2003 FIA スポーツカー選手権

2003 FIAスポーツカー選手権は、国際自動車連盟が統括し、インターナショナル レーシング シリーズ社が主催する自動車レースシリーズ、 FIA スポーツカー選手権の第 3 シーズンでした。1997 年のインターナショナル スポーツ レーシング シリーズに遡るシリーズの第 7 シーズンで最終シーズンでした。このシリーズは、 SR1 と SR2 の 2 つのカテゴリに分かれたスポーツ プロトタイプを特集し、両方のクラスでドライバー、コンストラクター、およびチームにチャンピオンシップを授与しました。シリーズは 2003 年 4 月 13 日に始まり、ヨーロッパでの 7 レースの後、2003 年 9 月 21 日に終了しました。

オランダのヤン・ラマースは、レーシング・フォー・ホランド ・ドームのチームで2年連続のドライバーズ・チャンピオンシップを獲得し、同国のジョン・ボッシュとチャンピオンシップを分け合った。また、ルッキーニ・エンジニアリングのミルコ・サヴォリドとピエルグイゼッペ・ペローニも、7つのイベントのうち5つで優勝し、SR2カテゴリーで連続ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。

2003年の選手権カレンダーには7つのイベントが含まれていた。6つは従来の2時間30分形式で、さらに英国GT選手権と併せて1000kmのスパ・ランが追加され、1988年を最後に使用された1000km形式に戻った。サーキット・ド・エストリルはシリーズで初めてポルトガルを訪れてシーズンを開始し、アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァとドニントン・パークは両方とも国際フォーミュラ3000シリーズと併せて開催されるイベントでシリーズに復帰した。ドニントンは選手権で初めて夜間に開催されるレースでもあった。ユーロスピードウェイ・ラウジッツはチャンプカー・ワールドシリーズとイベントを共有し、サーキット・ポール・アルマニャックとモトパーク・オッシャースレーベンもシリーズに新しく追加されたイベントであった。

SR2の競技者は全員エイボンのタイヤを使用しました。

各カテゴリーの上位 8 名にポイントが与えられました。完走者として分類されポイントを獲得するには、エントリーはレース距離の 60% を完走する必要がありました。ドライバーは、自分の車でポイントを獲得するために、総レース距離の 20% を完走する必要がありました。チームは、最高順位のエントリーに対してのみポイントを獲得しました。1000 km スパでは、ハーフ距離で各カテゴリーの上位 8 名にもポイントが与えられました。

コンストラクター チャンピオンは、シャーシ コンストラクターのみが対象となります。コンストラクター エントリーでは、エンジン メーカーは考慮されません。

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• 2003 FIA スポーツカー選手権のレース結果 2009 年 11 月 1 日に www.teamdan.com から取得
• FIA スポーツカー選手権 2009 年 11 月 1 日に wsrp.ic.cz から取得
• FIA スポーツカー選手権のフォトギャラリー 2009 年 11 月 1 日に www.racingsportscars.com から取得