| 2011 キプロス ラリー 第 39 回 FxProキプロス ラリー | ||
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2011年インターコンチネンタルラリーチャレンジシーズン第11ラウンド
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| 開催国 | ||
| ラリーベース | パフォス | |
| 日付実行 | 2011年11月3日~5日 | |
| ステージ | 11 [1] (187.58 km; 116.56 マイル) | |
| ステージ面 | 砂利道と舗装道路 | |
| 総距離 | 624.56 km (388.08 マイル) | |
| 統計 | ||
| クルー | スタート時34、ゴール時26 | |
| 全体的な結果 | ||
| 総合優勝者 | ||
2011年キプロスラリーは、正式には第39回FxProキプロスラリーと呼ばれ、 2011年インターコンチネンタルラリーチャレンジ(IRC)シーズンの第11戦であり最終戦でした。11ステージのグラベルラリーは、2011年11月3日から5日にかけて開催されました。[1]
このラリーでは、それぞれのIRC選手権に向けて2倍のポイントが与えられ、総合優勝者とクラス優勝者は通常の25ポイントではなく50ポイントを獲得した。[2]この勝利により、アンドレアス・ミケルセンはヤン・コペツキーに1.5ポイント差をつけてタイトルを獲得し、最年少のIRCチャンピオンとなった。
導入
39回目となるこのラリーは、2010年のリマソール[3]からパフォスを拠点とし、木曜日にはスーパースペシャルステージが行われた。金曜日には84.62km(52.58マイル)に及ぶ4つのステージが走行され、土曜日には99.76km(61.99マイル)の最終6つのステージが完走した。
このラリーでは2倍のポイントが与えられ、前戦のラリー・スコットランドに続いて6人のドライバーがチャンピオンシップ争いに残っていた。ヤン・コペツキーは131ポイントでチャンピオンシップ首位を維持し、6ポイント差のシュコダ・モータースポーツのチームメイトでディフェンディングチャンピオンのユホ・ハンニネンに先行していた。プジョー・ベルギー・ルクセンブルク・チームのティエリー・ヌービルはプジョードライバーの中で最高位の115ポイントで3位、シュコダUKのアンドレアス・ミケルセンが111.5ポイント、プジョー・フランスのブライアン・ブフィエが110.5ポイント、BFO-シュコダ・ラリーチームを代表するフレディ・ロイックスが103ポイントで続いた。 [4]ブフィエがキプロスに渡航しなかったため、チャンピオンシップの戦いは後に5人のドライバーに絞られた。[3]
結果
全体
スペシャルステージ
参考文献
- ^ ab 「旅程」(PDF)。キプロスラリー。キプロスモータースポーツ連盟。2011年10月7日。 2012年4月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月3日閲覧。
- ^ 「2011 IRC スポーツ規則」(PDF) ircseries.comインターコンチネンタル ラリー チャレンジpp . 2–3。 2011年11月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月3日閲覧。
- ^ ab 「IRC キプロス ラリー プレビュー (パート 1/2)」。ircseries.com。インターコンチネンタル ラリー チャレンジ。2011 年 10 月 28 日。2011年11 月 3 日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ 「キプロス、IRCタイトル栄光を賭けた6者対決を開催」ircseries.comインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ2011年10月10日。2011年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月3日閲覧。
外部リンク
- 集会の公式ウェブサイト
- インターコンチネンタルラリーチャレンジの公式サイト
