1994 グランドナショナル

1994 グランドナショナル

グランドナショナル
位置	エイントリー競馬場
日付	1994年4月9日
優勝馬	ミネホマ
開始価格	16/1
騎手	リチャード・ダンウッディ
トレーナー	マーティンパイプ
所有者	フレディ・スター
条件	ヘビー[1]

外部ビデオ
1994 グランドナショナル フル レーシング UK、BBC スポーツ、YouTube

1994年のグランドナショナル（スポンサーの関係で正式にはマーテルグランドナショナルと呼ばれている）は、1994年4月9日にイギリスのリバプール近郊のエイントリーで開催されたグランドナショナル 競馬の公式第147回開催であった。

10分18.8秒のタイムで優勝し、1+16/1のオッズで1 ⁄ 4馬身差で勝利したミインホマは、北アイルランドのジョッキー、リチャード・ダンウッディ騎手が騎乗し、ダンウッディにとって2度目のグランドナショナル優勝となった。優勝馬はサマセット州ウェリントンのマーティン・パイプ調教師が調教し、コメディアンのフレディ・スターの黄色い星の付いた赤いジャケットと袖と帽子を身に着けていた。優勝馬の馬主は、上位5頭で分けられた賞金総額194,000ポンドのうち115,606ポンドを獲得した（中止された1993年のレースから持ち越された賞金は含まれていない）。最大40頭の出場が許可されていたが、出走したのは36頭のみだった。全馬が無事に帰還した。 ^[2]

ムーアクロフトボーイは、1月のワーウィックナショナルでの優勝、2月のケンプトンのグリーンホールズゴールドカップでのマスターオーツに次ぐ2位など、9回連続の長距離チェイスで1位か2位に入るという印象的なシーズンを経て、レース当日に優勝候補に据えられた。この印象的な走りと、ハンデキャップ担当者の非常に寛大な扱い（ハンデキャップ担当者は、この馬に9ストーン8ポンドを割り当て、ライバルたちに負担をかけないようにした）により、世間は最初からこの馬を5/1に下げた。この9回の出走のうち最近の4回でこの馬と組んでいたエイドリアン・マグワイアは、前年の無効レースにも参加しており、ナショナルでの2度目の騎乗となった。マグワイアはまた、ナショナルまでに3勝を挙げてこの大会のトップライダーだったが、その日の最初のレース後に鞭の使いすぎで3日間の騎乗禁止処分を受けていた。

マグワイアはレースの大半で中団でこの馬をトラブルから遠ざけ、その後徐々に落馬馬や疲れ馬を抜き去り、ベッチャーズブルックの2番目の障害競走で5位につけた。この人気馬はホームに向かう途中で上位3頭に加わり、最後から2番目の障害競走でミネホマと首位を争った。マグワイアが最後の障害競走で馬にスピードを上げるよう指示すると、馬は2馬身先に差をつけてジャンプしたが、494ヤードの追い込みで力を失い、21馬身差の3位でフィニッシュした。レース後、ムーアクロフトボーイは最後の障害競走の手前数歩で血管が破れ、追い込みで窒息したことが明らかになった。その後、翌年の11月にベッチャーチェイスで落馬して首を骨折したが、手当てを受けて回復し、1996年のスコティッシュグランドナショナルで優勝した。これが引退前最後のレースとなった。^{[3] [4]}

ダブルシルクもまたハンターチェイサーで、10連勝の記録をたどってエイントリー競馬場にやってきた。この記録には1993年のチェルトナム競馬とエイントリー・フォックスハンターズ・チェイスが含まれており、前者ではムーアクロフト・ボーイに2連勝していた。残りの勝利は小規模なハンターチェイスで、ナショナルの3週間前にチェルトナム競馬場に戻り、フォックスハンターズ・タイトル防衛に成功した。この人気馬と同様に、この馬は10ストーン4ポンドという重量を背負ってハンデキャップ競走で軽く扱われ、スタート時の出走オッズは6/1まで大幅に引き下げられた。アマチュア騎手ロン・トレロガンは、この馬の過去14回の出走すべてでパートナーを務めており、将来優勝することになるポール・カーベリーとトニー・ドビンを含む、グランドナショナルデビューを果たした9人の騎手のうちの1人となった。ダブルシルクはスタート直後から先頭に立ち、13番目の障害までその位置に留まったが、31レースに及ぶキャリアの中で唯一、逃げ馬に気づかれずに落馬した。^[5]馬も騎手もナショナルには再び出場しなかった。^[6]

マスターオーツは2月にケンプトンで行われたグリーンホールズゴールドカップでムーアクロフトボーイを破った後、大きな支持を得て9/1で出走し、ノーマンウィリアムソンにとって4度目の騎乗となった。2頭は13番目の障害で転倒するまで上位に浮上していた。この馬はその後、ウェールズグランドナショナルやチェルトナムゴールドカップを含む5つのレースで優勝した。 ^{[7] [8]}

フェローは、85年ぶりにフランスで調教された馬としてこのレースに勝つこと、また同じシーズンにグランドナショナルとチェルトナムゴールドカップを制した史上2頭目の馬になることを目指しており、3週間前のブルーリボンで勝利した後、9/1のオッズで出走した。このフランス人騎手は、ポーランド人騎手のアダム・コンドラットにこのレースで唯一の騎乗を提供し、第2周に入った時点で4位だったが、2度目のベッチャーズブルックに向かう途中で2位に浮上した。ベッチャーズと23番ホールでのミスにより、運河ターンで転倒して僅差の4位に後退した。チェルトナムのチャンピオンは、5月にプリ・ミリオネアIIで優勝するためにフランスに戻った。^[9]

ミインネホマは地元で人気の馬で、リバプールのコメディアン、フレディ・スターが所有していた。ゴールドカップでザ・フェローに次ぐ7位でフィニッシュした後、16/1のオッズで出走した。チェルトナムで1992年にサン・アライアンス・チェイスを制したこの馬は、いつものパートナーであるピーター・スクーダモアが引退し、それ以来4人の騎手が乗り換えていた。リチャード・ダンウッディだけが優勝し、ダンウッディは1986年にこのレースで優勝しており、エイントリーでのレースは10回目のナショナルレースとなった。この2頭はレースを通して目立った活躍を見せ、14番目の障害で3位に浮上し、2周目のスタートで先頭を争った。ミインネホマはベッチャーの2回目のミスを乗り切ったが、そこからレースの先頭を走り続け、最後の障害でムーアクロフト・ボーイに追い抜かれた。人気馬が血管を破ったため再び先頭に立ち、ジャスト・ソーの終盤の挑戦をしのいで1馬身差で勝利した。+1 ⁄ 4体の長さ。 ^{[10] [11]彼は}1995年にタイトルの防衛でコースを完走できなかった。

ミスターボストンは、マイナーハンデキャップの長距離レースで4連勝したことで16/1のオッズで支持され、ピーター・ニーヴンに5度目のナショナル騎乗を果たした。この2頭は13番目の障害で倒れるまでずっと後方を走っていた。

ヤングハスラーもサンアライアンスチェイスで優勝し、ゴールドカップでザフェローに次ぐ3位に入った後、16/1のオッズだったが、常連騎手のカール・ルウェリンが負傷で離脱した。^[12]デビッド・ブリッジウォーターがグランドナショナルデビューを果たすために起用された。2頭は4位でトップを追っていたが、ヘンリー・マンの緩い走りに追い抜かれた。ヤングハスラーは騎手なしで走り続け、実際に最初にゴールポストを通過し、その過程で最後のフェンスで最終的な勝者を止める危険なところまで行った。

ゼータズラッドも1月にヘイドックでピーターマーシュチェイスを制し、16/1で出走した。 ^[13]彼は前年のボイドナショナルを一周した後、ロビー・サプル騎手とともにリタイアした。サプルは4回目のナショナル騎乗で再びこのレースに騎乗したが、この2頭は優勝争いに加わることはなく、最後の障害で落馬して足を引きずりながら戻ってきたため、後退した。

39 人が出走すると発表されていたが、ビショップス ホール、ウィンディ ウェイズ、ライフル レンジの 3 チームがレース当日の朝に出走を取りやめたため、出走馬は 36 名となった。

サイモン・モラントは、1993年の無効レースの責任の一部とされたキース・ブラウンの引退後、初めてグランドナショナルに出走した。

パレードを先導したのは、3度優勝したレッドラム。出場者たちは合計285レースで優勝し、その日までのキャリアで350万ポンド以上を獲得した。

このレースは、イギリスのBBC Oneで土曜午後のスポーツ番組「グランドスタンド」の一部として35年連続で生中継された。5時間に及ぶこの番組は、デス・ライナムが司会を務めるグランドナショナル・グランドスタンド特別番組としてコースから放映され、ランナーの関係者へのインタビューや一部の競技者の特集、レースの歴史の振り返り、コース上の有名人やレースファンへのインタビューなどが放送された。

同番組では、エイントリー競馬場の他の3レースも放送された後、リチャード・ピットマンとピーター・スクーダモアにバトンタッチし、騎手の検量室からの生中継など、大レースに向けた準備の様子を伝えた。ビル・スミスはまた、レース前の鞍置場やパドックで出走馬の関係者にインタビューし、グラハム・ロックが馬券の解説を行った。ジュリアン・ウィルソンは、前年の不正スタートのような事態が発生した場合に備えてスタート地点にいた。出走馬がコースに出てパレードを終えると、解説はジム・マクグラス、ジョン・ハンマー、そしてBBCで49回目のナショナル解説を務め、テレビ放映されたすべてのナショナルの優勝者を実況していたリードコメンテーターのピーター・オサレバンにバトンタッチされた。

ライナムは、レース後のインタビューで調教師のマーティン・パイプと騎手のリチャード・ダンウッディに答えたほか、携帯電話でのインタビューも初めて実施。ライナムは、オーナーでコメディアンのフレディ・スターと、スターのコメントを聞き取れず困惑した観衆の前で短い会話を交わした。パイプは、スターはテレビ出演のためエイントリー競馬場に来られなかったと説明した。ライナムはまた、フィドラーズ・パイク競馬場で5位に入り、グランドナショナルの賞金を獲得した初の女性となった52歳のローズマリー・ヘンダーソンにもインタビューした。

ピットマン、スクーダモア、スミスはその後、レース中に使用しなかったカメラアングルを使ってスローモーションでレースを再現し、優勝馬に賭けなかった視聴者に、賭けたお金がどこに消えたのかを見せた。ウィルソンはその後、完走馬と落馬馬全員を確認し、また、すべての騎手が無事に帰還したことを明らかにした。後に、ゼータズ ラッドは足を引きずって帰還し、ムーアクロフト ボーイは走行中に故障したことが判明した。

このレースはBBCラジオでも63回目の 生放送となり、また、ほとんどの主要全国紙にカラーでレースの予告記事が掲載された。

リアム・キューザックは、レース中に彼の乗るエボニー・ジェーンが逃げ出した馬に阻まれそうになったと報告した。^[15]

ローズマリー・ヘンダーソンはフィドラーズ・パイクで5位に入り、このコースを完走した史上2人目の女性となり、トップ6でフィニッシュした初の女性となった。50代前半のアマチュア騎手であるヘンダーソンは、レース前の報道陣から「疾走するおばあちゃん」と呼ばれていた。^[16]レース後、彼女はこう語った。「恥ずかしい話ですが、その後はあまり息切れしていません。多分、私の努力が足りなかったのでしょう。最初の3、4つの障害物は非常に大きく飛び越えましたが、その後は本当に落ち着きました。トラブルを避けるために外側に留まりましたが、地面の状態が良いと思ったからでもあります。目の前で落ちた馬が数頭いましたが、彼はとても賢い馬でした。落ちた馬を踏みつけたと思いますが。私は間に合わず、彼に気づきませんでした。一生に一度の経験です。追い抜かれなくて本当に良かったです。」

グランドスタンドでのデス・ライナムとのインタビューで、ムーアクロフト・ボーイに騎乗したエイドリアン・マグワイアは、「3位で終わったので、あまり腹を立てることはできませんが、彼は素晴らしいレースをし、最後の1馬身でとても疲れてしまいました」と語った。どの段階でも勝てると思ったかと聞かれると、「いいえ、最後の1馬身はうまく跳び、リチャード（ダンウッディ）に1馬身差をつけましたが、彼が常にエネルギーを蓄えているのがわかりました。だから最後の1馬身までスピードを落として、彼が疾走し続けることを望みましたが、リチャードは私よりも力がありました。2頭の落馬は運がよかったです。特にザ・フェローは。私はちょうど彼の内側から柵を跳び越えたのですが、幸運にも彼は外側に転がっていきました」と答えた。

ダンウッディ騎手はナショナルでの勝利で、年間で最も僅差の騎手タイトル獲得の1つを確実なものにした。シーズンの終わりには、チャンピオン騎手としてエイドリアン・マグワイアにわずか3勝差で勝利した。

ジャストソー (1983) は、グランドナショナルコースに 2 回だけ出場し、6 位 (1992) と 2 位 (1994) に終わりました。この馬は、西部のヘンリー T コールが所有していました。