1912年フランスグランプリ

1912年フランスグランプリ
レース詳細
日付	1912年6月25日～26日
正式名称	フランス自動車クラブグランプリ
位置	ディエップ、フランス
コース	公道
コースの長さ	76.989 km (47.840 マイル)
距離	20周、1539.778 km（956.800 マイル）
最速ラップ
ドライバ	デビッド・ブルース・ブラウン	フィアットS74
時間	36:32.0
表彰台
初め	ジョルジュ・ボワイヨ	プジョー
2番	ルイス・ワグナー	フィアット
三番目	ビクター・リガル	サンビーム

1912年フランスグランプリは、1912年6月25日〜26日にディエップで開催されたグランプリ モーターレースでした。

レースは2日間にわたって行われ、ドライバーは各日10周を走行し、そのタイムを集計して勝者を決定する（現代のラリーレースに似ている）。クーペ・ド・ロト車はグランプリ車と並んで競った。クーペ車は3リッターエンジンに制限されていた。グランプリ車の唯一の制限は、車幅が1.75メートル以下であることだった。^[1]メカニックのジャン・バッシニャーノは、ドライバーのレオン・コリネが車輪を外すと横転し、3周目のクラッシュで死亡した。47台の車が30秒間隔でレースをスタートし、ビクター・リガルのサンビームが最初にスタートした。

ロレーヌ・ディートリッヒを駆るヴィクトール・エメリーが最初に1周を終えたが、デビッド・ブルース・ブラウンのフィアットが1周目を終えてタイムを出し、ジョルジュ・ボワイヨのプジョーに2分以上の差をつけて一晩中トップの座を維持した。ルイ・ワグナーは中間段階で3位だった。2日目、ブルース・ブラウンは15周目にピットから離れたところで給油したため失格となり、ボワイヨがワグナーに13分以上の差をつけて快勝した。^[2]

サンビームはクーペ・ド・オートレースで非常に良い成績を収め、リガルが1位、レスタが2位、メディンガーが3位となった。その驚異的なスピードにより、グランプリでも3位、4位、5位に入り、はるかに強力な多くのマシンに勝利した。リガルは956マイルを平均時速65.35マイルで走り、7.6リッターのプジョーに乗ったボワイヨよりわずか時速3マイル遅かった。^[3]

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