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| ラウンドの詳細 | |||||||||||||
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1999年スーパーバイク世界選手権13ラウンドの第1ラウンド。 および1999年スーパースポーツ世界選手権 11ラウンドの第1ラウンド。 | |||||||||||||
| 日付 | 1999年3月28日 | ||||||||||||
| 位置 | キャラミ | ||||||||||||
| コース | 常設レース施設 4.267 km (2.651 mi) | ||||||||||||
| スーパーバイク世界選手権 | |||||||||||||
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| スーパースポーツ世界選手権 | |||||||||||||
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1999年キャラミスーパーバイク世界選手権ラウンドは、 1999年スーパーバイク世界選手権シーズンと1999年スーパースポーツ世界選手権シーズンの開幕戦であった。1999年3月26日から28日の週末に、南アフリカの4.26kmのキャラミサーキットで開催された。このラウンドは、スーパースポーツレースでのクラッシュによりブレット・マクロードが死亡したことで汚された。[1]
スーパーバイク
エントリーリスト
レース1
まとめ
カール・フォガティがポールポジションからホールショットを獲得し、コルサーと芳賀をリードして第1コーナーに突入した。ドリアーノ・ロンボーニは力強いスタートを切ったが、負傷した手の痛みのため後退した。ピーター・ゴダードがシケインで後退したため、アプリリアのスーパーバイク世界選手権デビューは3周も続かなかった。フィールドは5周目までに分散し、フォガティはチームメイトのコルサーより3秒先行し、コルサーはスライトと2位を争っていた。ドゥカティのライダー、ルシオ・ペデルチーニとカルロス・マシアスはともに16周目にクラッシュした。25周を終えて、カール・フォガティがコルサー、スライト、芳賀、エドワーズを抑えて、自身49回目のスーパーバイク世界選手権優勝を果たした。カワサキのヤナガワとラヴィラはタイヤ、サスペンション、パワーのトラブルに見舞われたが、それぞれ6位と8位を獲得、チリは2人の間に入った7位だった。
分類
レース2
分類
スーパースポーツ
人種
分類
参考文献
- ^ 「Motorcycling: Tragedy tempers Fogarty's triumph」。The Independent。 1999年3月29日。 2022年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月10日閲覧。
- ^ 「Kyalami – 1999年3月26日/27日/28日 – スーパーバイク世界選手権1999 – 102/01 – レース1の分類」。sbk.perugiatiming.com 。ペルージャタイミング。1999年3月28日。2014年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月22日閲覧。
- ^ 「Kyalami – 1999年3月26日/27日/28日 – スーパーバイク世界選手権1999 – 102/01 – 分類レース2」。sbk.perugiatiming.com 。ペルージャタイミング。1999年3月28日。2014年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月22日閲覧。
- ^ 「Kyalami – 1999年3月26日/27日/28日 – スーパースポーツ世界選手権1999 – 103/01 – レース分類の改訂版」。sbk.perugiatiming.com 。ペルージャタイミング。1999年3月28日。2014年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月22日閲覧。
