2-2-4T

ホワイト記法では、2-2-4Tは、2 つの先輪とそれに続く 2 つの連結された駆動輪、および 4 つの従輪を備えた蒸気機関車です。これは珍しい車輪配置で、一部の特殊な機関車でのみ使用されていました。この車輪配置は、タンク機関車にのみ使用されます。

他の同等の分類は次のとおりです。

• UIC分類: 1A2 (ドイツ分類、イタリア分類とも呼ばれる)
• フランスの分類：112
• トルコの分類：14
• スイスの分類：1/4

イギリスのノース・イースタン鉄道には、この輪配置のタンク機関車が4両あったが、いずれも以前に他の形式から改造されたものである。それらは、 1902年に2-2-4Tとして改造され、後にLNERクラスX1として知られるようになった66号機エアロライト、1903年にBTPクラス0-4-4Tから改造され、後にX2クラスに分類された957号機である。後のクラスX3となったNER 190クラスには、2-2-2の テンダー機関車から改造された190号機と1679号機の2両があった。^[1] 4両はすべて、1923年1月1日の設立時にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）に継承され、1931年から1937年の間に運用から外れた。66号機エアロライトは、ヨークの国立鉄道博物館に保存されている。