2009 ダーウィン トリプル クラウン

2009 スカイシティ トリプル クラウン

イベント情報
2009 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズ14 戦中第 5 戦
日付	2009年6月19日～21日
位置	ダーウィン、ノーザンテリトリー
会場	ヒドゥンバレーレースウェイ
天気	大丈夫
結果
レース1 距離 34周 100キロ ポールポジション ジェイソン・リチャーズ ブラッド ・ジョーンズ・レーシング 1:09.4908 勝者 ジェイミー・ウィンカップ トリプルエイト レースエンジニアリング 41:09.7792
レース2 距離 69周 200キロ ポールポジション ガース・タンダー・ ホールデン・レーシング・チーム 1:09.7929 勝者 マイケル・カルーソ ギャリー ・ロジャース・モータースポーツ 1:25:24.6054

2009スカイシティ トリプル クラウンは、2009 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズの 5 回目のレース ミーティングでした。このレースにはシリーズの第 9 レースと第 10 レースが含まれ、オーストラリアのノーザンテリトリー州ダーウィンのヒドンバレー レースウェイで 6 月 19 日から 21 日の週末に開催されました。

2.9キロメートルの会場で週末を通してわずか103周のレースが行われるこのレースミーティングは、最近のV8スーパーカーラウンドよりも大幅に短く、通常の400キロメートルに対してわずか300キロメートルのレースです。^[1]また、昨年3レースで360キロメートルを走った 2008年のスカイシティトリプルクラウンよりも短いです。

最初のレースは6月20日土曜日に開催された。タンダーは3番グリッドから好調なスタートを切り、ポールポジションのジェイソン・リチャーズを追い越し、リーダーのウィンカップを追いかけることに成功した。ジャック・パーキンスはステアリングが曲がって早々にリタイアした。ラウンズは7周目に先頭車両の中で最初にピットインした。タンダーはピットストップ中に後退し、チームメイトのデイヴィソンに遅れをとった。そしてジェイソン・リチャーズがピットイン後に追い抜いた。

ピットストップが完了すると、ウィンカップはジェイソン・リチャーズ、マーク・ウィンターボトム、ウィル・デイヴィソン、ガース・タンダーの密集した集団に対して明確なリードを保った。レース後半、マシンのコンディションが悪化し、ジェイソン・リチャーズはフロントストレートの終わりでコースアウトし、HRTの2人組の後ろに落ち、その後トッド・ケリーとクレイグ・ロウンズにポジションを奪われ、ジェームズ・コートニーをわずか100分の1秒差で7位から遠ざけた。

レース2は6月21日日曜日に開催されました。

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• 14ラウンド中5ラウンド終了後

• 公式シリーズウェブサイト
• 公式タイムと結果