Loading article…
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1737年10月9日 |
| 消散した | 1737年10月13日 |
| 超サイクロン嵐 | |
| 3分間持続 （IMD） | |
| 最高風速 | 260 km/h (160 mph) |
| カテゴリー5相当の熱帯低気圧 | |
| 1分間持続 （SSHWS） | |
| 最高風速 | 270 km/h (165 mph) |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 300,000以上 |
| 影響を受ける地域 | バングラデシュ、インド（主に西ベンガル州） |
1737年北インド洋サイクロンシーズンの一部 | |
1737年のカルカッタサイクロン（1737年フーグリー川サイクロン、1737年大ベンガルサイクロンとも呼ばれる）は、北インド洋で記録された最初のスーパーサイクロンであり、インドで最悪の自然災害の1つと見なされています。 1737年10月11日の朝にコルカタ近郊の海岸を襲い、内陸と海上で30万人以上が死亡し、広範囲に壊滅的な被害をもたらしたと報告されています。サイクロンは、カルカッタのちょうど南西にあるガンジス川デルタに上陸しました。ほとんどの死者は高潮によるもので、海上で発生しました。ベンガル湾では多くの船が沈没し、サイクロンの影響で数え切れないほどの家畜や野生動物が死亡しました。被害は「広範囲」と表現されましたが、数値的な統計は不明です。
気象史
内陸部の観測では、サイクロンの潮汐の影響はカルカッタの南南西130km（81マイル）内陸部まで感じられたことから、嵐はビルマ沿岸で発生した可能性が高いと見られ、その地域を通過する船舶の観測によって裏付けられている。[1]サイクロンはおそらく北西に移動してから北に向きを変え、10月10日から11日の間にカルカッタ沿岸と並行した。[1]その後、嵐は減速し始め、北北東に向きを変え、カルカッタのすぐ南にあるガンジス川デルタに上陸した。[2]嵐は西ベンガルを横断しながら減速し、 10月13日かその頃には現在のバングラデシュに入り、その日最後に観測されたのはダッカのはるか北方であった。[1]
トラック
インド気象局の研究者らは、この嵐の進路について調査を行い、カルカッタまたはその付近を通過した類似の嵐が同様の被害をもたらし、通過した日付も同じであることを発見した。[1] 1864年のカルカッタサイクロンはその例として挙げられているが、この嵐は127年近く前にもこの地域に同様の被害をもたらしていた。[1] 1864年の嵐の猛威は、10月4日と5日の午後10時から午前4時（IST ）（協定世界時午後14時30分から午後80時30分）にかけてカルカッタで感じられた。[1]一方、この嵐は「10月11日と12日の夜」にこの地域の海岸を襲い始めており、これはおそらく1864年の嵐と同時刻だが、日付は1737年の嵐としている。[1]研究者たちはその後、1737年の嵐の上陸時刻を、内陸の住民が嵐の猛威を経験した時刻と一致するように調整しました。[1]
インパクト
このサイクロンは、信頼できる統計が記録され始めて以来、インドで最悪の自然災害の一つとみなされている。[1]
ガンジス川の降雨量は6時間で381mm（15インチ）と推定された。[3]英国東インド会社の関税徴収官トーマス・ジョシュア・ムーアは公式報告書で、嵐と洪水により茅葺き屋根の建物のほとんどが破壊されたと述べた。[3]町の住民は推定3,000人が死亡した。[3]他の商船からは、地震と高潮により港内の船約2万隻が破壊され、約30万人が死亡したとの報告があった。[3]
カルカッタのアメリカ軍の港湾であるゴルゴッタでは、甚大な被害が報告された。[3]港の近くまたは港内の家屋が破壊され、地元の聖アンナ教会は大きな被害を受け、その後倒壊した。 [3] 20,000隻以上の船、バーク、スループ、ボート、カヌー、その他の海洋インフラがそれぞれ破壊され、流された。[3]嵐と「地震」による推定高さ10～13メートル（または30～40フィート）の高潮で、多くの牛、トラ、サイが溺死した。 [3]多くのワニも強い川の流れで窒息し、鳥は風で川に落とされて溺死した。[3] 2隻の500トン船が大波で人口密集地の村に投げ出され、村はさらに破壊された。[3]多くの人々と牛が死亡した。[3]さらに2隻の60トンの船が難破し、高台で発見され、大きな木々を倒した。[3] 9隻のうち8隻がガンジス川で行方不明になり、乗組員のほとんどが公海で溺死した。[3]オランダ船4隻のうち3隻もそれぞれガンジス川とベンガル湾で沈没した。[3]ゴビンダラム寺院の尖塔もサイクロンによって破壊された。[4]
被害は「甚大」と表現されたが、数値データは記録されていない。[3]死者は30万人と推定されたとの情報もあるが、 1705年から1720年の間に1万人から1万2千人という推定や数え方に基づくと、カルカッタの人口は2万人以下だった。 [1]広く報道された30万人の死者数や地震の証拠はほとんどないように思われるが、この数字は一般文献に繰り返し登場している。[3]同時に、3千人という数字は市内の死者数の推定値にすぎない。[3]
コルカタを襲ったサイクロン・アンファンの余波を受けて、西ベンガル州のママタ・バネルジー首相を含む多くの人々が、その影響と衝撃が似ていることから、この嵐の大惨事とこのサイクロンを比較した。[4]
参照
- 1864年カルカッタサイクロン- 約130年後に同じ地域を壊滅させた致命的な熱帯サイクロン。
- 1970年のボーラサイクロン- 世界で最も被害の大きい熱帯低気圧。
参考文献
- ^ abcdefghij AK Sen Sarma (1996). 1737年ベンガル大サイクロン再構築(PDF) (レポート). 第47巻. Kalyani、西ベンガル：インド気象局. pp. 67–72 . 2021年5月3日閲覧。
- ^ 「サイクロン列島：1737年以来最悪のベンガルサイクロン」Get Bengal . 2021年5月3日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopq Bilham, Roger (1994). 1737年カルカッタ地震とサイクロンの評価(PDF) (レポート). コロラド州ボルダー. pp. 1–10 . 2021年5月3日閲覧。
- ^ ab Mohapatra、Samhati（2020年5月22日）。「アンファンの怒りは1737年のベンガルサイクロンを思い出させる」。連邦。 2021年5月3日閲覧。
外部リンク
- 1737 年カルカッタ地震とサイクロン、ロジャー・ビルハムによる評価、BSSA、第 84 巻、第 5 号、1994 年 10 月
- インドにおけるサイクロン関連災害 2005-10-25ウェイバックマシンにアーカイブ
1737年の地震に関する報告書