第14航空師団

この組織は当初、ハワイ諸島の防衛に貢献するため、ハワイで第14追撃航空団として活動を開始した。その名称はすぐにハワイ迎撃司令部に変更された。ハワイ迎撃司令部は真珠湾攻撃（1941年12月7日）で大きな損害を受けたが、パイロットたちは数機の敵機を撃墜することに成功した。^{[ 1 ]}その後まもなく、同司令部は解散され、その人員と装備は第7戦闘機司令部の中核となった。

この航空団は第14爆撃航空団として再編成され、第二次世界大戦中、第8空軍第2爆撃師団の主要なコンソリデーテッドB-24リベレーター重戦略爆撃グループの一つとなった。その隷下グループは、ドイツの飛行場、石油施設、操車場に対する爆撃任務を行った。航空団の各部隊は、 1944年6月のノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦を支援し、橋頭堡地域の拠点と前線後方の輸送目標を攻撃した。その後、1944年12月から1945年1月にかけて、航空団はバルジの戦いにおけるドイツ軍の攻勢を阻止するのに貢献した。1945年3月には、隷下部隊がライン川渡河作戦であるランバージャック作戦を支援した。^{[ 1 ]}

1951年に再編成された第14航空師団は、戦略航空軍団の中間指揮階層であった。同師団は作戦偵察を行い、太平洋地域からの海上発射弾道ミサイルを探知するための24時間体制のレーダー監視を維持し、作戦即応態勢が強化された期間の危機管理を提供した。1962年から1965年の短い期間、同師団は割り当てられた航空機に加えて、SM-68タイタンI大陸間弾道ミサイル複合施設を維持した。同師団はまた、ボーイングKC-135ストラトタンカー、ボーイングB-52GストラトフォートレスおよびB-52H、ロッキードU-2、ロッキードSR-71航空機の戦略航空軍団の初期戦闘乗員訓練すべてを監督した。^{[ 1 ]}

冷戦終結後のアメリカ空軍の軍縮の一環として、1991年に運用停止となった。

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• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II(PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Archived from the original(PDF) on 20 December 2016.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II(PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Archived from the original(PDF) on 20 December 2016.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.