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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||
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| 日付 | 1937年5月8日～30日 | ||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 19（4つのスプリットステージを含む） | ||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 3,840 km (2,386 マイル) | ||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時 | 112時間49分28秒 | ||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||
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1937年のジロ・ディタリアは、新聞社ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルトが主催し、後援したジロ・ディタリアの第25回大会でした。レースは5月8日にミラノでスタートし、トリノまでの165km (103マイル) のステージで、分割ステージを経て5月30日にミラノに戻り、総距離は3,840km (2,386マイル) でした。レースはレニャーノチームのジーノ・バルタリが優勝し、同じイタリア人のジョヴァンニ・ヴァレッティとエンリコ・モッロがそれぞれ2位と3位に入りました。
参加者
5月8日にジロ・デ・イタリアをスタートした98人のライダーのうち、[1] 41人が5月30日にミラノでゴールした。 [2]ライダーは単独で走ることも、チームやグループの一員として走ることもできた。65人のライダーがチームの一員として競技し、残りの33人は個別に競技した。[1]レースに参加した4つのチームは、ビアンキ、フレジュス、ガンナ、レニャーノであった。[1] [2]各チームは7人のライダーで構成されていた。[1]また、5人ずつの7つのグループがレースに参加した。[1]これらのグループは、イタリアーニ・アッレエステロ、ベルトルド、イル・リトリアーレ、S・S・パリオーリ、ベルギ、スヴィッツェリ、テデスキであった。[1]
集団は主にイタリア人ライダーで構成されていた。[2]参加者には、1931年のレース優勝者フランチェスコ・カムッソ、1934年の優勝者レアルコ・グエッラ、1935年のレースで優勝したヴァスコ・ベルガマスキ、そして再び優勝したジーノ・バルタリという、ジロ・デ・イタリアの元優勝者が4人いた。[1] [2]その他の著名なイタリア人ライダーには、オリンピオ・ビッツィ、ジョバンニ・ヴァレッティ、ジュゼッペ・オルモがいた。[1] [2]著名な外国人参加者には、ベルギー人ライダーのアルフォンス・デロール、アルフォンス・シェパーズ、アントワーヌ・ディグネフ、そして1936年のツール・ド・フランスで上位に入ったスイス人ライダーのレオ・アンベルグがいた。[1] [2]
ルートとステージ
分類リーダーシップ
各選手のステージ完走タイムを合計して算出される総合順位のリーダーはピンクのジャージを着用した。この順位はレースで最も重要な順位であり、この順位の勝者はジロの優勝者とみなされる。[3]
リベリ分類は、一般分類に類似しており、独立したライダーとグループのメンバーとして参加したライダーのみを使用して計算されました。[4]
山岳部門では、レース主催者がルートが通過するさまざまな山を選択し、最初に通過したライダーにポイントを付与しました。[3]
チーム順位の勝者は、各チームの上位3人のサイクリストの完走タイムを合計して決定され、合計タイムが最も短いチームが勝者となった。[2] [4]チームの完走者が3人未満の場合、そのチームは順位の対象とならなかった。[4]グループ順位も同様の方法で決定されたが、順位は競技グループのみに限定された。[4]
次の表の行は、そのステージの終了後に授与されたジャージに対応しています。
最終順位
一般的な分類
リベリ分類
山の分類
チーム分類
グループ分類
参考文献
- 注記
- ^ 1937年当時、ルールでは平地ステージと山岳ステージの区別はなかった。ここで示すアイコンは、ステージ4、8b、10、11a、12、16、17、19bに主要山岳が含まれていたことを示す。ステージ8aの個人タイムトライアルには山頂フィニッシュも含まれていた。
- 引用
- ^ abcdefghi "L'elenco dei concorrenti" [競技者のリスト].イル・リットリアーレ（イタリア語）。 1937 年 5 月 8 日。p. 4. 2014年12月21日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
- ^ abcdefghijk Bill and Carol McGann. 「1937 Giro d'Italia」. Bike Race Info . Dog Ear Publishing. 2014年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月10日閲覧。
- ^ ab Laura Weislo (2008年5月13日). 「Giro d'Italia の分類を解明」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月13日閲覧。
- ^ abcdefghi "Il XXV Giro d'Italia si è chiuso con eccellente successo" [第 25 回ジロ・デ・イタリアは大成功に終わった].イル・リットリアーレ（イタリア語）。イタリア、ミラノ。 1937 年 5 月 31 日。p. 4. 2014年7月11日時点のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
- 文献
- エマヌエリ、エンリコ (1937 年 5 月 12 日)、アンジェロ ゲッツィ (編)、「La Scatola A Sorpresa del Giro d'Italia si e'Aperta」[ジロ デ イタリアのサプライズ ボックスが開かれました]、Lo Sport Illustrato (イタリア語)、vol. 1、いいえ。 19、SA Editrice La Gazetta dello Sport、2–6 ページ、オリジナルから 2019 年 10 月 16 日にアーカイブ、2013 年7 月 7 日に取得
- エマヌエリ、エンリコ (1937 年 5 月 19 日)、アンジェロ ゲッツィ (編)、「ジーノ バルタリ ポルタ ア ローマ」[ジーノ バルタリ ローマへの扉]、Lo Sport Illustrato (イタリア語)、vol. 1、いいえ。 20、SA Editrice La Gazetta dello Sport、2–6 ページ、2019 年 10 月 16 日にオリジナルからアーカイブ、2013 年7 月 7 日に取得