2004 コニカミノルタ V8 スーパーカー シリーズ

2004年コニカミノルタV8スーパーカーシリーズは、V8スーパーカーのために開催されたオーストラリアのツーリングカーシリーズでした。これは、第2層のV8スーパーカーのために開催された5番目のシリーズでした。シーズンは2004年2月22日にウェイクフィールドパークで始まり、8月22日にマララモータースポーツパークで終了しました。シーズンは4つの異なる州で開催された6ラウンドで構成され、2001年以来初めてクイーンズランドに戻りました。

第2層のV8スーパーカー競技史上最も熾烈なシリーズとなった最終レース終了時のポイントスコアは同点となった。ブラッド・ジョーンズ・レーシング・フォードのドライバー、アンドリュー・ジョーンズはウィントン・モーター・レースウェイとイースタン・クリーク・レースウェイで優勝し、カウントバックでシリーズチャンピオンに輝いたが、ライバルであるスーパーチープ・オート・レーシング・フォードのドライバー、ルーク・ユールデンは1ラウンドも優勝していなかった。ポイントスコアはレース結果の一貫性の必要性を強調し、ディック・ジョンソン・レーシング・フォードのドライバー、オーウェン・ケリーは今シーズン最多の7勝を挙げたが、最終ポイントには反映されず、結果が悪かったために多くを失った。ジョーンズは2勝、ユールデンは1勝だった。残りの勝利は、アラン・ガー、マル・ローズ、リー・ホールズワース、カート・ウィマー、ウェイン・ウェイクフィールドの間で繰り広げられ、そのほとんどはリバース・グリッド・レースの恩恵によるもので、グレッグ・リッターが2勝、最終ラウンドではブラッド・ティリーがシーズンを通して運転していたスピードFXレーシング・ファルコンのゲストドライブで優勝した。ニュージーランド人のマーク・ポーターはシリーズ最高の結果（そしてホールデンとしても最高の結果）を出し、シーズン中に2位を1回、3位を2回獲得してトップ2位に68ポイント差の3位でフィニッシュした。ホセ・フェルナンデスはレースで4位より上位に入賞したことは一度もなかったが、シリーズでは4位でフィニッシュした 。

2004 年のコニカミノルタ V8 スーパーカー シリーズには、以下のチームとドライバーが出場しました。

シーズンは 3 つの異なる州で 6 ラウンドで構成されました。ラウンド 1 と 3 ～ 6 は 3 つのレースで構成されました。各週末の 2 回目のレースでは、レース 1 の順位を逆にしてグリッドを形成した「リバース グリッド」レースが行われました。ラウンド 2 は 2 つのレースで構成されました。各レースを順位どおりに完走したすべての車にポイントが与えられました。30 位を超えてもポイントが付与されることはありましたが、シーズン中、レースを完走した車が 30 台を超えることはありませんでした。ラウンド 2 の 2 つのレースでは、シーズン中の他のレースよりも 50% 多くのポイントが獲得できました。

ポイント表の一部は次のように参照されます。

• 2004 コニカミノルタ V8 スーパーカー シリーズ - レース形式とポイント システム、www.v8supercars.com.au、web.archive.org にアーカイブされています
• 2004 レース結果、racing.natsoft.com.au > サーキット レース > 2004
• 2004 コニカミノルタ V8 スーパーカー シリーズ ポイント、www.v8supercars.com.au、web.archive.org にアーカイブ
• 2004 コニカミノルタ V8 スーパーカー シリーズ - ポイント レポート、racing.natsoft.com.au、web.archive.org にアーカイブされています

• 2004 V8スーパーカーシーズン