイントリー競馬場とプロ騎手協会は共同で、参加騎手に対し、スターターの指示にもっと注意を払い、不正スタートを避け、レ​​ース中はスピードをより適切にコントロールするよう促す文書を発行した。^[6]

さらなる変更に対して、RSPCAのデイビッド・ミューアは次のように述べた。「彼らは私が思っていた以上のことをしてくれました。基本的に、行われた変更はすでに大きなものです。フェンスの芯が取り除かれ、冷却エリアができて、給水システムがあり、落下フェンスの数が削減されました。[しかし]ベッチャーズブルックに変更を加えてほしいと思います。落下は依然として懸念事項です。」^[7]

外観イメージ
2013年グランドナショナルのBBC画像ギャラリー

レースへのエントリーは2013年1月30日までに提出する必要があった。エイントリーは、2013年グランドナショナルへの出走候補馬として84頭がエントリーされたと発表した。その中には昨年の準優勝馬サニーヒルボーイ、2012年のレースでそれぞれ3位と4位だったシーバスとカッパブルーも含まれている。2013年のナショナルへの復帰を希望する馬には、オスカータイム、ビッグフェラサンクス、ホワットアフレンド、クラウディレーン、カルガリーベイ、2011年の優勝馬バラブリッグスなどがいる。

出場馬のうち8頭はウェールズで調教されており、その中にはカッパ・ブルーも含まれている。ウェールズで調教された馬でグランドナショナルを制したのは1905年のカークランドのみである。84頭中32頭はアイルランドで調教された。

ハンデキャップ重量は2月12日、ロンドンの英国競馬統括局により発表された。 ^[8]最高重量11ストーン10ポンドは、昨年の優勝馬ポール・ニコルズ調教師が調教したタイダルベイに割り当てられたが、同馬は2日後、右後肢の下大腿骨の疲労骨折のため出走を取りやめた。2010年チェルトナムゴールドカップ優勝馬インペリアルコマンダーが現在最高重量を背負っている。ナショナルの公式ベッティングパートナーであるベットフレッドは、ハンデキャップ発表時にシーバス（11ストーン2ポンド）、オン・ヒズ・オウン（10ストーン10ポンド）、プリンス・ド・ボーシェーヌ（11ストーン3ポンド）を共同人気馬とした。プリンス・ド・ボーシェーヌはその後、疲労骨折のため出走を取りやめた。^[9]

2月26日と3月19日に出走取り消しの締め切りがあり、その時点で57頭の出走が残っていた。4月1日には5日間の確認期間があり、49頭の馬が残り、評価に応じて順位が付けられた。4月4日、最終的な出走頭数40頭が発表された。^[10]

• 別途記載がない限りイギリス。
• アマチュア騎手は、先頭に称号が付きます（例：Mr. ）

スターターのヒュー・バークレーは、スタートラインを最初のフェンスに90ヤード近づけ、観客席から遠ざけ、40頭の馬を最初の試みでスタートさせた。シーバスは11/2の人気馬として出走し、騎手のケイティ・ウォルシュはグランドナショナルで人気馬として出走した初の女性騎手となった。彼女の兄弟ルビー・ウォルシュはオン・ヒズ・オウンに騎乗して2番目に人気馬だった。^[11]

史上初めて、40頭の出走馬全員が30の障害のうち8番目のカナルターンに無事故で到達した。アクロス・ザ・ベイはバルタザール・キングの先頭でターンを越え、3人の騎手が落馬した。アンドリュー・ソーントンは、 2013年のナショナルで12番目の障害を越える際に落馬した2人の騎手のうちの1人目となった。^[11]

チェアは第1周の最後から2番目の障害で、コルバートステーションから落馬したチャンピオンジョッキーのトニー・マッコイのレースの終わりを告げた。40頭の参加者のうち32頭が第2周に進み、バルタザール・キング、オスカー・タイム、ティーフォースリーのアクロス・ザ・ベイが先頭に立った。^[11]

残りの出走馬は全員、第2のベッチャーズブルックを無事に飛び越えた。この有名なフェンスで落馬者が出なかったのは1996年以来初めてである。ルビーウォルシュはバレンタイン（第25フェンス）で落馬し、その後数頭が引き上げられたため、21頭がまだレースに残っている。アイルランド調教のオスカータイムとウェールズ調教のティーフォースリーが先頭に立ち、オーロラズアンコールが3位に浮上した。最後のフェンスでは、ポールカーベリーがシカゴグレイを引き上げたが、マンブルズヘッドは拒否し、他の2頭が騎手を落馬させた。^[11]

494ヤードのランインのエルボーで、オーロラズ アンコールはティーフォースリーとオスカー タイムとのリードを広げたが、後者は衰え、すぐにカッパ ブルーに追い抜かれた。ゴールでは、オーロラズ アンコールとライアン マニアのペア（グランド ナショナル初騎乗）が9馬身差で勝利し、カッパ ブルーがティーフォースリーを上回り2位、オスカー タイムが4位、レア ボブが5位となった。17頭のランナーがコースを完走した。^[11]

^[1]

スー・スミスは、ジェニー・ピットマン（1983年と1995年）とベネシア・ウィリアムズ（2009年）に続いて、グランドナショナル優勝馬を調教した3人目の女性となった。スミスは後にこう語った。「馬場が彼に適していることはわかっていたので、他のすべてがうまくいくことを願っていました。彼は真ん中を走り、走るのに少し運がよかったです。体重がそれほど多くなかったのも助けになりました。」

オーロラス アンコールは、ジョッキーのライアン マニアにとってナショナル初騎乗となった。勝利後、彼は「言葉では言い表せない。夢のような騎乗ができた。自分の幸運が信じられなかった」と語った。マニアは、翌日ヘクサムでレースをすることになっていたため、祝賀に「熱狂しすぎ」ることはできなかったと付け加えた。 ^[12]彼は翌日の午後にレースに出場したが、セント ジョン リー ハンディキャップ ハードルで転倒して負傷し、ニューカッスル王立病院にヘリコプターで搬送され、そこでは「安定」した状態にあると説明された。^[13]彼は 2 日後に首と背中に軽い負傷をしたが、病院から退院し、「少し疲れていて少し痛いが、それ以外は大丈夫で、深刻なものではない」と語った。^[14]

過去2回のナショナルではそれぞれ2頭の馬が死亡していたが、2013年のレース後のメディアの論評の多くは、40頭の出走馬全員が無事に厩舎に戻り、改良された柵で落馬したのは2頭だけだったという事実を称賛した。RSPCAの最高責任者ギャビン・グラントは、同団体は「変更が安全かつ競争力のあるレースに貢献したようで喜ばしい」と述べた。ワールド・ホース・ウェルフェアのロリー・オーワーズ氏は、「エイントリーはコースの改善に多大な貢献をした。柵を柔らかくしたことで効果があるかどうか確信を持てるのは時期尚早だが、初期の兆候は励みになる」と付け加えた。^[15]

チャンネル4は、レース期間中、イギリスの地上波テレビ視聴者の61%のシェアをピーク時に獲得した。ピーク時の視聴者数は、 BBCで放送されイギリス国内で約1100万人が視聴した2012年のレースより200万人減少したが、BBCが記録した2011年と2009年の視聴者数をわずかに上回り、2010年の視聴者数を100万人以上上回った。^[16]

グランドナショナルは英国では国家的関心事とみなされており、英国放送協会のスポーツおよびその他の指定イベントに関する規定にも記載されているため、英国では地上波で無料で 放送されなければならない。チャンネル4は2013年から4年間、BBCから放送権を引き継いだ。^[18]

クレア・ボールディングとニック・ラックがチャンネル4のレース中継を司会し、ジム・マクグラス、ミック・フィッツジェラルド、グラハム・カニンガムがサポートした。リシ・パーサドとアリス・プランケットがレポートを提供し、タニヤ・スティーブンソンとブライアン・グリーソンが賭けの最新情報を提供した。ボールディング、フィッツジェラルド、パーサドは、近年のBBCのレース中継チームの常連だった。解説チームはリチャード・ホイルズ、イアン・バートレット（これも以前はBBCのチームに所属していた）、サイモン・ホルトで構成されていた。チャンネル4の主任解説者として、ホルトは初めて優勝者のホームでのレースを実況した。^[19]レース後、ニック・ラック、ミック・フィッツジェラルド、リチャード・ホイルズが視聴者にレースの詳細な再放送を提供した。

BBCはレースのテレビ放映権を失ったが、BBCラジオ局の5 Liveはこれまで通りレースを放送し、ナショナルレースの81回連続の開催がBBCラジオで生中継された。

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