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| 1964年オーストラリアグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1964年タスマンシリーズ 8戦中5戦目 | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1964年2月9日 | ||
| 位置 | サンダウン パーク、メルボルン、ビクトリア州、オーストラリア | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 3.1 km (1.92 マイル) | ||
| 距離 | 63周、195.3 km（120.96マイル） | ||
| 天気 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | レプコ ブラバム-クライマックス | ||
| 時間 | 1'09.6 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバー |
.svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ジャック・ブラバム | レプコ ブラバム-クライマックス | |
 ブルース・マクラーレン | クーパー-クライマックス | ||
| 時間 | 1'09.5 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | レプコ ブラバム-クライマックス | ||
| 2番 | レプコ ブラバム-クライマックス | ||
| 三番目 | クーパー-クライマックス | ||
1964年オーストラリアグランプリは、 1964年2月9日にオーストラリアのビクトリア州メルボルン郊外のサンダウンパークサーキットで開催されたモーターレースである。これは29回目のオーストラリアグランプリであり、 1964年タスマンシリーズの第5ラウンド、および1964年オーストラリアドライバーズチャンピオンシップの第1ラウンドでもあった。このレースは、オーストラリアナショナルフォーミュラまたはオーストラリア1½リッターフォーミュラに準拠したレーシングカーが参加できた。[1]
ディフェンディング・ウィナーのジャック・ブラバムがレプコ・ブラバムを駆ってレースに勝利した。これは彼にとって3度目、そして最後のオーストラリア・グランプリ優勝となった。
分類
結果は以下の通り: [2] [3]
注記
- ポールポジション:ジャック・ブラバム– 1:09.6
- 先発: 21 [3]
- 優勝者の平均速度：96.7 mph（155.6 km/h）[7]
- 最速ラップ: ジャック・ブラバム /ブルース・マクラーレン– 1:09.5
p
大衆文化では
1964年のオーストラリアグランプリの「SF」版は、ネヴィル・シュートの同名小説に基づいた アメリカ映画『渚にて』 （1959年）で描かれる5年前に描かれた。
参考文献
- ^ 第29回オーストラリアグランプリ、モータースポーツマニュアル、1964年版、オーストラリアモータースポーツ連盟、48ページ
- ^ Ray Bell. 「XXIX Australian Grand Prix」. tasman-series.com. 2008年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月9日閲覧。
- ^ ab White, Des (1986). 「1964」。Howard, Graham (編)。オーストラリアグランプリ公式50レース歴史。ゴードン、ニューサウスウェールズ州：R＆T出版。pp. 294–301。ISBN 0-9588464-0-5。
- ^ 公式プログラム、オーストラリアグランプリ、サンダウン、1964年2月9日
- ^ abcd ブラバム、スティルウェル、ハルム、マティッチの車はそれぞれ「レプコ ブラバム」という名前で公式プログラムに掲載されていた。
- ^ オーストラリアグランプリ、サンダウンパーク、1964年2月9日、www.oldracingcars.com 2018年12月4日閲覧
- ^ オーストラリアグランプリ公式歴史 - 80年、221ページ
外部リンク
- オープン ウィーラーズ 1964、autopics.com.au
- XXIX オーストラリアグランプリ、members.optusnet.com.au/dandsshaw、web.archive.org にアーカイブされています