2002 ホンダ インディ 300

2002 サーファーズパラダイス

レース詳細
2002年CARTシーズン19戦中17戦目
コースの地図
日付	2002年10月27日
正式名称	ホンダ インディ 300
位置	サーファーズパラダイス ストリートサーキット クイーンズランド、オーストラリア
コース	臨時ストリートサーキット 2.795 マイル / 4.498 km
距離	40 周 111.800 マイル / 179.920 km
天気	雨
ポールポジション
ドライバ	クリスティアーノ・ダ・マッタ (ニューマン・ハース・レーシング)
時間	1:30.204
最速ラップ
ドライバ	クリスティアーノ・ダ・マッタ (ニューマン・ハース・レーシング)
時間	1:56.457 (40周中7周目)
表彰台
初め	マリオ・ドミンゲス (ヘルデス・コンペティション)
2番	パトリック・カルペンティエ （フォーサイス・レーシング）
三番目	ポール・トレーシー (チームグリーン)

2002ホンダインディ 300 は、 2002 年 10 月 27 日にオーストラリアの クイーンズランド州サーファーズパラダイスのサーファーズパラダイス ストリート サーキットで開催された、2002 CART ワールド シリーズ シーズンの第 17 ラウンドでした。

レースは極度の雨天により台無しになった。最初のスタートでは多重クラッシュが発生し、フェルナンデスと高木が負傷した。CARTの役員は、チームに車両の修理またはバックアップの引き上げを許可した。国際移動のロジスティクスのため、レースを延期することはできなかった。車両は、スーパースピードウェイへの変更と翌週末に予定されている500マイルのオーバルレースのために、米国時間火曜日までにカリフォルニア州フォンタナに到着する必要があった。また、主催者は契約上、翌朝までにコース全体を片付ける必要があったため、ストリートコースサーキットのロジスティクスも必要だった。レースは3周目に再開され、コンディションは若干改善されたが、10周目に再びイエローフラッグが掲げられ、40周目にレースが中止されるまでイエローフラッグが掲げられた。

マイケル・アンドレッティのチームは、レースが本来の距離（70周、しかしレースはスタートクラッシュ後にオフィシャルによって50周に短縮された）の半分（35周プラス1周）を過ぎた時点で公式レースステータスを通過すればレースは中止されると考えていたが、オフィシャルは代わりに40周目まで待って、各車に2回のピットストップを強制した。これにより、ドミンゲスはCART史上最も遅いレースでキャリア初の勝利を収めた。2003年には、レースが半分より前に中止され、半分のポイントしか与えられないようにルールが変更された。このルールは、2008年の再統合後、インディカーでは実施されなかった。

• 平均速度55.849 mph

• 週末のタイムと結果

27°59′14″S 153°25′40″E / 27.98722°S 153.42778°E / -27.98722; 153.42778 (サーファーズ パラダイス ストリート サーキット)