2007 ヒューストングランプリ

2007 ヒューストングランプリ

レース詳細
2007年チャンプカーシーズン14戦中3戦目
日付	2007年4月22日
正式名称	ヒューストングランプリ
位置	JAGFlo スピードウェイ アット リライアント パーク ヒューストン、テキサス州、アメリカ合衆国
コース	臨時ストリートサーキット 1.683 [1]マイル / 2.709 km
距離	93 周 156.519 マイル / 251.893 km
天気	曇り、気温は80.1°F（26.7°C）まで上昇、風速は時速14マイル（23km/h）に近づく[2]
ポールポジション
ドライバ	ウィル・パワー （オーストラリアチーム）
時間	57.405
最速ラップ
ドライバ	セバスチャン・ブルデー ( N/H/L レーシング)
時間	58.018 (93周中93周目)
表彰台
初め	セバスチャン・ブルデー ( N/H/L レーシング)
2番	グラハム・レイホール ( N/H/L レーシング)
三番目	ロバート・ドーンボス (ミナルディチームUSA )

2007年 ヒューストングランプリは、 2007年チャンプカーワールドシリーズシーズンの第3ラウンドであり、4月22日にリライアントパークのJAGFloスピードウェイで開催されました。

セバスチャン・ボーデは当初ポールポジションを獲得したが、ウィル・パワーの妨害でペナルティを受けた。アレックス・フィッジは前週の ロングビーチでのクラッシュによる腰痛が長引いており、凸凹した駐車場サーキットでのレースに出場できなかったため、ロベルト・モレノが土曜日からフィッジの代役を務めた。

ポールシッターのウィル・パワーは、グリーンフラッグが振られた瞬間に、セバスチャン・ボーデとジャスティン・ウィルソンに追い抜かれた。ボーデはシケインをショートカットし、ウィルソンの後ろで2位に後退せざるを得なかった。14周目にボーデはトップを取り戻し、ウィルソンに対して大きなリードを築いた。最初のピットストップは、破片によるイエローフラッグの下で行われた。負傷したポール・トレーシーの代わりに再び出場したオリオール・セルビアは2位でピットインし、ボーデのチームメイトであるグラハム・レイホールは3位でピットインした。トップ3の順位は、66周目まで変動がなかったが、オリオール・セルビアのグリーンフラッグピットストップがチームメイトのマリオ・ドミンゲスに妨害され、セルビアは7位まで後退した。ボーデが68周目にピットインすると、トリスタン・ゴメンディが燃料戦略による大差での勝利に賭け、そのままコースに留まりトップに立った。 1時間45分のタイムドレース（シーズン中のチャンプカーレースはすべて1時間45分のタイムドレースとして開催された）の残り数分でゴメンディのレースがピットレーンの入り口で終了したとき、ボーデは再びリードを取り戻し、過度のプレッシャーをかけなかったチームメイトのラハルの前で残りのレースをリードした。ロバート・ドーンボスは3位でフィニッシュしてルーキーランキングでのリードを固め、オリオール・セルビアはピットストップのミスから立ち直り、4位でフィニッシュした。

ドライバーズチャンピオンシップ順位

• 注: 上位 5 位のみが含まれます。

2007年のチャンプカー・ワールド・シリーズのヒューストン大会のレース週末の観客数は168,259人だった。これは前年比31%の増加となった。^[3]

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