1924 ジロ・デ・イタリア

1924 ジロ・デ・イタリア

第 12 回ジロ・ディタリアのルート。 ミラノからミラノまで反時計回りに走り、フィウメ自由州(現在のクロアチア)のフィウメに 入ります。
レース詳細
日付	1924年5月10日 - 6月1日
ステージ	12
距離	3,613 km (2,245 マイル)
勝利の時	143時間43分37秒
結果
勝者  ジュゼッペ・エンリチ ( ITA )   2番  フェデリコ・ゲイ ( ITA )   三番目  アンジョロ・ガブリエッリ ( ITA )
←  1923 1925  →

1924年のジロ・ディタリアは、新聞社ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルトが主催・後援するグランドツアー、ジロ・ディタリアの第12回大会であった。レースは5月10日にミラノでスタートし、ジェノバまでの300.3kmのステージを経て、6月1日に313kmのステージと総距離3,613kmのレースを終えてミラノに戻った。レースはイタリア人ライダーのジュゼッペ・エンリチが優勝した。2位と3位はそれぞれイタリア人ライダーのフェデリコ・ゲイとアンジョロ・ガブリエリだった。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]}

ストライキのため「スタートリスト」が削減されたため、主催者のガゼッタ・デッロ・スポルトは、サポートチームが宿泊、食事、マッサージを提供するため、個人ライダーが参加することを認めた。^[10]このイベントは、ジロ史上唯一の女性選手であるアルフォンシーナ・ストラーダ が参加したため、ユニークなものとなった。アルフォンシーナ・ストラーダには、性別を隠すため、エントリー番号72が与えられた。彼女は最初の7つのステージを無事に完走したが、ラクイラとペルージャの間で相次いだクラッシュとパンクにより、失格となった（彼女の英雄的行為により、主催者は、総合順位に含まれないまま各ステージの続行を認めた）。彼女の最終タイムは、ミラノでの最初の順位より20時間遅れていた。^{[10] [11]}

2年連続で、集団は完全にイタリア人で構成されていた。^{[12] [13]}レースを開始した著名なライダーには、ジュゼッペ・エンリチ、フェデリコ・ゲイ、バルトロメオ・アイモなどがいた。[ 13 ]以前^の優勝者であるコスタンテ・ジラルデンゴとジョヴァンニ・ブルネーロ、オッタヴィオ・ボッテッキア、ガエターノ・ベッローニ、その他のトップライダーは、出演料をめぐる主催者との意見の相違により、レースへの参加を辞退した。^[14]適切な数のライダーを集めるため、主催者は参加した全員に食事に加えて宿泊費と食事を提供した。^{[13 ]}多くのライダーが金銭をめぐってチームと意見の相違があったため、ライダーはすべて独立しているとみなされた。 [13] 5月10日にジロ・デ・イタリアをスタートした90人のライダーのうち、30人が6月1日にミラノでフィニッシュした。 ^[13]

1924年のレースでは、初めてかつ唯一の女性が参加した。^{[13] [15] [16] [ 17] [18]} アルフォンシーナ・ストラーダは性別を隠すため「アルフォンシン・ストラーダ」としてレースに出場した。^[14]彼女は1917年と1918年にジロ・ディ・ロンバルディアで男性と競ったことがある。 ^[14]彼女は当時イタリアで最高の女性サイクリストであると広く認められていた。^[14]彼女の正体は5月14日に「アルフォンシーナと自転車」という見出しを掲載したガゼッタ・デッロ・スポルト紙によって明らかにされ公表された。 ^[14]ストラーダは最初の7つのステージを完走したが、第8ステージで制限時間外にフィニッシュし、数回転倒し、スタートから15時間後にペルージャに到着した。 ^{[13] [14]}しかし、主催者は、男性が出場するイベントに女性が参加することでレースへの関心が高まったため、彼女にレースのゴールまで走り続けるよう依頼した。^{[13] [19]}

全12ステージを完走したサイクリストは30名いた。これらのサイクリストは、各ステージで要した時間を合計して総合順位が決定し、最も累積時間が短いサイクリストが優勝した。アンジョロ・ガブリエリは、総合順位で最優秀個人ライダー賞を受賞した。^[20]

エンリチはジロ・デ・イタリア初の外国生まれの優勝者となった。エンリチはイタリア国籍を保持していたが、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ピッツバーグで生まれた。^[21]