2007 レクサル グランプリ オブ エドモントン

2007 レクサル グランプリ オブ エドモントン

レース詳細
2007年チャンプカーシーズン14戦中8戦目
日付	2007年7月22日
正式名称	エドモントン・レクサル・グランプリ
位置	レクサル スピードウェイ、エドモントン、アルバータ州、カナダ
コース	臨時空港コース 1.973 マイル / 3.175 km
距離	96 周 189.408 マイル / 304.800 km
天気	曇りがちで気温は27.5℃（81.5℉）まで上がる[1]
ポールポジション
ドライバ	意志の力 （ オーストラリアチーム
時間	58.403
最速ラップ
ドライバ	セバスチャン・ボーデ （ N/H/Lレーシング
時間	58.653（96周中93周目）
表彰台
初め	セバスチャン・ボーデ （ N/H/Lレーシング
2番	ジャスティン・ウィルソン （ RSPORTS )
三番目	グラハム・レイホール （ N/H/Lレーシング

2007年 レクサル・グランプリ・オブ・エドモントン（ Rexall Grand Prix of Edmonton）は、2007年チャンプカー・ワールド・シリーズ・シーズンの第8戦であり、2007年7月22日にカナダのアルバータ州エドモントンのレクサル・スピードウェイで開催された。レースはセバスチャン・ボーデが優勝し、ジャスティン・ウィルソンとグラハム・レイホールがそれに続いた。

ウィル・パワーはジャスティン・ウィルソンを0.007秒上回り、自身4度目のポールポジションを獲得した。パワーは最終ラップでコースアウトし、フロントウイングを車から外したが、ウィルソンはパワーのベストラップを上回ることはできなかった。セバスチャン・ボーデは土曜日は4番目に速かったが、金曜日のトップタイムにより、チャンピオンシップのライバルであるパワーの隣で最前列を確保した。 トリスタン・ゴメンディは金曜日の予選セッションで壁に接触して背中を負傷したため、レースには参加しない。彼の代わりに、シリーズでフルタイムのライダーを探しているマリオ・ドミンゲスが、エドモントンでミナルディの2人乗りマシンを運転していた。

レースに臨むにあたり、セバスチャン・ボーデは、シーズンポイントランキングでロバート・ドーンボスとウィル・パワーに次ぐ3位という珍しい位置にいた。パワーの隣のグリッド2番手からスタートしたボーデは、エドモントンの広い最初のコーナーで外側からポールシッターをかわした。ボーデは、21周目に最初のピットストップを行うまでレースをリードしていた。ボーデは、キャサリン・レッグがピットインするまで数秒間待たなければならず、2つポジションを失った。

パワーは、ジャスティン・ウィルソンとボーデを抑えてレースをリード。49周目の2回目のピットストップまでトップだった。ウィルソンは1周余分に走り、50周目にピットインしたが、ボーデは52周目まで走り続け、これがレースの重要な戦略的動きとなった。ボーデはピットイン後、トップに立った。ボーデはウィルソンとグラハム・レイホールを抑えてトップに立ち、パワーは4位に戻った。

66周目にパワーに災難が降りかかり、パノスのステアリングラックが​​壊れた。一方、レース序盤はグリッド11位から順位をあまり上げられず、後方に留まっていたロバート・ドーンボスは、69周目に周回遅れのアレックス・タグリアーニの車と絡んだ。タグリアーニはレースから脱落し、ドーンボスは1周遅れながらもレースを続行した。

ボーデは今年4度目の勝利を収め、ジャスティン・ウィルソンとチームメイトのグラハム・レイホールがそれに続いた。さらに印象的だったのは、シーズンポイントチャンピオンシップの逆転だ。レース終了時点でボーデはドーンボスに20ポイント、ウィル・パワーに25ポイントの差をつけ、前例のない4年連続のチャンプカータイトル獲得を目指していた。

• 最速ラップ セバスチャン・ブルデー: 58.653 (ラップ 93)
• 新しいレース記録 セバスチャン・ブルデー : 1:45:41.953
• 平均速度107.517 mph

• 注: 上位 5 位のみが含まれます。

レース週末の観客数は167,152人だった。これは2006年の171,391人よりわずかに減少した。^[2]

• 週末のタイムと結果
• レースボックススコア

北緯53°34′32″ 西経113°31′22.5″ / 北緯53.57556° 西経113.522917° / 53.57556; -113.522917