1985 個人スピードウェイ世界選手権

1985年のインディビジュアル・スピードウェイ世界選手権は、世界チャンピオンライダーを決定する公式世界選手権の第40回大会であった。^{[1] [2] [3]}

ウェンブリー・スタジアムとホワイト・シティ・スタジアムのトラックが廃止された後、イングランドの国際スピードウェイの新しい本拠地となったオズサル・スタジアムは、1985年8月31日にFIMによって1985年決勝の開催地に選ばれた。決勝がイングランドでウェンブリー以外の会場で開催されたのはこれが初めてであった。^[4]

1985年の決勝には約3万人の観客が集まり、前回優勝者のエリック・ガンダーセンがデンマーク人のハンス・ニールセンを抑えて優勝し、アメリカのサム・エルモレンコが3位に入った。3人のライダーは全員13ポイントで大会を終え、表彰台順位を決める決選投票に回された。出場した唯一のイギリス人ライダー、21歳のケルビン・テイタムは初のワールドファイナルで8ポイントを獲得して8位となった。彼は初のレースで優勝したが、後にこの状況に動揺し、それがライディングに影響したと認めた。^[5]

• ライダーたちはイギリス準決勝に進出

• 各ヒート上位6名がスウェーデン決勝に進出

• ライダーたちは大陸大会準々決勝に進出

• 上位32名から大陸大会準決勝進出

• 1985年6月8日
• ベテランズ・メモリアル・スタジアム、ロングビーチ
• 海外決勝進出トップ5

• - 決勝戦はなく、デビッド・バーグが海外決勝に直接シードされる

• 1985年1月5日
• パイオニアパーク、エア
• 海外決勝進出2位

• 1985年6月6日
• ブランドン スタジアム、コベントリー
• 海外決勝までの上位7名と予備1名

• 1985年5月1日
• エルガン スピードウェイ、ヴァルハウグ
• 上位1位から北欧決勝へ

• タンペレ市庁舎​
• 1984年8月12日、上位2位（+1シードライダー）が1985年ノルディックスキー決勝に進出

• トップ5が北欧決勝へ
• R1 (5月20日、オレブロ・モーターシュタディオン、オレブロ)
• R2 (5月21日、ギスラヴェド・モーターバナ、ギスラヴェド)
• R3 (5月22日、リンシェーピング・モーターシュタディオン、リンシェーピング)

• 1985年5月5日
• ブロフスト スピードウェイ センター(ブロフスト)
• 北欧の決勝まで7強

• 1985年7月14日
• オズル スタジアム、ブラッドフォード
• インターコンチネンタル決勝進出10名＋予備1名
• デビッド・バーグはニュージーランド自動車サイクル連合により海外決勝への直接シード権を獲得

• 1985年6月9日
• フェルステッド スピードウェイ スタジアム(ハーンドラップ)
• インターコンチネンタル決勝までの上位6名と予備1名

• 1985年7月21日
• ロッタルシュタディオン、ポッキング
• 世界決勝進出の上位5名と予備1名

• 1985年8月3日
• ヴェトランダ モータースタジアム(ヴェトランダ)
• 世界決勝進出の上位11名と予備1名

• 1985年8月31日
• ブラッドフォード、オズサルスタジアム^[6]
• 審判員:(） トーリー・キットルセン