1987 AC デルコ 500

1987 AC デルコ 500

レース詳細
1987年NASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中27戦目
1987 年の AC Delco 500 プログラム カバー。
日付	1987年10月25日
正式名称	第23回ACデルコ500
位置	ノースカロライナ州ロッキンガム、ノースカロライナ モーター スピードウェイ
コース	常設レース施設 1.017 マイル (1.636 km)
距離	492 周、500.364 マイル (805.257 km)
予定距離	492 周、500.364 マイル (805.257 km)
平均速度	時速118.258マイル（190.318 km/h）
出席	60,000
ポールポジション
ドライバ	デイビー・アリソン	レイニア・ランディ・レーシング
時間	25.144
最多ラップリード
ドライバ	ビル・エリオット	メリングレーシング
ラップ	237
勝者
9位	ビル・エリオット	メリングレーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	TBS
アナウンサー	ケン・スクワイア、レイク・スピード、ジョニー・ヘイズ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1987年のACデルコ500は、 1987年のNASCARウィンストンカップシリーズシーズンの27回目のストックカーレースであり、イベントとしては23回目の開催でした。レースは1987年10月25日の日曜日、ノースカロライナ州ロッキンガムのノースカロライナスピードウェイで6万人の観客の前で開催されました。ノースカロライナスピードウェイは、1.017マイル（1.637 km）の常設の高バンクレーストラックです。

レース終了時までに、メリング・レーシングのビル・エリオットはレース終盤を支配し、271周中最後の218周をリードして、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで通算22回目の優勝、そして今シーズン5回目の優勝を果たした。^{[1] [2]}リチャード・チルドレス・レーシングのデイル・アーンハートとヘンドリック・モータースポーツのダレル・ウォルトリップがそれぞれ2位と3位でトップ3を占めた。

デイル・アーンハートは、このレースに出場することで、圧倒的なシーズンを終え、NASCARウィンストンカップシリーズのドライバーズチャンピオンシップを獲得した。このチャンピオンシップは、アーンハートにとって3度目のドライバーズチャンピオンシップであり、2年連続の優勝となった。^[3]

ノースカロライナ モーター スピードウェイは、1965 年 10 月 31 日に、平坦な 1 マイルのオーバル コースとしてオープンしました。1969 年に、このコースは大幅に改修され、高さのあるバンクの付いた D 字型のオーバル コース (長さ 1 マイル強) になりました。1997 年に、ノースカロライナ モーター スピードウェイはペンスキー モータースポーツと合併し、ノースカロライナ スピードウェイに改名されました。その後まもなく、インフィールドが改修され、SCCA が主に行っていたインフィールド ロード コースでの競技は中止されました。現在、このコースはファスト トラック ハイ パフォーマンス ドライビング スクールの本拠地となっています。

• (R)は新人ドライバーを表します。

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは10月22日木曜日午後4時（EST）に開催された。各ドライバーは1周でタイムを計測した。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証された。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、10月23日土曜日午後2時（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周でタイムを計測した。この特定のレースでは、21位から40位までが時間で決定され、^[4]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーズポイントが十分に高かった車に選ばれた数のポジションが与えられ、最大2つが与えられた。

レイニアー・ランディ・レーシングのデイビー・アリソンは、第1ラウンドで25.144秒、平均時速145.609マイル（234.335 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[5]

2人のドライバーが予選落ちした。予選落ちしたドライバーの1人、D・ウェイン・ストラウトは金曜日の朝の練習走行中にクラッシュした。ストラウトは後にシャーロット・オブザーバー紙に、クラッシュがあまりにも深刻で、クラッシュのことを思い出せないほどだったと報告した。^[6]