| レース詳細 | |||||||||||||
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| 日付 | 2010年5月11日~15日 | ||||||||||||
| 位置 | 北アイルランド | ||||||||||||
| コース | ロードコース 8.970 マイル (14.436 km) | ||||||||||||
| スーパーバイクレース1 | |||||||||||||
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| スーパースポーツレース1 | |||||||||||||
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| 表彰台 | |||||||||||||
| 1. | |||||||||||||
| 2. |
3. | ||||||||||||
| 超軽量125cc | |||||||||||||
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| スーパーストック | |||||||||||||
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| 北西200 | |||||||||||||
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2010年ノースウェスト200レースは、第71回大会として、2010年5月15日土曜日、北アイルランドのポートスチュワート、コールレーン、ポートラッシュの町を囲む「ザ・トライアングル」と呼ばれるサーキットで開催されました。
最初のスーパーバイクレースはジョン・マクギネスが優勝し、続いてアラスター・シーリーが最初の600ccスーパースポーツレースで優勝しました。ノースウェスト200の初優勝者は、125ccレースのポール・ロビンソンと1000ccスーパーストックレースのキース・アモールでした。アモールの勝利はBMWにとっても初の勝利であり、1997年以来の勝利となった非日本メーカーの勝利でもありました。ブルーリボンイベントであるノースウェスト200スーパーバイクレースでは、アラスター・シーリーが大会2度目の優勝を果たし、 1997年のフィリップ・マッカレン以来の地元優勝者となりました。大会の最終レースである600ccスーパースポーツ2レースは、イアン・ハッチンソンが優勝しました。
2010年のイベントでは、通常の夜間ではなく木曜日に昼間の練習が導入された。変更の理由には、ライダーにレース日と同様の条件で練習する機会を与えることと、クラスを別々に実行できる余分な時間があることが含まれる。レースディレクターのマーヴィン・ホワイトMBEは、「伝統的な木曜日の練習セッションの時間を変更することで、イベントの全体的な安全性が劇的に向上する」と述べた。[1]安全性をさらに向上させる試みとして、2009年末にマザーズクロスが拡張された。[2] 2010年には、安全性を向上させるためにサーキットにさらなる変更が行われた。コーナーでの速度を減らすためにマザーズクロスの近くに新しい専用のシケインが導入され、ステーションコーナーのエリアの安全性が向上した。[3]これらの変更により、サーキットの長さは現在8.970マイル(14.436 km)である。
練習する
火曜日の夕方の練習走行中、スチュアート・イーストンはユニバーシティ・コーナーへのアプローチで時速204マイル(328km/h)を記録し、新たな最速スピードトラップタイムを記録した。[4]火曜日のスーパーバイク練習走行で最速タイムを記録したスティーブ・プラターは、木曜日の練習走行中に事故で負傷した。プラターはコースのコーストロードセクションのクワリーヒルでバイクから落ち、腕を骨折した。[5]
レース
最初のイベントである5周のスーパーバイクレースは、サーキットを乾かすために一晩降った雨と、ポートラッシュのメトロポールコーナーでの医療上の緊急事態により延期された。延期されたレースは4周(35.744マイル)に短縮された。これらの遅延と別の医療上の緊急事態により、ノースウェスト200が6周から4周に短縮されるなど、他のレースも短縮された。イベントは雨天のままで、大きなクラッシュや負傷者はいなかった。唯一の注目すべきインシデントは、スーパーストックレース中にコナー・カミンズがユニバーシティコーナーの出口でバイクをハイサイドさせたことだった。カミンズに怪我はなかった。[6]
結果
練習する
練習時間とリーダーボード レース 1 と 6 – 1000cc スーパーバイク クラス
練習時間とリーダーボード レース 2 と 5 – 600cc スーパースポーツ クラス
練習時間とリーダーボード レース 3 – 125cc クラス
練習時間とリーダーボード レース 4 – 1000cc スーパーストック クラス
レース結果
レース1; スーパーバイクレース最終順位
2010年5月15日土曜日 4周 – 35.744マイル
最速ラップ: アラスター・シーリー、2周目4'26.909 (時速120.985マイル (194.706 km/h))
レース2; スーパースポーツレース最終順位
2010年5月15日土曜日 5周 – 44.71マイル
最速ラップ: アラスター・シーリー、3周目4分39秒386 (時速115.582マイル (186.011 km/h))
レース3; 125ccレース最終順位
2010年5月15日土曜日 5周 – 44.71マイル
最速ラップ: ポール・ロビンソン、3周目 5' 32.513 (時速 97.115 マイル (156.291 km/h))
レース4; スーパーストックレース最終順位
2010年5月15日土曜日 5周 – 44.71マイル
最速ラップ: マイケル・ラター、5周目 4'30.027 (時速119.588マイル (192.458 km/h))
レース 5; ノースウェスト 200 スーパーバイク レース最終順位
2010年5月15日土曜日 4周 – 35.744マイル
最速ラップ: アラスター・シーリー、3周目 4'26.909 (時速 121.875 マイル (196.139 km/h))
レース6; スーパースポーツレース2 最終順位
2010年5月15日土曜日 4周 – 35.744マイル
最速ラップと新クラス記録: キース・アモール、3周目4分37秒591 (時速116.329マイル (187.213 km/h))
参照
- ノースウェスト200 – イベントの歴史と結果
参考文献
- ^ 「地元住民、NW200の新日中練習セッションへの支援を要請」ノースウェスト200ウェブサイト。2010年2月16日。2010年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月2日閲覧。
- ^ 「主催者、マザーズクロスの改善を称賛」ノースウェスト200ウェブサイト。2009年11月9日。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月2日閲覧。
- ^ 「Mather's CrossとStation Cornerの新たな安全性向上」。ノースウェスト公式ウェブサイト。2010年4月27日。2010年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月8日閲覧。
- ^ 「ホンダライダーのスティーブ・プラターがNW200の練習走行で最速」BBCニュース。BBC。2010年5月11日。 2010年5月11日閲覧。
- ^ 「スティーブ・プラター、ノースウェスト200の練習中に事故で負傷」BBCニュース。BBC。2010年5月13日。 2010年5月13日閲覧。
- ^ ハリス、ロイ (2010 年 5 月 17 日)。「決意がアモールを駆り立てる」ベルファスト・テレグラフ。インディペンデント・ニュース & メディア。2010年10 月 24 日閲覧。
外部リンク
- https://web.archive.org/web/20070309173345/http://www.northwest200.org/ ノース200公式ウェブサイト
- http://www.bbc.co.uk/northernireland/nw200/ BBC ノースウェスト 200 ウェブサイト
