1997年オーストラリアドライバーズ選手権

1997年オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップは、 CAMS フォーミュラ・ホールデン規定に準拠したレーシングカーのドライバーが参加できるモーターレース大会でした。 ^[1]チャンピオンシップ優勝者には、オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンとして1997年CAMSゴールドスターが授与されました。^[1]これはオーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップの41回目の開催であり、^[2] 1988年に開発されたフォーミュラ・ホールデン部門を特集した9回目の開催でした。この選手権は1997年3月15日にカルダーパーク・レースウェイで始まり、「ホールデン・オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ」として宣伝されたシリーズの7ラウンドを経て、8月3日にオーランパーク・レースウェイで終了しました。 ^[3]

ジェイソン・ブライトはフォーミュラ・ホールデンでの2年目、そしてビラナ・レーシングの新チームリーダーとして、シーズンを通して14レース中8レースで優勝し、タイトル獲得を目指してレースを戦い、第6戦でチャンピオンシップを締めくくり、最終戦を欠場することを選択した。SHレーシングのジェイソン・バルグワナはブライトにわずか13ポイント差で2位に入ったが、彼のポイントのうち40ポイントはブライト不在のオーラン・パークでの2回の優勝によるものだった。ローラを駆るマーク・ノスケは、2人のジェイソンからレースでの勝利を奪った唯一のドライバーだった。彼はシーズン序盤にはチャンピオンシップを争っていたが、ウィントンとイースタン・クリークでトラブルに見舞われ、ポイントで3位をニュージーランドの10代のスコット・ディクソンが駆るラルト・オーストラリア出身のレイナードに敗れるなど、年半ばに勢いが衰えた。

ドライバー

以下のドライバーが 1997 年オーストラリアドライバーズ選手権に出場しました。

1997 年オーストラリアドライバーズチャンピオンシップは、 3 つの異なる州で 7 ラウンドにわたって争われました。各ラウンドは 2 つのレースで構成されていました。

チャンピオンシップポイントは、各レースの上位10位に20–15–12–10–8–6–4–3–2–1の基準で授与されました。^[1]

注: 開幕戦のカルダーでのレース2はレースなしと宣言され、チャンピオンシップポイントは付与されませんでした。^[7]

^ abc 特定の条件、1997 CAMS モータースポーツマニュアル、7-10 ページ
^ 記録、タイトル、賞、2002 CAMS モータースポーツマニュアル、14-4 ページ
^ 公式プログラム、マララ、1997年7月13日
^ abcde 「Australian Racing Drivers Club 25/05/1997 1997 Shell Australian Touring Car Championship Round 6」。National Software。1997年5月25日。1999年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月10日閲覧。
^ abcde 「Mallala Motorsport Park 13/07/1997 The 1997 Shell Australian Touring Car Championships - Round 9」。National Software。1997年7月13日。1998年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月10日閲覧。
^ ab 1997 HADC 総合ポイントスコア、Formula Holden Association Inc、1997 年 8 月 14 日
^ 1997 ホールデンオーストラリアドライバーズチャンピオンシップポイント配分 2001 年 12 月取得。サイトは現在利用できません。2012 年 2 月 23 日にアーカイブ。